海口飙车族花钱买刺激:有人一年换10辆车 漂移1次1万元

  “烧钱”买刺激

  街头上演“速度与激情”

  玩改装车的多数是年轻人

  4月11日晚,在北京鸟巢附近的隧道里,一辆兰博基尼与一辆法拉利发生事故,上演了一场真实版的《速度与激情》。随着事件的发酵,人们逐步将视线转移到驾驶人身上,也开始关注飙车族这一群体。

  近年来,飙车行为不时在我国一些城市出现,近期海口市公安局交警支队指挥监控中心也不断接到市民投诉举报,称“飙车的噪声让人睡不着觉”。那么在海口飙车的都是什么人?哪些地方是飙车族“圣地”?对于飙车这种疯狂的危险行为,有哪些处罚措施?日前,海南特区报记者进行了走访。

  记者张野文/图

  谁在飙车

  “富二代”及改装车发烧友

  欧师傅1995年起接触改装车,至今已经整整20年,算是海口改装车行业的“资深专家”。据他介绍,海口飙车一族普遍为年轻人,从十七八岁到三十岁左右,主要有3类人。第一类是家境优越的“富二代”和企业老板,他们是飙车族的中坚力量,飙车是为了追求刺激,即“烧钱买快活”。除海口车主外,其中不乏陵水、万宁等市县的“选手”。

  第二类是改装车发烧友。欧师傅介绍,他们不一定很有钱,只是出于对飙车的喜爱和个性的张扬。“他们通常花几万元买一辆低档或二手车,然后对车辆部分性能进行升级,主要是在车辆的外观上下功夫。”欧师傅说,他们主要是享受车辆改装后带来的成就感。

  第三类人是改装车店的老板和员工。这类人参与飙车纯粹是为车店做宣传,改装后的车性能强劲,代表了车店的最高水平,“这种车一旦在‘比赛’中取得不错的名次,车店就可以借机营销。”

  都玩啥车

  有人最多一年换10辆车

  “车辆不改装都不好意思去飙。”这是飙车族普遍心理。为什么要改装?欧师傅说,普通的车开起来感觉很“无力”,改装后,车辆性能大幅提升,在驾驶过程中可以带来更多刺激感。

  欧师傅介绍,目前海口飙车族多驾驶改装后的三菱、锐志、现代、瑞纳、斯巴鲁等车型。根据改装力度的不同,即使同款的车,在跑道上的表现也是千差万别。“为了逃避摄像头抓拍,这些改装车几乎都不上牌。”

  为了获得最佳“体验”,很多车主在改装过程中下“血本”。欧师傅称,海口的车辆改装费用平均为四五万元,高的达到十几万元。“我改装过的最贵的是一个10万元的单子,整台车包括发动机在内,能动的地方都动了,而这台车的价格也就十几万元。”欧师傅说,一般改装费用超过十万元的,车主会将车送去广州,因为广州的改装水平更高,改装时间也更短。

  虽然车辆改装费用较高,但飙车族更换车辆的频率也不低。“一年换四五台车的情况很普遍,我见过有人最多一年换了10台车。”欧师傅说,改装后的车不愁销路,几乎都是“内部消化”,一辆车在圈子里被多次转手的情况并不少见。

  主流“玩法”

  400米直线竞速赛和漂移赛

  海口一家改装车行的老板阿易介绍,0-400米直线竞速赛和漂移赛是海南车友的两种主流“玩法”,“漂移对场地要求不高、相对安全,且具有观赏性,所有很多车友都喜欢。”阿易说,漂移赛进行时,车友们会围成一圈,看车友驾车在空地上展示原地漂移、八字漂移、大圈小圈漂移等技巧。该比赛没有明确的胜负之分,主要看谁的动作衔接得好、圈划得圆,一辆车单独漂移或多辆车同时进行均可。“没有固定的对手,你觉得自己的技术更好,你就可以上场比一比。”

  阿易说,相对于漂移赛,0-400米直线竞速赛简单粗暴,比的就是速度。由于速度过快,比赛中难免发生事故,“有一次,一辆车快到终点时,失控冲进赛道外的沙堆上,还好选手没受伤。”

