南海网1月26日消息(南海网记者 赵仕芳)人大代表王大富表示,海洋是海南建设国际旅游岛的最大特色和优势之一,应把和“海洋”相关的课题做足、做强。海南具有发展游艇经济的先决优势条件,且发展游艇产业也和海南大力发展以旅游业为龙头的现代服务业的产业导向非常契合,随着海南国际旅游岛建设的逐步推进,面对国内日益趋旺的游艇产业市场需求,海南有条件成为中国发展游艇经济的“出发点”。
王大富表示,近几年来,随着游艇休闲产业的兴起,我国各地开始重视并规划发展游艇产业,上海、深圳、大连、青岛、北京等多个发达城市,已经率先步入了游艇消费时代。目前中国约有20家游艇俱乐部,正式注册的游船约1000艘,其中近80%是政府或旅游运输公司拥有的小型客运快艇。私人游艇数量约200多艘(不包括小帆船、充气艇和硬壳充气艇)。在今后5年里,随着国家改革开放、经济腾飞、国民经济的快速增长和人民生活水平不断的提高,游艇健身娱乐已成为人们休闲娱乐生活的重要选择,我国游艇业将逐步进入快速发展期。
海南作为综合性的国际旅游岛,发展游艇产业具有明显的区位优势和资源优势,为此代表王大富建议政府首先应完善相应政策措施,给予更多政策扶持和保障。考虑解决各类审批手续繁多、混乱,多头管理的问题,建议主管部门学习外国以及国内香港、深圳、青岛、苏州、上海等游艇产业发展较好城市的管理经验;落实游艇产业发展中可能遇到的渔船搬迁和清理环境污染等问题,为发展游艇产业提供良好的自然条件;并协调海事、海关、边检、边防等部门,对外籍游艇短期到访海南给予类似外籍人员“落地签证”的优惠政策,以促进更多的国际游艇爱好者驾驶更多的豪华游艇到访海南;最后重点解决游艇业发展的规划用地问题,以满足游艇产业发展所需的码头(泊位)、综合服务基地(维修、加油、补给、养护、高端游艇配件中心、航站塔)、国际游艇会所、综合服务楼、技术人才培训基地等用地需求,以建造具有亚洲乃至国际水准的游艇产业基地,并以此带动海南高端旅游服务产业的发展。
建议政府一方面提高游艇产业准入门槛,在游艇专业人才、投资规模等方面,对介入游艇产业的企业和个人进行限制,保证游艇产业高端形象和尊贵的服务质量,开发出真正意义上的高端旅游产品;另一方面,完善“吃、住、行、游、购、娱”一条龙的高端产品与服务,凭借优越的软硬件设施吸引更多的高端游客,打造在国际上具有良好知名度和美誉度的“南海旅游”国际品牌,增强海南游艇经济的国际竞争力。
此外,王大富还建议政府对发展游艇产业给予适当的政策倾斜,比如给予一定的政府补贴和游艇退税政策,帮助游艇企业培养游艇专业人才等,引导和扶持游艇企业尽快发展壮大。同时,也建议游艇企业也应该抛弃暴利和急功近利心态,积极倡导和培育与游艇产业相对应的生活方式。
责任编辑:霍筱薇新海南手机客户端
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