海口有轨电车2014年开工 每日将运营17个小时

  南海网海口12月3日消息(南海网记者 符玲)12月3日,南海网记者从相关部门获悉,海口现代有轨电车1号线一期工程计划于2014年上半年开工,总工期为2年。按照初步方案,车辆运营时间从早上6点到晚上23点,全日运营17个小时,采用右侧行车。

  规划轨道交通1号线呈东西向贯穿老城、长流组团、中心城区组团和江东四大组团,总长约37km,拟分两期工程实施,一期工程从新海港码头至白沙门公园,线路长24.67km,交通形式采用现代有轨电车,该系统区别于传统火车或电车,既能改善城市环境面貌,又能达到准点、舒适、节能环保等优点。

  记者还了解到,有轨电车将实行信号优先系统。城市道路上行驶车辆的延误主要包括路段延误和交叉口延误,根据实际状况,交叉口延误所占的比例要远远高于路段延误,通过交叉口信号优先可有效降低车辆延误的有效手段。同时,实施交叉口优先系统能够提高有轨电车的运行速度,使有轨电车周转时间缩短,进而可以减少线路配车,有助于降低项目的投资成本。

  据介绍,海口现代有轨电车消耗的能量最主要是电能,采用电力驱动,不存在废气排放的问题。

  根据《海口市交通规划》成果,初步确定海口市轨道交通网的布局结构是“一环、一横、两纵”的格局。除目前已经建成的海南省东环铁路海口段外,新规划1、2、3号线,总规划里程长约103km。

责任编辑:陈虹羽

原创报道

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