积水最高达60公分 海口滨涯路等积水老病号再被淹

    海口积水路段实时关注

  9月17日9:19,目前积水路段有:

  1.义龙西路积水10公分,长50米,宽5米,车辆可通行。

  2.海秀西兵工处积水10公分,长50米,宽5米,车辆可通行。

  3.椰海大道与金福路交界处积水80公分,长200米,宽50米,车辆无法通行。

  4.琼山大道坡上村处积水,长150米,宽16米,深20厘米;大转盘处积水,长100米,宽16米,深15厘米,小车能通过。

  市区其他路段正常,市政局排水人员都在积水路段上全力排水中。

  经历又一轮暴雨后,海口的积水“老病号”,有些经受住了考验,有些依然汪洋一片,

  甚至雨停了好久水还没有退去……

  城市建设

  要面子更要里子

  城市中一个个积水点,正如城市的一个个病灶。每当暴雨来袭,这些病灶就会焕发活力,影响到整个城市的运行,影响到市民的正常生活。

  经历此次暴雨,人们惊奇地发现,海口市区一些曾经的积水点“老病号”似乎经受住了考验;而另一些“病号”则照淹不误,甚至在雨停了之后水还没有退去。

  海口市排水管道养护所所长黎军说:“在逐步推进的积水点改造过程中,一些积水点得到了有效的改善,效果正在凸显。可也有一些受困于多种因素影响,推进较慢。”

  黎军希望,在推进城市建设过程中,地下管网应该先行,“不仅仅是做好城市建设的面子,更要做好里子。”

  □南国都市报记者敖坤 胡诚勇

  山高学校门前路段曾经“逢雨必淹”。山高学校供图

  这些“病号”治好了

  龙昆南路山高学校段、海秀东路(南宝路—大英街段)、龙昆南路与面前坡交叉口、琼州大道与建国路交叉口、泰华路南段、滨海西路蓝城大道路口、和平南路、滨海西路双拥路口、义龙路、南海大道(药谷段)、滨海大道海口港段

  9月16日下午,又一场大雨过后,南国都市报记者接连走访了山高学校路段、龙昆南路与面前坡路交叉口、泰华路等几处今年已经改造的积水点发现,这些以往逢雨必淹的积水路段路面基本上已经没有什么积水。

  “以前一下大雨校门口就淹水,小孩子进出校门得靠大人背,车子也经常被淹熄火。”据海口山高学校校长何海燕介绍,位于龙昆南路山高村边上的山高学校,近几年来,由于校园大门口地势低洼,加上附近路段没有雨水管道及雨水口,每次下大雨,学校门前路段就积水严重,积水最深时能够达到五六十公分,这给该校4000名师生和家长都带来很大的困扰。

  据介绍,今年4月15日,该校就此问题反映给了海口市市政管理局后,市政局领导高度重视,践行市委市政府“马上就办”的工作要求,马上派出排水所工作人员到现场加班加点进行勘测,并确定维修方案。5月15日,工程队便马上进场开始维修和重建排水设施,使得困扰该校几年的一大难题得到了解决。

  “他们刚改造没多久,这几天下大雨,我们校门口就没有再淹水了,这两天的大暴雨也一样。”何海燕表示。

  龙昆南路与面前坡路交叉口以前也是一个积水“老病号”,以前碰到大雨天气时,这里的积水也非常深,给过往车辆造成很大的麻烦。

  16日下午,记者来到该路口看到,经过改造后,该路口位置多出了一大排排水口,这里还有一辆市政“110”车正在这里蹲守,有一名排水工人正在此处整理排水口防护工具。

  据该排水工人介绍,该积水点由于位于龙昆南路主干道,之前一直都是重点监控位置。每次一遇到大雨天气,他们工人就得提前上岗,打开这里排水口检查,清理排水口的垃圾,下雨期间,他们还得一直坚守在这里,不间断地在排水口全力排水。雨停之后,这里的积水也要一两个小时才消去。今年,该积水点改造之后,地下的排水管大了,排水口也多了,排水就顺畅多了,他们这个点的排水工人工作也相对轻松了好多。

  “确实,现在只要雨一停,这里的水就基本退掉了,比以前好多了。”该路口附近一家五金店的老板也说道,他们店面地基距离路面还高出三四十公分,但由于此处以前积水情况严重,以前只要一下大雨,他们就担心积水会淹到店里来,前几个月,这里的下水道改造后,这里的积水情况可以说大大得到缓解,面前坡里面的居民雨天进出也方便多了。

