海南东环铁路昨开工建设 总投资192.2亿元

  东环铁路第一标段工程的建设单位中铁十七局集团的工作人员为开工尽情欢呼。李英挺摄

  南海网9月29日消息:今天上午 9点05分,在海口举行的开工动员大会上,省委书记卫留成宣布:东环铁路正式开工!9点08分,卫留成与铁道部部长刘志军、省长罗保铭、省政协主席钟文共同为东环铁路铲土奠基。东环铁路的建设,对海南经济社会的发展将产生巨大的推动作用。

  建省以来,我省不断完善交通基础设施,先后建设了美兰和凤凰两个国际机场、环岛高速公路,开通粤海火车轮渡,并与大陆铁路网衔接,今年4月又改造提速了西线铁路,这些都为海南经济社会的快速发展发挥了重要作用。随着形势的发展,我省的交通运输体系已不能完全适应海南加速发展的要求。为了海南的长远发展,省委、省政府决定用4年左右的时间,建设海南东环铁路,预计2011年9月建成通车,届时海口至三亚仅需90分钟。它将与西环铁路连接形成环岛铁路。

  东环铁路以客运为主、兼顾海口市内轨道交通和少量轻快货运,总投资192.2亿元,由铁道部与我省共同出资,是我省历史上投资规模最大的基础设施项目。铁路将贯穿海南东部沿海地区,北起海口,南至三亚,途经文昌、琼海、万宁、陵水,这个区域集中了海南78%的旅游资源和90%的客流,设计近期运量为每年1800万人,远期运量为每年2500万人。

  在开工动员大会上,罗保铭对铁道部和国家开发银行对海南的厚爱和强有力的支持,对东环铁路沿线各市县委、政府、沿线广大人民群众为东环铁路的顺利建设作出的重要贡献一并表示衷心的谢意。他说,东环铁路建成后,将进一步提升和完善我省现代立体交通运输体系,大幅度提高我省旅游产业的档次,加速推进我省现代新型旅游城市的建设,加快我省城镇化进程,对全省经济社会发展产生巨大的推动作用,为海南今后的长远发展积蓄强大的后劲。

  刘志军表示,实现海南又好又快发展,也是铁路部门肩负的历史使命。他希望各参建单位和广大建设者,要以高度负责精神,在保证质量、安全、工期基础上,加强环保和技术创新,高标准、高质量、高效率完成建设任务。

  大会由铁道部副部长卢春房主持,省领导周文彰、方晓宇、肖若海、江泽林、刘琦、王晓军、许俊、陈辞、吴昌元、姜斯宪出席大会。沿线各市县党政负责人、相关企业和金融机构负责人、东环铁路施工设计单位代表近1000人参加了大会。

  延伸阅读:

  东环铁路将成为海南长远发展的助推器

  建设环岛铁路的设想 最早提出的是李富春[图]

  海南东环铁路开工仪式特写:目光在此聚焦

  背景:东环铁路从酝酿到开工仅用两年半时间

  环保:无缝钢轨噪声低电力牵引不产生废气

  速度:海口至三亚直达快车全程仅需90分钟

  设计:高架铁路跨过海口城区 具有轻轨功能

  设计:海南东环铁路全线隧道桥梁共165座

  开行:东环铁路高峰时每7.5分钟发一趟车

  功能:客运为主兼顾城市轻轨

  旅游:四年后乘列车饱览海南东海岸风光

  [评论]海南东环铁路:推力巨大的经济“火车头”

责任编辑:陈荟蔓
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