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如何才能治好海口街头横行霸道的电动车?

来源: 南海网 作者:仗剑天涯 时间:2015-07-14 09:05:35

  南海网特约评论员:仗剑天涯

  有媒体报道:“为推进实施‘海南文明大行动’,海口交警集中开展交通秩序大整治行动。此次整治行动将集中主要力量在长堤路、白龙南路、国兴大道、龙昆南转盘、丘南路等市区的10个主要路段进行整治。整治的重点包括电动自行车闯红灯、逆行、占道行驶、违规载物和行人闯红灯等违法行为。”

  海口街头的电动车,横行霸道久矣。这些年来,海口交警就没少在电动车管理上费劲。包括设置专用电动车道,街头设立专人整治违章电动车,严查超标电动车,查扣违章电动车等。不过,海口电动车违章现象,还是有如按在水里的皮球,稍一松手,就会再度冒头。人们追问,如何才能治好海口街头的电动车?不过,如何治好不好说,但通过这些年的实践,有些招是治不好电动车的。

  比如,靠上牌治不好电动车。电动车因为方便实用,这些年来发展很快。于是,海口出台法子,给电动车上牌,而且是上非机动车牌。因为简便快捷,很快,海口的电动车都上牌了,而且现在合格电动车的蓝牌占了绝大多数。可惜上牌并没有教会车主们任何交通知识,他们唯一的交规就是反正你不敢撞我。于是,海口街头挂蓝牌的电动车特别任性,红绿灯对某些电动车毫无约束力的。

  还比如,靠运动式执法治不好电动车。上百度输入“海口、电动车、专项治理”关键词搜索,弹出结果约120万条。去年有电动车专项治理7个月,今年电动车专项治理又有3个月,人们的经验是,这些专项治理果然都很专项,都是刚开始的时候很认真,都是在专项治理结束后涛声依旧。人们期望,每年一次专项治理,每次治理一年时间。只有常抓不懈,才能治好电动车违规的癌症的。

  又比如,靠口头教育治不好电动车。每次专项整治电动车,海口街头就经常可见违章之后还振振有词的电动车主们,罚款没有,劝说无效,扣车就哭,哭不回来就骂。因为电动车主大都属于普通市民阶层,挣钱不容易,交警一般以教育为主,只要态度好就可以走人。可惜,这种苦心并没有被某些车主所理解,他们觉得违章并没有大不了的,这次运气不好,但不一定每次运气都不好的。

  再比如,靠交通事故吓唬治不好电动车。据警方统计,2011年至2013年,海口涉及电动车事故竟高达16466起,死亡83人,受伤5607人,经济损失633万多元。平均下来,每天有15起涉及电动车的交通事故,每天有5人躺在海口街头,每半个月就有一人因此丧命。但是,如此严重的违章后果,并没有让街头的电动车违章有所收敛,一些人还是前赴后继,不怕成为下一个事故受害人。

  据悉,目前海口交警人数近500名,协警人数在1000名左右,登记上牌的电动自行车超40万辆。以此计算,每名警员的电动车管理比例约为1:266。南宁目前有交警人数在900名左右,协警人数近1500余名,登记上牌的电动自行车超140万辆。以此计算,每名警员的电动车管理比例约为1:583。相比海口,警力更显不足,但南宁目前电动自行车的违法势头得到控制。说到底,海口街头的交通秩序还得靠严管,所谓人手不足,还是一个伪命题。

  有人出招,能不能修改交通法规,电动车违章造成的交通事故,机动车不仅不赔钱,还可以追究违章电动车主的责任。此招虽然不太人性化,但或许能让街头那些横行霸道的电动车主们长点记性,迫使他们学会遵守交通法规,这未尝不算一种大爱的。

 
责任编辑: 魏燕
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