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海南将召回千辆新速腾和甲壳虫 车主质疑不靠谱

来源: 南海网 作者:陈丽娜 实习生 王宇 时间:2014-10-20 21:38:42   

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  速腾召回打补丁引海口车主质疑,车主调侃只是贴了创口贴。(南海网记者 陈丽娜 摄)

  针对目前新速腾在海南的召回情况,记者获悉,4S店还未收到厂家明确的召回明细。但已经开始做召回前的准备工作。(南海网记者 陈丽娜 摄)

  10月17日,国家质检总局发布:一汽大众汽车有限公司和大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定,向国家质检总局备案了召回计划,宣布自2015年2月2日起,在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车,涉及车辆分别为563605辆和17485辆。大众汽车公司称,本次召回活动将涉及全球其它市场。

  10月20日,南海网记者走访海南博众汽车销售有限公司、海南博世汽车服务公司、海南华众汽车服务公司,他们均表示“厂方也还没有给经销商下发具体召回的通知”。但这两款车型在海南涉及召回初步估计约一千辆左右。目前4S店已经开通绿色通道,为车主进行免费车辆检修。

  速腾召回打补丁引海口车主质疑:只是贴了创口贴

  对于本次召回的处理措施,大众汽车给出的方案是在后轴纵臂上安装金属衬板。大众汽车声称,金属衬板会使悬架的临界纵向负荷增加,如后轴纵臂发生断裂,金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性,并会发出持续的警示性噪音。

  而对于加衬板的处理方式令海口速腾车主不满。“搞笑!如果真的是把我们车子弄回去,打两个洞洞加一片金属板就能起到作用?我认为这就只是贴了创口贴。也没有明确说明加上衬板会不会影响车辆的驾驶,会不会更加耗油,所以我到时候不会选择去安装衬板。”记者在海南博众汽车销售有限公司门口碰到刚刚来检修车辆的吴先生,他气愤地告诉记者,自己的车刚刚今年一月份购买,现在轮胎和方向盘已经出现了问题,而外面的修理厂说车里有问题,但4S检测说没有问题,这让他好窝火。

  海口新速腾车主魏先生则表示:“我选择静观其变,等其他车主装完之后再决定要不要返厂安装。总之现在离召回的时间不是还有好几个月,到时候没准厂家能拿出切实可行的解决方案出来,这种加个板的处理方法他认为肯定是行不通的”。

  4S店态度

  海南博众汽车销售有限公司一汽大众:已经全面开展排查

  针对目前新速腾在海南的召回情况,海南博众汽车销售有限公司一汽大众销售总监黄林则表示,在厂家没有通知具体是哪些车辆涉及本次召回之前,就已经以电话、邮件、信件等方式通知用户,提醒他们过来做免费车辆检测,全面排查存在隐患的车辆。“初步统计,我们公司自开业到现在销售速腾近500辆,我们随时随地可以为速腾车主进行免费检测,哪怕不是在召回时间范围内的速腾车辆。同时,我们也希望曾经尾部有被撞击过,或者因为倒车不小心碰撞过的车主能够主动到4S进行检修。”黄林说,截止目前,有接到过很多车主的咨询电话,但是来检测过的车辆并没有发现后轴纵臂存在异常现象。

  对于有速腾车主质疑金属衬板能够代替后轴纵臂的功能吗?黄林则称,作为经销商,他们相信厂家的这个技术处理方案是合理的。由于目前还未收到相关处理细则及处理流程,所以对细节问题还不方便回应。

  海南博世汽车服务公司一汽大众4S店:安装衬板需75分钟

  随后记者继续走访海南博世汽车服务公司,售后总监黄振威告诉记者,按照销售车辆的数据来看,他们的4S店涉及召回的速腾应该是400多辆,但是具体的准确数据,还是等待进一步核实。

  黄振威说,估计短期内的话公司会收到所有他们销售车辆的召回明细表。现在每一辆车的明细表还没有到经销商的手上,一汽大众正在努力的做这个明细表。“只要我们一收到这个明细表,在没召回之前,就会先发短信给车主,告诉他在召回范围并耐心等待我们后续的通知。”

  黄振威还表示,召回时间在明年,所以说这段时间会做技术培训,厂家会派技术人员过来指导4S店怎么操作。据悉,安装配件大概需要75分钟。开展的时间应该会在明年年初,会做一个详细的邀约,现在阶段还在等待厂家的储备配件。

  “从召回开始之日起我们会具体落实到每一个用户。目前来说,碰撞的车辆我们建议最好到店来做免费的检查,如果发现配件已经出现问题,会给用户独立的更换全新的配件同时等待召回。没有发生碰撞的车辆您可以放心行驶,因为我们已有的案例都是曾经发生过碰撞的车辆才会发生断轴这种情况。”同时,黄振威提醒广大海南新速腾车主,有两个渠道可以查询到自己车辆的状况,一个是登陆一汽大众的官方网站,然后输入车辆的车架号就可以在上面查询到车是不是在这次召回范围以内。另外一个可以致电服务热线66830392。

  海南华众汽车服务公司:愿意百分百配合

  海南华众汽车服务公司服务经理陈伟东介绍,甲壳虫在全国17485辆,事实上这种个性款车在海南并不是很受欢迎,所以涉及的车辆也不会很多。但是具体的精确情况还是要等待厂家进一步核算。

  目前该公司正在整理相关客户资料。车主若不放心可以到店内进行免费检查。“我们现在的工作也是排查客户隐患,他的车被别人追尾撞过或自行倒车撞过,他自己开车发生事故了没有感觉,我们可以做检查。这两天有个别客户上门,但排查后都在正常范围内。”陈经理还提醒广大车主,如果甲壳虫车主轮胎有异常磨损或者打方向盘有偏左偏右的现象,一定要回来做车辆检修。

  (南海网海口10月20消息 南海网记者 陈丽娜 实习生 王宇)

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