三亚湾的红旗还能扛多久?

  南海网特约评论员:仗剑天涯

  很久没来三亚了,难怪当年苏东坡写诗“不识庐山真面目,只缘身在此山中”的。久在海南,就看不清三亚。眼见得“十一”黄金周就要来了,三亚乃至海南淘金的季节就要到了。抽空驱车,来到三亚。

  车过牛岭隧道,特别注意到了隧道顶上的别墅群,似乎不仅停工,而且在缩小。牛岭是热带与温带的分界线,这里海边的岛屿就叫着“分界洲岛”。果然,过了牛岭,太阳似乎一下子增高了热度,明晃晃的直耀眼。

  车进三亚湾,据说是三亚在亚龙湾开发殆尽之后的下一轮黄金海湾。二十多公里的海岸线,一边是城市,一边是大海,沙滩敞开,沙滩和城市之间有椰子树点缀其间。就凭这,三亚湾就远比亚龙湾平易近人。懂三亚的人都说,外行才游亚龙湾,内行则来三亚湾。

  晚餐是在面对三亚湾的大排档上吃的,与以前不一样的,是海鲜点了之后,可以立马算出价格,确认烹调方式,然后顾客签字。以前的三亚吃海鲜是要背着手的,因为你一不小心指到哪,立即就有人摔死你可能指到的鱼,鱼死了,你如果没有拼出个鱼死网破的决心,这个天价海鲜就背上了。就这,应该说三亚整顿海鲜市场还是有效果的,至少眼前有效果。

  三亚湾的夕阳渐渐淡去,走在黄昏的三亚湾上,感觉脚下的真的是海滩上的沙子。一瞅路边,椰林里停着施工车辆,还有沙滩上碾过的轮迹。看来,三亚湾人工补沙不是说着玩的,沙滩上如果铺上30万立方米的沙子,效果就是不一样。

  看着一次次扑上沙滩的海浪,看到被海浪侵蚀过的海滩,我觉得如果没来过三亚湾的,赶紧来游三亚湾。过了这个村就没这个店了,一车车的沙子撒到大海里,能坚持多久还是个未知数。新补的沙子被海浪卷走,剩下的还是泥糊糊的泥滩,泥滩很硬,也很脏,还很滑。在三亚湾今后看到沙子已经不容易了,此时不看,更待何时?

  三亚湾的远处,有一溜线型的霓虹灯光,这就是贻害三亚湾的凤凰岛。人们不知道,为什么刚开始填的国际邮轮码头,眼睛一眨,老母鸡变鸭,到头来成了三亚最昂贵的高档房地产。而且超出专家和官员的预料,这座突兀的人工岛居然改变了三亚湾的海流,三亚湾开始需要人工补沙才能维持了。

  三亚湾的红旗还能打多久?没人给出答案。和当年填海造岛一样,现在三亚湾又在填海造沙滩了。人定胜天,用汽油换空间,用机械换土地,三亚还在与大海奋斗。

  中国只有一个三亚,三亚却不止一道海湾。三亚湾就是没了,咱们还有海棠湾顶着,天时地利,前不久不是有权威发布,说海南的海湾还只开发了不到两成,老天爷留给海南的馅饼还多着呢!?

责任编辑:甘晨卉

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