  有多“烧钱”

  “一次漂移花费一万元左右”

  飙车很“烧钱”,其中尤以漂移最甚,圈里人将漂移称为“烧胎”,一般一场漂移下来,车辆的两个后轮胎就报废了。“一辆车如果漂移10分钟,车胎就要换了,因此,很多玩漂移的车友会选择二手轮胎。”但玩车的阿华说,用新轮胎漂移才能“尽兴”,“两个后轮胎大概一两千块。”

  除了车胎,漂移对车架的损耗也很大,因此,车友漂移前都要给车架安装加强件,“一般国产的1000多元,好一点一两万。”阿华说,轮胎和加强件都是一次性的,“我漂移一次,换胎加上整车修补,一般要花1万元左右。”

  在哪飙车

  主干道、空地、高速公路

  海口的飙车族一般在哪里飙车?据改装车发烧友小帅介绍,飙车活动均由圈内的车友会组织,时间、地点也由车友会决定。“根据飙车的不同类型,选择的地段也不一样。”小帅说,飙车有三种形式,第一种是直线竞速赛。几辆车在同一起跑线出发,沿着道路全速前进,先到达终点的就是赢家。“这种比赛一般会选择道路宽敞、路况较好且车辆不多的路段,比如滨江路、南海大道、滨海大道、龙昆南路等主干道。”

  第二种是技巧赛。车辆在固定的场地展示漂移甩尾等技巧,这种比赛一般在宽敞的空地上进行。“据我所知,海航大厦对面有一块空地,大概有两个足球场大,‘比赛’有时会在那里进行。”

  第三种是在高速公路上超车。严格来说,该“比赛”没有胜负,甚至一辆车就可以进行。“就是在高速公路上行驶,想超车就加速,可以连续超几辆车,也可以多台车前后一起超车。”小帅称,这类“比赛”多选择在海口周边的高速公路上进行。

  小帅表示,由于海口交通状况复杂,适合飙车的道路并不多,为了避开大量的车流,飙车一族一般会选择在后半夜到凌晨这段时间进行。“我们没有外界所说的那么夸张,很多时候只是几个好友一起开车去兜风。”小帅说,真正意义上的飙车“比赛”并不常举行,因为“大家都有自己的工作,时间上很难凑到一块”。小帅告诉记者,“比赛”一般几个月甚至更长时间才会举行一次。

  阿易玩车已将近10年。在他看来,年轻人飙车是为了寻求刺激和“比赛”带来的成就感,但对现在的他来说,飙车是车友间的相互切磋和对汽车文化的一种传播。阿易说,早些年,他们主要在海口火车站、海瑞桥等地玩车,由于城市的发展,越来越多地方被开发,场地一再被压缩,“目前去得比较多的地方是海甸岛,但往往车辆一聚集,就有辖区民警来驱散。”他告诉记者,近几年海口飙车的人越来越少,“主要受场地的限制。”

  什么感觉

  “整个人兴奋得停不下来”

  阿坤今年26岁,曾是一位飙车爱好者,他告诉记者,他最快曾飙到250公里/小时,“开的是一辆改装的锐志,当时车抓地力还是很稳,再快的话也可以,但是出于安全考虑,我没有继续加速。”阿坤说,那是他在海口一条高速公路上的成绩。

  车速250公里/小时是什么感觉?阿坤说,脚踩下油门的时候,整个人已经不受控制了,唯一能做的就是握紧方向盘。随着车速不断加快,会感觉到坐椅“推”着自己的后背,不敢说话,甚至连呼吸都屏住了,“周围的建筑物已经完全模糊了,眼睛能做的就是专心盯住前方。”回忆起当时的场景,阿坤很是激动。

  阿坤告诉记者,飙车时听到马达的轰鸣声,整个人就兴奋得停不下来了,“看着对手在自己旁边,脑子里就一个念头:不能让他超过我。”阿坤告诉记者,有时候飙车回来后也觉得后怕,但下一次还是会不顾一切往前冲,“可能这就是速度带给人的快感。”

