海南部分小吃街陷入运营尴尬 如何将生意做大?

  我省部分小吃街产品特色不多、经营管理不严、品牌塑造不强

  小吃街如何做大生意?

  核心提示:

  开业半年的兴隆美食购物街生意惨淡,大多数商家关门歇业,只有四五家商家还在勉强维持。

  琼海粗粮街小吃闻名全省,吸引不少外地客人经常光顾;而不远的爱海夜市却十分冷清。

  海口的骑楼小吃街生意很旺,每天的消费者达六七千人次,来自省外的消费者占45%左右。

  此外,儋州、定安等地也在建设小吃街,打造属于自己的“城市名片”。

  小吃街,不但是一张城市的“旅游名片”,同时也是这个城市美食文化的展现。除了为市民和游客提供休闲之地,拉动消费,也能解决当地就业,推广当地美食文化。

  但是,我们的小吃街与北京后海小吃一条街、上海城隍庙美食街、西安回民小吃街、武汉户部巷等国内一些知名的小吃街相比,无论是人气、效益还是名气等方面,均有很大的差距。

  省内各地的小吃街,只有找准自身存在的问题,对症下药,才能越办越好,进而成为海南小吃文化及海南本土文化品牌,推动我省旅游产业更好更快发展。

  探访

  各地小吃街几家欢喜几家愁

  由于每个市县的情况不同,当地小吃街面临的困境,经营的状况也不一样。而有些同一个地方的不同小吃街,也会出现经营状况“两重天”的景象。

  外地客常来饱口福

  进入傍晚之后,琼海嘉积镇粗粮街就拉开了一天中最繁忙的序幕。在这条小街上,分布着四五家经营粗粮小吃和甜品的店铺,人们慕名至此,享受琼海闻名全省的粗粮小吃。这些店铺通常到了半夜依然灯火通明,客流不断。

  6月25日下午6时许,记者在这条粗粮街上看到,沿街的四五家粗粮店里坐满了消费者,路边停着的车辆中,有好几辆都挂着“琼A”的外地车牌。

  “天气这么热,来这里吃碗清补凉最舒服了。”海口的张先生每次来到琼海,必定会到这条粗粮街吃上一碗清补凉或者粗粮小吃,“琼海的清补凉很有名,每次有外地朋友过来玩,我肯定会带他们来这里。”

  一家粗粮店的服务员告诉记者,每到节假日或者周末,都会有不少从海口以及周边市县的客人到店里消费。

  小吃街变“烧烤街”

  位于粗粮街东南面几公里的爱海路上,一条新打造起来的小吃夜市街,却在夜幕下呈现出另一幕景象——相比起粗粮街,这里冷清很多。在大约三四百米长的步行街上,只有零星的两三辆小吃车和小商品摊在经营,人流量非常少。

  “这里只有遇到节假日或者有文艺演出的时候才会热闹,平时几乎没什么人。”到此散步的市民王振勇告诉记者,这条步行街今年初就开放,但一直还没有太大起色。

  “由于商户经营意识不强,造成整条街上产品的同质化严重,一路过去这些小吃摊位几乎都是卖烧烤的,这也无法吸引太多的客人。”嘉积镇副镇长李熳分析道。

  开业半年店铺寥寥

  和琼海爱海夜市一样遭遇冷清尴尬的,还有万宁兴隆的美食购物街。

  为了挖掘万宁美食文化、丰富当地旅游元素、拉动游客消费,2012年,兴隆美食购物街动工开建。按照计划,这将是万宁首条集聚兴隆特色的商业街,集餐饮、购物、服务、娱乐、行政五大功能于一体。

  这个占地约40亩的项目,第一期已于今年春节前开业,但目前经营情况十分惨淡。东山羊、兴隆咖啡、万宁山寮鸡……在能够提供几十家店面的建筑里,只有区区四五家店铺在艰难维持经营。而这些店铺内,看不到客人。

  “目前我们的招商情况也不是很理想,由于刚开业,很多人还不知道这个地方。所以现在我们也对商户进行补贴,免去他们一年的租金。”兴隆华侨旅游经济区相关负责人李光荣介绍道。

