海南高速公路拟建检查站 各市县将加强巡逻管控

  本网讯:8月4日,省交通运输厅、省公安厅交警总队联合召开专题会议研究推进高速公路执法检查站及高速公路交通安全防控体系建设,以从根本上解决群众反映强烈的高速公路货车超载超限、无牌车上路、禁行车辆(摩托、低速载货汽车、拖拉机)上路等突出违法行为。目前,两部门已形成统一意见,下一步抓紧选点、规划、设计、报批和建设工作。

  据介绍,由于我省高速公路全程没有收费站,“一脚油门踩到底”,在极大地方便了车辆通行的同时,其不利的一面却也得不到有效管控,一些安全意识较差的交通参与者,自由出入高速路,农用车、摩托车、无牌车上高速路及超载超限、涉牌涉证等各类交通违法行为屡禁不止,近年来,群众对此反映强烈,省内各媒体也多次报道反应。沿线公安交警、路政部门对群众的反映和媒体的监督报道高度重视,有针对性地多次开展集中整治行动,据统计,2015年上半年,仅西线高速公路沿线交警部门共查纠各类违法行为23820起,其中查纠货车违规载人2519起、禁行车辆上高速2600起。

  据分析,由于当前高速路出入口“管不住”,高速路上警力配备严重不足,交警巡逻管理难到位,加上科技力量投入不足,执法监控“盲区”多等因素导致各类突出交通违法行为依然突出,反弹明显。

  为从根本上解决我省高速公路交通管理难题,省公安厅交警总队正积极协同省交通运输厅推进高速公路路警联合执法检查站建设。8月4日下午,两部门已形成统一意见,抓紧选点、规划、设计、报批和建设工作。

  与此同时,省交警总队也要求各市县加强高速路管理的警力和巡逻警车配置,配备照相、录像等调查取证设备,加强高速公路巡逻管控。今年年底前,交警部门将整合现有和新建一批公路交通监控系统,加设视频监控,加大交通监控设备对高速公路的覆盖范围,实现实时监控查处各类违法行为。 

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  海南高速公路将建检查站

  8月4日,省交通运输厅、省公安厅交警总队联合召开专题会议研究推进高速公路执法检查站及高速公路交通安全防控体系建设,以从根本上解决群众反映强烈的高速公路货车超载超限、无牌车上路、禁行车辆(摩托、低速载货汽车、拖拉机)上路等突出违法行为。目前,两部门已形成统一意见,下一步抓紧选点、规划、设计、报批和建设工作。

  上半年西线高速查纠违纪行为2万多起

  据介绍,由于我省高速公路全程没有收费站,“一脚油门踩到底”,在极大地方便了车辆通行的同时,其不利的一面是,高速公路得不到有效管控,一些安全意识较差的交通参与者,自由出入高速路,农用车、摩托车、无牌车上高速路及超载超限、涉牌涉证等各类交通违法行为屡禁不止,近年来,群众对此反映强烈,省内各媒体也多次报道反映。沿线公安交警、路政部门对群众的反映和媒体的监督报道高度重视,有针对性地多次开展集中整治行动,据统计,2015年上半年,仅西线高速公路沿线交警部门共查纠各类违法行为23820起,其中查纠货车违规载人2519起、禁行车辆上高速2600起。

  据分析,由于当前高速路出入口“管不住”,高速路上警力配备严重不足,交警巡逻管理难到位,加上科技力量投入不足,执法监控“盲区”多等因素导致各类突出交通违法行为依然突出,反弹明显。

  市县要加强高速公路巡逻管控

  为从根本上解决我省高速公路交通管理难题,省公安厅交警总队正积极协同省交通运输厅推进高速公路路警联合执法检查站建设。8月4日下午,两部门已形成统一意见,抓紧选点、规划、设计、报批和建设工作。

  与此同时,省交警总队也要求各市县加强高速路管理的警力和巡逻警车配置,配备照相、录像等调查取证设备,加强高速公路巡逻管控。今年年底前,交警部门将整合现有和新建一批公路交通监控系统,加设视频监控,加大交通监控设备对高速公路的覆盖范围,实现实时监控查处各类违法行为。(国际旅游岛商报)

  此前报道:省长批示半年后乱象依旧 西线高速玩命到几时?