  阿坤说,现在他已经脱离那个圈子了,每天开着改装的三菱上下班,车少的时候,稍微加个速,但不会超过120公里/小时,“有时候和几个朋友开车出去兜兜风,但不会飙车。”阿坤说,他认为飙车那段时间就是自己青春的一种放纵,随着年龄的增长,他渐渐懂得了一个男人的责任,也不再像以前那样争强好胜。

  多少人玩

  不下100人,各有各的圈子

  阿雄至今仍活跃在飙车一族中,他告诉记者,虽然大家都玩车,但并没有“统一战线”。据其介绍,海口几乎每个玩车的人都有自己的圈子,或者以车友会的形式,或者根据车型来划分,而且每次飙车活动都不对外开放,“比如大家都开锐志的车,可能组织一场活动,就仅限锐志车型参加。”

  阿雄介绍,很多“比赛”都由车友会组织,根据车友会的影响力不同,“比赛”规格也不尽相同。

  海口有多少人在玩车?“我身边玩车的朋友就有20多人,朋友的朋友也有很多玩车的。”阿雄说,据他初步估计,海口玩车的人不下100人。

  -交警说法

  近期将开展行动严查飙车

  据悉,海口市公安局交警支队近期将集中优势警力,多措并举,严厉查处飙车行为。目前,该支队已针对海口市区“飙车”违法行为作专门部署,下一步将开展路面查处打击行动。

  海口市交警支队特勤大队大队长华凌杰坦言,飙车族警惕性很高,他们都是圈子里的人,彼此比较熟悉,而且飙车族车速快,见到交警就跑,造成一定的抓捕困难。

  “发现了也不敢追,因为根本追不上。”华凌杰说,飙车族的车经过改装,车速轻轻松松就能达到100公里/小时以上,而交警的面包车时速才七八十公里。另外,出于交通安全的考虑,交警也不会选择追击。

  查处飙车过程中,取证也是很困难的事,华凌杰坦言,由于飙车族一般都是夜间活动,光线较差,要想抓拍车牌,目前海口的设备还做不到。“即使发现飙车,拍不下车牌号,没有证据,又有什么用呢?”华凌杰说。

  华凌杰告诉记者,查飙车要动用大量的人力物力,行动前还要准备隔离墩、警戒带、反光标志等设施,“接下来,我们会根据了解到的情况,在飙车族活动频繁的地段加装摄像头,提高取证的成功率。”

  飙车属危险驾驶罪情形之一

  可处6个月以下拘役

  华凌杰介绍,目前我国还没有针对飙车的法规,甚至对于“什么行为算飙车”都没有明确的界定,“有些法规虽然提到了‘飙车’,但也没有作出解释。”

  华凌杰告诉记者,他们鉴定飙车的方法有两种,一种是取证,另一种是在做笔录时让飙车者自己承认,“如果他不承认,那只能按照‘非法改装’‘超速行驶’等处罚。”

  2012年,海口交警在执勤过程中发现一辆改装的马自达3以很快的速度行驶,伴有巨大的轰鸣声,交警示意其停车但遭到冲卡。随后,交警设法将其拦下,经测试,驾驶者酒精含量超标。由于没有证据证明其飙车,交警只能按酒驾处理。

  “目前对飙车还没有特别好的处理办法。”在华凌杰看来,飙车是一种有组织的、人员相对稳定的群体活动,最接近飙车行为处理办法的是《刑法》中的危险驾驶罪(指在道路上驾驶机动车追逐竞驶,情节恶劣的,或者在道路上醉酒驾驶机动车的行为)。

  交警支队另一位负责人则表示,机动车“飙车”属危险驾驶罪的情形之一,根据刑法规定可处6个月以下拘役,并处罚金。

  -相关新闻

  疑因车速过快轿车爆胎翻车

  事发海口汽车东站附近,幸无人员伤亡

  □记者畅凯文/图

  “突然听到一声巨响,震得加气站报警器都响了,出门一看才发现有人开车撞树翻车了。”昨日凌晨5时许,海口汽车东站对面一加气站员工熊先生向本报报料称,他在加气站附近发现一辆“四脚朝天”的小轿车,司机已经跑了。十分钟后,记者赶到现场,发现撞树的位置到翻车后停下的位置之间至少有60米。随后,海口市公安局交警支队民警介入调查,事故原因正在进一步调查中。