  “现在美食街也刚开业半年,客人还很少。到这里消费的基本是一些周边的居民,游客几乎没有。”一家经营兴隆咖啡的店主告诉记者,目前,由于进驻美食街暂时无需缴纳租金,所以还能勉强维持。

  每日数千客人“抢座”

  相比于琼海和万宁,海口的骑楼小吃街则火爆很多。

  6月21日中午饭点时分,夏日的阳光让空气的热度持续上升。而在海口骑楼小吃街里,热闹程度丝毫不比外面的热度逊色。在点完餐后,人们要寻得一个空座位都得“眼明脚快”。

  “我们在这周围逛完街就过来吃小吃。”在琼海工作的赵丽趁着周末和朋友一起到海口来购物,而骑楼小吃街则是她和朋友们逛完街后就餐的首选,“这里的东西价格不贵,而且选择也很多。”

  湖北游客陈先生面对眼花缭乱的小吃品种想了半天,最后为家人点了几份海南粉、一份椰丝糯米糕和几个定安粽子,“我听说这里可以吃到很多正宗的海南小吃,所以就来看一看,果然名不虚传。”

  据统计,每天小吃街的消费者达六七千人次,在节假日则达到万人以上,其中,来自省外的消费者占45%左右。

  探因

  火爆冷清原因何在?

  海口骑楼小吃街、琼海粗粮街为何火爆?兴隆美食购物街、琼海爱海夜市为何冷清?各地小吃街不同的业态基础固然影响很大,但经营意识、管理水平、政府扶持等方面的因素显然更为重要。

  业态基础——

  粗粮街:20年积累好口碑

  爱海夜市:还需慢慢攒人气

  爱海路是琼海市的市政道路,为了提升当地失地农民的收入,同时丰富市民和游客的夜生活,嘉积镇政府于今年初将这条路打造成为了小吃夜市,在晚上进行封路,让失地农民经营小吃和出售小商品。

  但在经历了最初的一阵热闹期后,爱海夜市又陷入了冷清。“首先,对本地市民来说,这条街还是个新鲜事物,要让他们接受还需要一个过程。同时,也没有足够的外地游客。而最重要的,是这里的业态还没有发展起来。”李熳表示,最让政府头疼的,是业态的发展。

  在李熳看来,要打造一条推广当地小吃的美食街,粗粮街就有着很好的业态基础。

  “这条街上的两三家老店从1990年代就开始经营粗粮小吃了,经过近20多年的经营,已经建立起了很好的口碑,不但本地市民喜欢到这里消费,很多海口的客人都会开车来这里吃小吃。”李熳表示。

  有专家认为,和琼海、万宁等地相比,海口骑楼小吃街的成功,除了其本身优秀的经营理念外,身处省会城市繁华地段,能给骑楼小吃街带来巨大的人流量,提供良好的业态基础。

  “虽然兴隆的游客量很大,但还是以团队为主。首先团队的时间一般都安排得很紧,一天下来游客基本没有多余的时间自己出去逛,其次,团队的用餐往往都是事先安排好的,所以游客也很少自己出来吃东西。”李光荣表示。

  品牌效应——

  兴隆美食街:没有大力宣传推广

  海口骑楼小吃街:遍寻民间小吃师傅

  “虽然我们的美食街已经开业了,但是由于项目还没有彻底完工,加上附近的路桥还未畅通,所以客源还很少。”谈及兴隆美食购物街的情况,李光荣如是说。他表示,目前,由于没有大力地宣传推广,兴隆美食购物街品牌的知名度并不高。

  “品牌不响,客源少”,这种尴尬曾经深深地困扰过海口骑楼小吃街。开业当初,到小吃街看热闹的人比消费的多。在最困难的时候,小吃街每个月的亏损达300多万元。

  但坚持品牌之路不改初衷,让海口骑楼小吃街最终走出了困境。

  为了确保小吃街能够为客人呈现出最地道的海南小吃,小吃街的管理方坚持从民间寻找小吃师傅。在小吃街开业前,管理方兵分多路,深入全省200多个乡镇,遍寻民间小吃制作高手。现在的小吃街,90%的小吃师傅都是海南各地的农民。

