原创报道

　　【新闻背景】 7月30日下午，海南省五届人大常委会第十六次会议举行联组会议，对群众关注的道路交通问题进行专题询问，6个主管厅局的主要负责人与常委会组成人员、基层人大代表面对面，展开包括电动车管理、交通拥堵、驾考难、超限超载、校车安全在内的一系列热点问题的解答。

　　南海网海口7月30日消息(南海网记者 李晓梅)在海南，电动车违法行使的乱象被称为交通顽疾。在7月30日下午举行的海南省五届人大常委会第十六次会议的联组会议上，电动车乱象整治成了专题询问不可回避的问题。

　　“电动车驾驶人无视交通规则的现象非常突出，闯红灯、逆行、占道行驶，让人胆战心惊。”民进海南省委专职副主委王传荣最关注电动车管理问题，会上，她直接把问题抛给了省公安厅相关负责人：“公安部门到底会采取什么措施，治理好电动车乱象？最近开展的‘八不准’最严整治措施，效果如何？如何加快推动电动自行车的立法工作？”

　　“海口市有200万人口，电动车保有量达50万辆，有四分之一的人靠电动车出行。”省公安厅副厅长李洪首先拿出了一组数据。他说，电动车出行仅是交通问题，更是一个重要的民生问题。早在2005年，省公安厅就起草了海南省电动自行车的登记管理规定，并提交给省政府法制办，并进行了立法调研和考察，但因当时各方对草案争议大，管理规定暂未出炉。

　　2011年，海口市人大常委会通过了《海口市电动自行车管理办法》，通过办理牌照、路面执法等综合措施，电动车乱象得到一定遏制，但因城市道路功能设计和建设比较滞后，电动车经销商生产销售不够规范，驾驶人安全文明意识较差，再加上海口市管理电动车的警力有限，电动车乱象称为交通顽疾，且全省其他市县还有50万台电动车未纳入管理。近年来，电动车的事故率也呈上升趋势，今年上半年，全省发生电动车事故151起，死亡29人，财产损失60多万元。

　　李洪透露，省公安厅正在部署全省公安机关开展夏季交通整治工作，电动车被列为整治重点。其中，海口市从7月20日起，开始整治电动车违章违规乱象，整治标准为“八不准”：不准靠道路左侧道行驶，不准逆行，不准在机动车道行驶，不准闯红灯，不准搭载人数超过1人，不准在驾驶电动车时接打电话，不准超限载物，不准安装遮阳伞或在行驶的时候手持遮阳伞，被称为“史上最严”措施。

　　李洪说，省公安厅也将继续推动电动车管理立法工作，并和有关职能部门配合，做好电动自行车行业的清理整顿工作，从源头上消除安全隐患。