原创报道

　　3月6日，全国人大代表、海南省发改委主任林回福在海南团开放日活动上答记者问。(南海网特派记者 秦彦 摄)

    南海网北京3月6日消息(南海网特派记者 黄丹)3月6日，全国人大代表、海南省发改委主任林回福在海南团开放日活动上答记者问时透露，琼州海峡跨海通道需要严谨的科学论证，与此同时，海南正加快与全国高铁融合连通的建设，连通之后高铁将可以无需拆分，整列开进轮渡，运输过海，与全国连通。

　　在开放日活动上，中国国际广播电台记者提问，很多媒体报道湛江到海口、包头到海口的高铁要开建，是否意味着首先要建起跨海通道，为何这个工程提了好几年却还没看到实质性进展。

　　林回福代表回应到，“十二五”规划里明确要研究建设琼州海峡通道，但是，重大项目的论证不是一天两天甚至几年就能完成的，况且琼州海峡地理情况复杂，又要保证30万吨的邮轮能够通过，所以需要严谨的科学论证。

　　在研究建设跨海通道的过程中，海南也进一步加快通道建设。目前，海南的东线高铁已实现良好运行，西线高铁今年年底就可贯通，届时海南环岛的高铁就可建成。

　　同时，海南也加快融入全国的高铁。现在火车通过琼州海峡是拆成一段一段用轮渡运输过海，拆的时候，乘客就要下火车，很不方便，时间也长。

　　如果海南高铁与广东连接起来，整列高铁将可以开进轮渡运输过海，速度将大大提升，旅客搭乘火车进出岛将更方便、更舒适。

　　林回福代表还说，包头到海口是中西部贯通的一条线，海南与广东高铁贯通的这个项目正是海口到包头高铁贯通项目中的一部分。海南将分段建设，逐步使海南高铁融入全国高铁。