  要请到这些民间“高手”,除了有真心诚意外,还需要有能够让其接受的经营模式。管理方明白,要让这些农民拿出资金投资档口是不可能的,因此,“零铺租、零水电费、合作分成”便应运而生。小吃街不但免去这些农民的租金和水电费管理费,还为这些农民提供所有生产所需的工具。这也就意味着这些农民只需带着手艺,一分钱不用掏便能入驻小吃街当上档口小老板。

  经营管理——

  爱海夜市:商户“三天打鱼两天晒网”

  海口骑楼小吃街:给“甜头”也给“苦头”

  “我们为这些失地农民提供了60辆小吃推车和100多个落地挂架,并免去租金,帮助他们进行经营。”李熳告诉记者,为了营造氛围,嘉积镇节假日还经常在这条街上组织各类文化汇演,试图拉动这里的人气。

  政府为失地农民进行了一系列的扶持,但由于缺乏良好的经营意识,这些农民依然处于“三天打鱼两天晒网”的状态。

  “政府提供了设备和免去租金,对这些失地农民来说,经营也就没有太大的压力。很多农民的抗风险能力十分弱,经营十分随性,比如知道今天有文艺活动,就摆出来卖些小吃,明天没有就不摆了。如果哪天进的货卖不出去,那么第二天很多人就会因为客人少而选择不再进货不出来摆摊了。”李熳说。

  因此,提升这些失地农民的经营意识也成为嘉积镇考虑的重要方面,在今年4月份,嘉积镇还专门在爱海夜市举办了为期一周的台湾美食节,让失地农民观摩来自台湾的业者如何制作小吃及经营小吃摊位。“但是由于时间太短,效果并不是太理想。”李熳表示,政府还将不断为提升失地农民的经营意识和手段而努力,并且考虑引入其他商家。

  发展小吃街,调动商户的积极性固然重要,但对他们的管理同样关键。

  海口骑楼小吃街在给商户们提供各种创业优惠的同时,这些档口小老板们也面临着十分严格的处罚措施——对第一个出现质量问题的档口业主,罚款5000元;对第二个出现问题的,罚款1万元;第三个出现问题的,将被罚1.5万元;再有经营者犯错,就要被罚2万元。通过如此严格的处罚制度,经营者的管理和服务水平也得到了很大的提高。

  政府服务——

  粗粮街:政府投入200万元立面改造

  海口骑楼小吃街:政府每年给数百万元

  “现在政府打造粗粮小吃街后,感觉这里变化很大,变得很有特色了。”琼海市民张燕是嘉积粗粮小吃街的老顾客,在她眼里,与之前的普通街道相比,现在的粗粮小吃街品位提升了很多,更具有文化氛围,“以后带外地朋友来这里吃小吃更有面子了。”张燕笑着说。

  在粗粮小吃街具备良好业态的基础上,当地政府因地制宜,对这条街的硬件设施和外观进行了改造和提升,将其包装打造成为粗粮一条街,推广琼海本地粗粮小吃,“我们投入了200万元对这条街进行了立面改造,加入小品景观,装上特色牌匾,进行了绿化。同时我们还拓宽了人行道,改善了排水系统等。”

  李熳介绍,在政府打造粗粮小吃街之后,看好这里未来的发展前景,一些原本经营其他生意的店铺也开始转向经营餐饮。原本只有两三家粗粮店的小街,又增加了几间餐饮店,“打造粗粮小吃街,政府需要做的只是做好相关的服务,其他的都不用太过操心。”

  相比于其他市县的小吃街来说,海口骑楼小吃街的投入也是十分巨大的。为了给小吃街提供优良的投资环境,海口市政府在当好“保姆”这个角色方面也下了很大的功夫——每年在税收和补贴资金方面给小吃街支持几百万元,及时为小吃街解决各方面的困难等等。

  探索

  专家建议:

  让游客多停留一会

  虽然不少小吃街运转面临困难,但无论是生意火爆还是惨淡经营,它们都在不断努力,不断探索。

  在海南省旅游协会秘书长王健生看来,小吃街只是推广本地小吃的其中一种载体,还有很多根据市场应运而生的模式,比如农家乐等。王健生认为,这些载体能否营运成功的关键,在于是否能够让足够多的自由行游客多待一些时间,“你要让游客在这里多待几个小时,那么他们自然会想到去寻找本地特色的小吃。”