记者拍到一辆摩托车在西线高速上逆行。南国都市报记者 刘守波 摄

  南国都市报8月3日讯(记者刘守波)今年1月6日,南国都市报记者实地采访报道《直击海南西线高速乱象步步惊心违章司机太拼该管管!》,记录曝光了G98海南西线高速公路种种违章和不文明驾驶乱象。该报道引起省长刘赐贵的关注,1月7日,刘赐贵就该报道亲自作出批示。省交警总队随后从1月9日至3月15日开展高速公路交通秩序大整治。半年多时间过去了,整治后的海南西线高速公路交通秩序如何呢?南国都市报记者近日实地回访,然而,西线高速公路上各类不文明行为依然屡见不鲜。

  乱象一

  大货车不遮盖,一路扬沙7月29日上午,南国都市报记者驱车从海口出发,沿G98环岛西线高速公路驶往三亚方向,刚上高速,记者就遇到一辆大货车呼啸疾驰,没有按照规定遮盖,货厢撒下一路沙土污染路面,严重影响后续车辆视线,造成极大安全隐患。随后,记者又在临高和儋州路段接连遇到两起类似情况,包括无牌泥头车违章上高速,随意倾洒沙土。

  乱象二

  无牌车一路狂飙左穿右插接近老城路段,有几辆无牌小轿车在高速上疯狂飙车,在正常行驶的车流中左穿右插,一路绝尘而去,十分危险。这几辆车类似新车做路测,但是在高速路上进行此类活动是严重的违法行为,属于交管部门严厉禁止的范围。

  乱象三

  小货车货厢违规载人在临高多文路段,一辆小型货车引起记者注意,其后车厢里违章载人,100公里高速行驶,货厢乘客没有任何安全防护措施,拿生命当儿戏。一旦出现事故,货车驾驶员和雇主都将承担责任。另外一辆老旧微型面包车,在高速路上以40公里左右时速缓慢行驶,阻塞道路,且车况堪忧。

  乱象四

  骑摩托车上高速逆行

  在临高和儋州路段,记者连续看到3起摩托车违章上路行为,其中在临高的驾驶员还肆意逆行。洋浦路口成了摩托车违规上高速的重灾区,一辆摩托车载满货物在高速上疾驰,全然不顾危险。此路段周边一些村民贪图省事,违规上高速的现象依然时有发生。

  记者手记

  文明,从遵守交规开始

  时隔7个月,南国都市报记者重访G98环岛西线高速公路,看到交通文明现象依然没有彻底改观。这发生在省长刘赐贵批示后的半年多时间,高速路交通秩序乱象不止,不得不让人反思其中的问题所在。

  现代社会首先需要构建文明出行的理念,这需要全社会共同遵守。在这方面,我省交管部门做了大量工作,省交警总队从1月9日至3月15日开展高速公路交通秩序大整治。仅从1月9日至14日,全省高速公路就查处交通违法625起、监控设备抓拍796起。

  一个地区的文明程度,首先看交通。去过香港的人都会对港铁的文明高效留下深刻印象,地铁站内几乎看不到一个工作人员,乘客上下有序,先下后上,乘坐公共扶梯的时候,大家都自觉站立在扶梯右侧,将左面一侧让出来,以方便有急事的人通过。文明礼仪深入人心,由自觉而成习惯。作为国际旅游岛的海南,面对的是世界,我们每一个人的出行素养,直接代表海南的形象,那么,就请从遵守最简单的交规开始吧。

  评论:西线高速治乱,还需要省长再批示吗?

  媒体曝光,省长批示,省交警总队还开展了大整治,海南西线高速的乱象如今却依旧,不能不让人感到唏嘘和感叹,高速乱象治理咋就那么难?这其中,固然有驾驶员不文明的因素,但归根结底,还是我们的监管太失职,权力面对民情民意时太任性,完全忘记了自己的责任和义务,失去了自己应有的担当。

  因为,媒体再次曝光的高速乱象还是那些老生常谈的问题,倘若监管部门打击有力,执法有效,违法驾驶现象又怎会得不到根治?必须看到,面对法律的严惩,谁都不会冒险去挑战,甚至拿自己生命的代价去挑战。同时,交通文明的形成,也在于日常的监管和执法,让违法驾驶行为慢慢得到矫正,直至消失。

  遗憾的是,半年过去了,乱象依旧,且媒体随便就能揪出问题所在,不能不说是监管的失职。尽管如此,我们还是要说的是,交通文明事关海南旅游形象,也事关交通安全,必须得到足够的重视,绝不能等到交通事故酿成的惨剧发生才重视,不能等海南旅游形象破坏殆尽才重视,更别等到省长再次批示关注,才想起履行自己应尽的责任。

  因此,对于当下存在的乱象,不能再像过去一样只是装模作样开展整治行动应付了事,而是要真正将整治落实到位,让大家看到真正的成效和改变。而这,显然有赖于监管部门有所作为有所担当,对于监管不作为执行不力者,该惩罚的惩罚,该追责的追责。同时,必须充分接受舆论监督,实时公布整治进展,并为所作所为负责,唯此,才能根治西线高速乱象。(寇振宁)

责任编辑:甘晨卉
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