劳模写真:司机师傅常春敏的“车轮人生”

  

  “你还是叫我常师傅吧!” 一见面,他就纠正我对他带有“官衔”的称呼。 常春敏,海南省汽车运输总公司海口分公司运输一队队长,先后被评为全国客运系统服务标兵、海南省劳动模范……尽管已经有许多项荣誉称号落在常春敏的身上,但他总是说,他最喜欢的称呼还是“司机师傅”。 从1982年进入海南省汽车运输总公司工作,25年来他安全行车累计160多万公里,相当于绕地球安全运行了50圈。

  坐进常春敏的车,记者发现在车的仪表台上摆放着一只蓝色小箱,里面备着常用药、雨披、地图等常用物品。 闲聊时,常春敏说他最初的车缘源于一双劳动鞋,颇有意思。 “我们那年代,有一双劳动鞋可是不得了的事情,当时凉鞋稀少,布鞋价高,穿皮鞋意味着思想落后。可开客车的司机师傅人人都可以领到那么一双用废旧轮胎割出来的劳动鞋。当年啊,就是为了这么一双劳动鞋啊……”常春敏微笑着回忆。

  当然,除了对一双劳动鞋的渴望外,作为一名客车司机,常春敏更明白自己手中方向盘的分量,多年来常春敏只要一坐进驾驶室,一握起方向盘,心中就只剩下“安全”二字,再无杂念。 他摸索出两种可行的安全行车办法:“情况假设法”,每新开一条路线,他都会把沿途的道路状况、经过的桥梁、路段及其特殊地形记下,将可能发生的情况一一列出,找出对策;“事故分析法”,对车队安全例会上的汽车事故,他都考虑自己在那种突发情况下应采取何种对付办法。 由于不断积累,他的应急能力和心理素质都得到了提高,在遇到紧急情况时,也多次化险为夷。

  一天晚上,他开着有45名乘客、行李仓里堆了很多米袋的海汽快车路经定安附近时,前方一辆货车如老牛喘气般在前面缓慢地行驶着,常春敏试图从紧急停车带超过那辆车,但就在他正要斜向插入紧急停车带时,那辆缓慢行驶的货车不知何原因也突然加速插入紧急停车带,正在快速超车的常春敏哪怕是紧急刹车也会撞上那辆货车。 千钧一发间,胆大心细的常春敏在前面那辆货车刚驶过的一刹那,急忙把方向盘向左边打。这时车身向左摇晃起来,乘客也不住地尖叫。 常春敏又火速向右打方向盘,再向左,向右……不久,汽车稳住了。 乘客们都称赞他“真是个技艺高超的好司机”。160万公里,25年 1998年6月起,常春敏担任运输一队海汽快车驾驶员。由于参加工作早,常春敏在运输一队快车驾驶员中是一名“老大哥”,但是工作中他却从不摆老资格,踏踏实实一丝不苟地工作着,吃苦耐劳的精神更胜过年轻小伙子。 常春敏常说:“把旅客平平安安送达目的地,就是我最大的追求。” 2001年2月,常春敏安全行车累计达105万公里,被总公司授予“安全行车百万公里先进驾驶员”称号。至今为止,常春敏已安全行车160万公里,这等于围绕地球安全运行了50圈。

  “常春敏总是一丝不苟地做好车辆安全部位的技术检查,杜绝车辆带病行驶。和他当同事这么多年来,我几乎每天下班后,都看见他围着他的车里里外外认真做好车辆的安检工作后才回家。”常春敏的同事韩师傅语气中透着佩服,“同时,常春敏还是一位学习型的驾驶员呢,他平日里一有时间就和同事们交流驾车经验,还主动找办公室的工作人员教他上网查找有关汽车驾驶和维修资料。”

  有耕耘就有收获,多年来,常春敏驾驶的琼A05114号海汽快车每月工作率和完好率都保持在98%以上,车辆保修费是最低的,而他所驾驶的快车每年节约的燃油都在2000公升左右,超过万元。 每到逢年过节的时候,别人都是家人团圆、其乐融融享受家庭的幸福,而此时,常春敏也到了工作最忙碌的时候。为了让其他驾驶员在节日里能与亲人团聚,每个节假日常春敏都主动要求加班,除夕和农历大年初一他不是在车上、路上,就是在外地度过。

  “我都习惯了,其实忙起来,也就不那么想家人了,想想自己肩上的担子,想想车上的乘客们,把他们当作自己的亲人来对待,能够把他们安全地送到目的地,这也是我的一种快乐啊!”常春敏说。 除了节假日,海南省的重大活动期间,也是常春敏最忙的时候。 2003年,海口分公司购置了3辆高档豪华客车作为高级商务车,其中一辆商务车曾接待过党和国家主要领导人,被海汽的驾驶员们誉为“中国第一车”,而常春敏就是这辆车的驾驶员。在担任商务车驾驶员近两年时间里,常春敏圆满完成了一系列重大活动的接待用车服务任务。 2004年海汽快车被指定负责第54届世界小姐总决赛的用车接待工作,常春敏被调派担任负责大赛接待用车任务的队长。 常春敏和同事们以优良的服务态度和娴熟的驾驶技术受到了贵宾们的一致好评,参加总决赛的各国佳丽临别时都挑起大拇指称赞:“海南真好,海南的服务真OK!” 带着乘客对他的肯定,常春敏继续着他的“车轮人生”。

责任编辑:霍筱薇
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