省长批示半年后乱象依旧 西线高速玩命到几时?

  交通不文明行为屡禁不止 省长批示半年后乱象依旧

  西线高速玩命到几时?

记者拍到一辆摩托车在西线高速上逆行。南国都市报记者 刘守波 摄

  南国都市报8月3日讯(记者刘守波)今年1月6日,南国都市报记者实地采访报道《直击海南西线高速乱象步步惊心违章司机太拼该管管!》,记录曝光了G98海南西线高速公路种种违章和不文明驾驶乱象。该报道引起省长刘赐贵的关注,1月7日,刘赐贵就该报道亲自作出批示。省交警总队随后从1月9日至3月15日开展高速公路交通秩序大整治。半年多时间过去了,整治后的海南西线高速公路交通秩序如何呢?南国都市报记者近日实地回访,然而,西线高速公路上各类不文明行为依然屡见不鲜。

  乱象一

  大货车不遮盖,一路扬沙7月29日上午,南国都市报记者驱车从海口出发,沿G98环岛西线高速公路驶往三亚方向,刚上高速,记者就遇到一辆大货车呼啸疾驰,没有按照规定遮盖,货厢撒下一路沙土污染路面,严重影响后续车辆视线,造成极大安全隐患。随后,记者又在临高和儋州路段接连遇到两起类似情况,包括无牌泥头车违章上高速,随意倾洒沙土。

  乱象二

  无牌车一路狂飙左穿右插接近老城路段,有几辆无牌小轿车在高速上疯狂飙车,在正常行驶的车流中左穿右插,一路绝尘而去,十分危险。这几辆车类似新车做路测,但是在高速路上进行此类活动是严重的违法行为,属于交管部门严厉禁止的范围。

  乱象三

  小货车货厢违规载人在临高多文路段,一辆小型货车引起记者注意,其后车厢里违章载人,100公里高速行驶,货厢乘客没有任何安全防护措施,拿生命当儿戏。一旦出现事故,货车驾驶员和雇主都将承担责任。另外一辆老旧微型面包车,在高速路上以40公里左右时速缓慢行驶,阻塞道路,且车况堪忧。

  乱象四

  骑摩托车上高速逆行

  在临高和儋州路段,记者连续看到3起摩托车违章上路行为,其中在临高的驾驶员还肆意逆行。洋浦路口成了摩托车违规上高速的重灾区,一辆摩托车载满货物在高速上疾驰,全然不顾危险。此路段周边一些村民贪图省事,违规上高速的现象依然时有发生。

  记者手记

  文明,从遵守交规开始

  时隔7个月,南国都市报记者重访G98环岛西线高速公路,看到交通文明现象依然没有彻底改观。这发生在省长刘赐贵批示后的半年多时间,高速路交通秩序乱象不止,不得不让人反思其中的问题所在。

  现代社会首先需要构建文明出行的理念,这需要全社会共同遵守。在这方面,我省交管部门做了大量工作,省交警总队从1月9日至3月15日开展高速公路交通秩序大整治。仅从1月9日至14日,全省高速公路就查处交通违法625起、监控设备抓拍796起。

  一个地区的文明程度,首先看交通。去过香港的人都会对港铁的文明高效留下深刻印象,地铁站内几乎看不到一个工作人员,乘客上下有序,先下后上,乘坐公共扶梯的时候,大家都自觉站立在扶梯右侧,将左面一侧让出来,以方便有急事的人通过。文明礼仪深入人心,由自觉而成习惯。作为国际旅游岛的海南,面对的是世界,我们每一个人的出行素养,直接代表海南的形象,那么,就请从遵守最简单的交规开始吧。

  评论:西线高速治乱,还需要省长再批示吗?

  媒体曝光,省长批示,省交警总队还开展了大整治,海南西线高速的乱象如今却依旧,不能不让人感到唏嘘和感叹,高速乱象治理咋就那么难?这其中,固然有驾驶员不文明的因素,但归根结底,还是我们的监管太失职,权力面对民情民意时太任性,完全忘记了自己的责任和义务,失去了自己应有的担当。

  因为,媒体再次曝光的高速乱象还是那些老生常谈的问题,倘若监管部门打击有力,执法有效,违法驾驶现象又怎会得不到根治?必须看到,面对法律的严惩,谁都不会冒险去挑战,甚至拿自己生命的代价去挑战。同时,交通文明的形成,也在于日常的监管和执法,让违法驾驶行为慢慢得到矫正,直至消失。

  遗憾的是,半年过去了,乱象依旧,且媒体随便就能揪出问题所在,不能不说是监管的失职。尽管如此,我们还是要说的是,交通文明事关海南旅游形象,也事关交通安全,必须得到足够的重视,绝不能等到交通事故酿成的惨剧发生才重视,不能等海南旅游形象破坏殆尽才重视,更别等到省长再次批示关注,才想起履行自己应尽的责任。

  因此,对于当下存在的乱象,不能再像过去一样只是装模作样开展整治行动应付了事,而是要真正将整治落实到位,让大家看到真正的成效和改变。而这,显然有赖于监管部门有所作为有所担当,对于监管不作为执行不力者,该惩罚的惩罚,该追责的追责。同时,必须充分接受舆论监督,实时公布整治进展,并为所作所为负责,唯此,才能根治西线高速乱象。(寇振宁)

责任编辑:郭祖莹
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