作者:陈家沛
“上百斤龙虾本来要在泉州晋江机场卸货的,却被运送到上海后再运回晋江。”昨天,晋江市区的叶先生向早报新闻热线反映,一来一回,第二天再运回晋江的龙虾已发臭了。这是《东南早报》报道的一条新闻。
龙虾是从深圳运往晋江的。接货的人倒是早早等在那儿了,航空公司的卸货人员却没有及时将货卸下,理由当然是十分充足的:搭载叶先生海鲜的飞机为过站客机,仅停靠机场半个小时,加上在深圳机场装货时,有关人员将海鲜装到上海的仓库里且上面有许多行李压着,导致工作人员“一时疏忽”没及时卸货。
无独有偶。21日的《人民网》报道了一条消息:东方航空公司14点30分由南昌飞往北京的MU5187次航班上因发现一只小老鼠,导致航班延误,至发稿时为止,航班已延误近四小时。到了22日,《人民网》又发布了另一条消息:针对个别媒体报道“东航南昌至北京航班货物中发现老鼠”一事,东航江西分公司助理新闻发言人刘克安表示,该“小老鼠”不是老鼠,而是一只小白鼠,来自一名货主的货物。东航工作人员已与货主取得联系,货主确定是少了一只小白鼠。
东航在媒体报道了因为机上有老鼠而导致飞机起飞延误达四小时之久的事,显然觉得那样的报道是“不符事实”,自然也就会影响东航的声誉,导致飞机起飞延后四小时的并不是老鼠,而是“小白鼠”,这样看来,东航是要给我们上一堂“小白鼠非鼠”的哲学课;而此次导致从深圳到晋江的龙蛇发臭,报道中没有说明是哪一定航空公司,不过,晋江机场的负责人已经将理由说得清清楚楚,不过是“工作人员一时疏忽”,不足为奇的。
笔者却对东航的“小白鼠非鼠”的高论无法表达敬意:那就是为了推脱责任的一个借口而已。小白鼠导致飞机起飞的延误跟老鼠导致飞机起飞的延误有什么本质的区别?按东航的逻辑,大概如果是老鼠惹的祸,则说明东航在管理上存在严重的漏洞,而如果是小白鼠造成的,那么,首先,小白鼠在人们的心目中就是一个很可爱的小家伙,惹人怜爱,大家不会对它多说什么。其次,那是“货主丢失”,跟公司方面没有什么关系。事情真是如此吗?当然不是。首先,小白鼠也是鼠,其次,既然是鼠在机上导致了飞机的延误,那怕主角是小白鼠,也同样说明东航在管理上的漏洞不容忽视——小白鼠怎么会跟人一样在机上悠哉游哉?没有管理上的问题,它能够做到吗?而导致龙虾发臭的原因:从在深圳机场装货到晋江机场卸货,都显然没有按照规定进行,装货的人“一时疏忽”,卸货的人也“一时疏忽”,还有不“疏忽”的时候吗?不是管理上存在的诸多问题,怎么会有那么多的“一时疏忽”?
“小白鼠非鼠”也好,“一时疏忽”也好,都是一种借口。其实,航空公司有时出现一些问题也是不奇怪的。但是,当出了问题之后,却不是努力去从自身找原因,而是千方百计找出诸如“小白鼠非鼠”以及“一时疏忽”之类的借口,那样就奇怪了。因为那样,就不仅不能发现自己管理上的漏洞,而且会纵容这些问题,说不准某一天,“小白鼠”就会变成“大老鼠”,而“一时疏忽”就会演变成不可收拾,那时就只有“悔之晚矣”!
[本文仅代表作者个人观点]
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