  “先是听到一声巨响,然后加气站的报警器也响了。”熊先生告诉记者,当时他值夜班,听到报警器报警后,他进行了巡查,发现加气站一切正常。“我想可能是外面发生了车祸,出门就看到一辆轿车已经‘四脚朝天’躺在地上了。”熊先生说,他担心有人员伤亡,赶紧跑过去,却发现车里一个人也没有。

  记者注意到,出事的是一辆丰田轿车,车子右前轮已经报废,发动机盖也变形了,但车内气囊并未弹出。“也不知道当时速度是有多快,车都成这样了。”“这速度,没有人受伤简直是奇迹。”现场围观群众议论纷纷。

  记者等了近两小时后,一名自称是车主的男子终于出现在现场。他表示,事故是车子爆胎引起的。现场执勤交警则表示,事故原因“要等做完勘验后再说”。记者在现场看到,车辆撞树的位置到翻车后停下的位置之间至少有60米距离。目前,交警部门正在进一步调查中。

    评论:

  拿出比治酒驾更严厉的铁腕治飙车

  近年来,飙车行为不时在我国一些城市出现,近期海口市公安局交警支队指挥监控中心也不断接到市民投诉举报,称“飙车的噪声让人睡不着觉”。那么在海口飙车的都是什么人?哪些地方是飙车族“圣地”?对于飙车这种疯狂的危险行为,有哪些处罚措施?日前,海南特区报记者进行了走访。(4月28日海南特区报)

  飙车现象在各地都程度不等地存在。“速度与激情”催生的“生死时速”,不仅时常让飙车族本身面临巨大风险、付出惨重代价,而且给交通安全秩序构成严重威胁,更不乏因此而致他人伤亡的惨剧。早年发生在杭州的“70码”事件就是有力例证,社会上要求整治飙车现象的呼声相当高涨。

  无论是海口还是其他地方,飙车族主要是富二代和企业老板。飙车行为纯属有钱就任性,当然也有一些是改装车发烧友,出于个人爱好、个性张扬加入飙车族行列。正如有飙车者表示,飙车时听到马达的轰鸣声,整个人就兴奋得停不下来了,唯一能做的就是握紧方向盘。“不敢说话,甚至连呼吸都屏住了”,可见飙车玩的固然是刺激,倘若稍有闪失或者控制不停局面,后果有多严重、可怕。

  飙车终究是个危险游戏,表面看只是极少数人“烧钱买快活”的个人行为,实际上安全隐患和威胁甚至比酒驾、毒驾更严重,无异于以危险方式危害公共安全的情节。因此,必须拿出比治酒驾、毒驾更大的决心、更严厉的铁腕,多部门联手,多举措围剿,依法严肃整治、打击飙车行径。

  针对飙车多发生在深夜时间、偏僻地区,飙车者车速高、无车牌、难取证等特点,一方面,要增强执法的灵活性,一旦接报飙车信息随时出击,尽可能将飙车活动扼制在萌芽状态;另一方面,要完善监控体系,对飙车常发、多发地区,增设监控设施,加强巡防力量,不给飙车者逃避法律追究的可能;对那些有证据证明存在飙车情节者依法给予制裁,发挥法律的震慑作用;同时,要加强对改装车行业的监管,对涉嫌给飙车提供便利者给予相应处罚。

  盘点国内那些疯狂的飙车案:速度与激情 教训血淋淋

   案件一:北京超跑飙车案致两豪车严重损坏

   时间:2015年4月12日

   地点:北京

  4月12日凌晨,北京鸟巢隧道两跑车相撞,法拉利与兰博基尼上演现实版《速度与激情7》,兰博基尼被撞得支离破碎。

  事件:2015年4月11日晚,在北京市朝阳区大屯路隧道内,于某(男,20岁,吉林省长春市人,无业)驾驶红色法拉利牌小客车、唐某(男,21岁,北京市人,无业)驾驶绿色兰博基尼牌小客车由东向西行驶过程中发生交通事故,车辆与隧道墙壁和道路护栏发生碰撞,两车严重损坏。

