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　　南海网海口8月18日消息(南海网记者李晓梅)8月18日，有媒体曝光了“海口南港过海车不要发票，通行附加费可打折”一事，对此，海南省交通规费征稽局当天回应表示，该局已成立调查小组介入调查核实，当事收费人员已被停职接受调查。

　　 省交通规费征稽局相关负责人表示，该局已指示港口分局马上到现场调查取证，了解相关情况。据介绍，超强台风“威马逊”台风袭击海南后，致南港码头的视频监控、自动识别等相关设备受损，可能导致个别人利用此类漏洞违规违纪。

　　目前，调查组已确定了当事人身份，待核实清楚后，将进行严肃处理，毫不懈待。下一步，将继续加强教育和管理，防止类似的事情再发生。

　　此外，海南省交通运输厅主要领导高度重视，已责成纪检组负责人及审计监察和财务等相关业务处室到交通规费征稽局现场督办。

　　相关报道：海口南港过海车不要票收费打折 工作人员收150元就放行 

　　工作人员收了150元钱

　　准备夹到票据内

　　150元被压在票据下

　　南港过海车辆 不要票可打折 挂车车主：通行附加费每天220元，不要票收100元 记者暗访：征稽站工作人员收150元就放行

　　近日，接连有市民向南国都市报反映，海口南港过海车辆存在“收费乱”的问题。一挂车司机称，通行附加费(司机们常称之为“养路费”)收费标准是一天220元，不要票可给100元，工作人员不同意再加。15日起，南国都市报记者连续三天，对市民反映南港征稽站的收费问题进行暗访调查。16日晚，记者体验了一挂车司机交费的全过程，工作人员收下150元后，急忙将钱压在票据底下。

　　□南国都市报暗访组文/图

　　司机诉说：收费220元不要票交100元

　　15日中午，天气炎热，由于不是上船时段，不少货车司机坐在树荫下乘凉，有的吃着盒饭，喝着啤酒，正在享受着等船的短暂休闲时光。

　　河南的李先生顾不上吃饭，正在检查车况，几天前他的车因交通事故被交警部门查扣，今天上午才把车取出来。“由于车辆被扣，总共耽搁了5天时间。”李先生气愤地称，通行附加费要收1100元，最后他给了600元。

　　记者正在困惑为何收费可以“打折”时，李先生透露称，车进岛后，征稽站那里就有记录了，等出岛时他们就计算在岛内的天数收取通行附加费，如果没有记录的要提供进岛时的船票。他们大挂车通行附加费一天按220元收，如果你不要票，直接给100元就行了。“车是自己的，又不用报销”。

　　对于不要票可以减少收费的情况，记者当天走访时，多位司机都表示知道这个情况。“不要票，那钱去哪里呢？”记者问。一名货车司机称可能进他们自己的腰包吧，他怀疑里面有“猫腻”。

　　司机担心：我们可省钱 你们别“添乱”

　　当天中午，在距离南港征稽站不远处的滨海大道上，停靠着一些等待过海的货车。在那里等待的车辆都是空车，打算采取“叠罗汉”的方式——车上运车过海，两辆车可以当一辆车收取过船费。

　　记者向一位司机打听通行附加费的事情时，另一位光膀子的司机走了过来，打量了一番后，便询问记者是干嘛的。

　　“过来帮忙解决问题。”该司机听到记者这句话后，突然警惕过来“你们就不要过来‘添乱’了。”他认为这样的“操作”，对货车司机们有好处，可以省下一笔费用，“反正我们交了钱，他们怎么收是他们的事”。随后，就把记者推开，不肯再透露具体的情况。

　　司机经验：“钱夹在条子里给，一点点加”

　　该怎样操作才可以享受这样的“减免政策”呢？16日晚，记者再次来到南港码头。一位正在等船的曹姓司机听说记者的朋友被按一天220元收通行附加费后，他爽快的传授起了经验。

　　“你说不要票，把钱夹在条子给他，比如一天塞一百，二天二百，如果他不同意的话，你再加。”曹师傅称，不过有时候他不同意，如旁边站两个人的时候，他们就不敢这样子收。

　　曹师傅还称，如果是5天的话，总费用是1100元，可以先塞500元给他，如果他不同意的话，再加一百，一点点地向上加，不要加那么多。【详细】

　　评论：通行附加费可讨价还价？钱到哪儿去了？

　　如果说琼州海峡黄金水道，那管码头的人就是端着金饭碗了。前几天因为海南轮渡对前来帮咱们抗风救援车队收费，曾让海南本土网民大哗，后来虽有减少，可免单还是免谈。原以为轮渡吝啬会颗粒归仓，谁知道码头又冒出通行附加费收钱不给票的事，海峡码头乱象，何谓乱成一锅粥了。

　　有媒体报道，海口南港过海车辆存在“收费乱”的问题。一挂车司机称，通行附加费收费标准是一天220元，不要票可给100元，工作人员不同意再加。讨价还价，皆大欢喜。人们不禁要追问，钱到哪儿去了？【详细】