  如何让游客多待几个小时?琼海和万宁已经有了各自的计划。

  琼海:丰富爱海夜市内容

  “在爱海夜市附近的一个爱海步行商业街即将开业,这将大大丰富这一区域的商业元素。有了购物的带动,相信这一带的人流将会有所提升,从而带动爱海小吃夜市的发展。”李熳表示,目前,嘉积镇正准备对爱海小吃夜市的沿街进行立面改造,并将引入更多的商家,丰富小吃街的内容,“我们前段时间的工作也算是一个尝试,在这个过程中我们会不断寻找问题并进行改进。”

  对于嘉积镇爱海夜市所面临的问题,有专家认为,政府提供硬件设备和免去租金的做法固然是好,但也会让这些经营者因为没有成本压力而失去经营热情。因此,除了对这些失地农民进行培训外,若能够收取适当租金,也许能够给他们造成一定的压力,从而推动他们自己有意识地提升经营水平。

  万宁:在美食街附近建游船码头

  现在的兴隆,也在巩固原有团队游客的基础上,为吸引更多的自由行散客而努力。“这个美食购物街处于兴隆旅游区的中心位置,太阳河也就在附近。今后,我们计划在太阳河打造一个游船码头,游客可以在这里乘船游览太阳河。我们还将利用附近的空地打造一些娱乐项目,丰富游客的游玩体验。”指着美食购物街前方还未修好的马路,李光荣介绍道,“以后,等这边的路桥都通了,这条路就能直接连接到海榆东线,交通会更加方便。”

  “等我们的项目全部完善后,我们将给游客提供全方位的旅游体验。”李光荣表示,对于刚起步的美食购物街来说,在成功之前还有很长的路要走,“这期间需要一个市场培育的过程。但我认为,随着兴隆在旅游发展方面的不断改善,这里发展的前景还是不错的。”对于这条美食购物街的未来,李光荣抱有信心。

  为了保证能够为游客提供最地道的当地小吃,兴隆美食购物街也严把招商关,确保引入万宁地道的美食,努力打造当地美食品牌。

  (本报万城7月2日电)

  专家观点:

  打造小吃街须因地制宜

  如果要比拼综合性的美食街区,那么可能海口是最有优势的。作为省会城市,海口本身就是个商务旅游目的地。海口骑楼小吃街有特色而且产品类型丰富多样,因此,无论是当地市民还是外来的商旅人士,都能成为海口骑楼小吃街的客源,这也是为什么在上海、广州等其他大城市都有一条成功的美食街区的原因。因此,海口以外的各个市县,如何打造好各自推广美食的载体,因地制宜十分重要。

  ——海南省旅游协会秘书长王健生

  他山之石

  上海云南南路美食街:

  大企业握掌控权规范管理

  上海云南南路美食街上共有25家大大小小的餐饮店,其中的14家由杏花楼集团经营。这意味着,这家集团拥有对这条美食街的掌控权,因此,也能更加方便地协调和管理各个商家之间的关系,避免同质化经营和恶性竞争的现象出现。

  成都锦里小吃街:

  让小吃品种多样化

  成都的锦里小吃街是很多外地游客到成都的必访之地。为了让小吃街的小吃更加迎合外地游客的口味,管理方首先在小吃的口感和口味上进行了改良,让小吃更具现代感,更加便于携带。同时,管理方努力丰富了小吃的种类,并对小吃街上相似小吃品种的比例进行了严格控制,做到让小吃街上30多家的餐饮店所经营的小吃品种各不相同。

  广州北京路步行街:

  高低档位店家共生共赢

  广州北京路步行街位于广州市的中心商圈,这条步行街上的餐饮除了低价位的小吃摊位外,还有很多档次不同的酒家。除了当地的粤式小吃和菜肴外,在这里游客还可以品尝到川菜、湘菜甚至是东南亚菜肴等美食,这也让喜欢不同口味的游客能够在这里找到各自所好。(符王润辑)

责任编辑:吴玉帛
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