  经公安部门进一步调查取证,于某、唐某存在驾驶机动车追逐竞驶违法行为(在隧道内行驶的瞬间最高时速超过每小时160公里)。4月13日,二人已被公安机关以涉嫌危险驾驶罪依法刑事拘留。【详细

  案件二:杭州“飙车案”当事人胡斌酿造两次车祸撞死大学生

  时间:2014年5月2日、2009年5月7日

  地点:杭州

事故现场

  事件:2014年5月2日晚上10点半,在杭州龙井路西向东下山方向,革命烈士纪念馆附近有一辆白色宝马125轿车翻在了路边,微博认证为浙江卫视《新闻深一度》制片人的网友@小裕老黄称,该车驾驶者为5年前轰动一时的杭州“5·7飙车案”主角胡斌。

  杭州交警昨天通报:5月2日22时30分,龙井路西向东下山方向革命烈士纪念馆附近发生了一起单方交通事故。接警后,景区交警赶到现场,发现一辆浙A·B12××号小型轿车侧翻在路边,无人员受伤。当时车边只有一名年轻男子,自称该车驾驶员。经查该名男子胡某,系浙A·B12××号小型轿车所有人,驾驶证和车辆行驶证件状态均正常。民警对当事人作了酒精检查,未发现酒驾嫌疑。目前,该起事故交警已按照简易程序处理。

  昨晚9点播出的杭州电视台《我和你说》栏目采访了某车友会知情人士,据这名知情人士透露,当晚驾驶宝马车的“是杭州人都很熟悉的胡斌”,“他当时在龙井路上体验过弯的感觉,一不小心失手才导致了翻车”。记者注意到,在《我和你说》栏目中,显示这辆出事的宝马轿车前排安全气囊、头部气囊全部弹出,轮毂变形,大灯损坏,前挡风玻璃碎裂,车辆中还有翻车时带进去的杂草。目前,这辆白色宝马125轿车已经被拖到滨江一家4S店进行维修。而根据网上相关图片显示,当时车辆翻倒在龙井路边,车辆底部还有一些部件断裂。

  记者昨天经过多方核实,确认这起事故中的驾驶员就是2009年“5·7飙车案”中的胡斌。当年5月7日,胡斌驾驶一辆三菱EVO轿车,在杭州市文二西路由东向西行驶至南都德迦西区门口时,将正在过马路的大学生谭卓撞死。这就是当年在网络上沸沸扬扬的“70码”事件。而胡斌最后也以交通肇事罪被判3年,吊销驾照。警方表示,吊销驾照两年后,可以按照正常程序重新申领驾照。【详细

  案件三:昆明豪车飙车出车祸司机被弹飞当场死亡

  时间:昆明

  地点:2013年10月14日

  事件:2013年10月14日下午4时许,昆明市区滇池路上,一辆白色捷豹跑车超速行驶,因避让前车不及撞上路边绿化带,司机弹出车外,当场死亡。据目击者称,当时该跑车正在与另一车辆飙车。交警称,目前确定事故系单方肇事车祸。【详细

  案件四:深圳跑车飙车致三人死亡

  时间:2012年5月26日

  地点:深圳

  2012年5月26日凌晨3时08分许,深圳滨海大道西行侨城东路段发生一起重大交通事故。图为事故现场

  事件:2012年5月26日凌晨3时08分许,一辆红色GTR(日产豪车)跑车粤BG077R在深圳滨河大道玩起了飙车,在由东往西行至侨城东路段,与同方向行驶的两辆的士发生碰撞,致使其中一辆比亚迪纯电动出租车起火,车内3人当场死亡,红色GTR车内一男三女也不同程度受伤。据深圳交警初步调查,红色GTR司机侯某超速醉驾,逃逸7小时后又到交警部门自首被刑拘。有家属质疑,被刑拘的男子并不是肇事司机。
 5月30日下午4点,深圳交警局召开了第三场发布会,就最为关键的血液检验报告等情况进行通报,证实了肇事者就是侯某。【详细

责任编辑:冉苗俊
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