  记者从海口市排水管道养护所了解,从去年开始的海口市政府计划逐步改造20个道路积水中,安排在今年的6个道路积水点改造项目,已于本月初基本完工,比原计划提前三个月。经这两天大暴雨验证,这些积水点改造后达到预期效果。其中,龙昆南路山高学校段、海秀东路(南宝路—大英街段)、龙昆南路与面前坡交叉口、琼州大道与建国路交叉口、泰华路南段5个积水点基本没有积水现象;仅有和平北路积水点因排水出口受海甸溪潮位上涨顶托,积水达20公分,但积水时间比原来大大缩短。此外,海口市排水管理养护所2014年已完成的滨海西路蓝城大道路口、海秀东路、和平南路、滨海西路双拥路口、义龙路、南海大道(药谷段)与滨海大道海口港段等7个积水点经过改造后,都经受住了暴雨考验。

  这些“病号”还要下猛药

  滨涯路、椰海大道白水塘路段

  滨涯路积水深度最高达60公分

  每当下雨天,只要提到海口有哪些积水路段,滨涯路这个答案绝对包含在内。这两天的强降雨天气也不例外,据海口市排水管道养护所方面通报出来的消息,9月15日晚上,滨涯路积水深度最高达60公分,车辆无法通行。

  “昨天(15日)晚上前面的路都淹到大腿这里了。”据位于滨涯路上农垦中学门口一名保安说,他在学校当保安已经有好几年时间,学校门前的滨涯路可以说每次下雨都会淹,而且都会淹得很深,雨停之后也得等几个小时,积水才会退去,“都不是什么新闻了。”

  据该保安介绍,16日晚上,该路段再一次积水严重,积水路段一直从农垦中学延伸到省公安厅那边,长达数百米,车辆完全不能通行。当时有一些车主冒着侥幸心理,试图涉水通过该路段,“全部熄火在水里面了,还得花钱请人推车。”

  16日下午,记者在滨涯路上走访时,正好碰上一位前一天晚上在附近路段驾车熄火在积水中的车主王先生,王先生说,他当时驾车来到该路段时,已经看到前方路段有积水了,但仗着自己驾驶的是一辆越野车,底盘高,就想着看能不能冲过去,哪知道没开多远,车子就“趴窝”了,“推车花了我300块钱,还好发动机没有进水,要不然损失就大了。”

  记者在滨涯路走访时还发现,该路段上开了不少汽修店,这里一家汽修店的老板向记者坦承,前面这条滨涯路容易积水,淹了不少车,确实给他们这些汽修店带来不少生意。“从这个角度说,这条路积水对我们还挺有利的,但下雨天这里出行确实不方便,我们也怕。”该汽修店老板说。

  “滨涯路为什么会每次都逢雨必淹,我们想知道问题出在哪里,为什么多年一直都解决不了?”该路段的商户老赵说。

  海口市排水管道养护所所长黎军告诉记者,滨涯路农垦中学前的积水,主要是因为自2008年以来,附近排水明渠沿途土地被村民占用填埋。

  如今,农垦中学对面的出水口已经被村民全部封堵,曾经宽约6米的明渠,已经缩小成了一个出水管道。

  “这个管道太小,因此排水难。”黎军解释,不过滨涯路省公安厅前的路段则是另外的情况,“该路段积水由于规划排水出口尚未建设,造成积水。”

  如今,农垦中学前的积水问题解决依然是“老大难”。黎军说:“建设排水沟渠,用地方面的问题依然比较难,其次才是审批手续的问题,整个目前还比较难解决。”

  不过,省公安厅前路段积水将有望明年彻底解决。因为,海口市市政管理局早在2014年3月初,便开始筹备相关立项手续,目前正稳步推进。

  白水塘积水路段成车辆“杀手”

  椰海大道白水塘积水,似乎已经不是新闻。逢雨必淹,这成了该路段的代名词,也成了海口市积水路段名副其实的“老病号”。

  9月16日,经过昨天一场暴雨,白水塘路段又成了一片汪洋。一辆车牌为琼AQR20*的面包车陷入了水中,无法启动。车主陈先生很焦急,“水太深,开着开着就陷入了绿化带旁边的坑里了,车子可能都要报废了。”

  就在这时,一群人走了过来嚷着要帮陈先生推车,不过可不是白推。陈先生说:“才开始一两个人来推,后来一群人都过来了,最后要价一千元。太贵了,我都不想让他们帮着推车。”就这样,陈先生一直在水中泡着车子,一直到傍晚才在朋友的帮助下,将车子慢慢挪出积水区。

  一辆车牌为琼ARP01*的小货车,在积水最深处熄火了。车主张先生赶时间,花了500元找他们帮忙。在众人的帮助下,小货车很快被推出水面。

  车主张先生感慨:“雨天,这段路就快成车辆杀手了。不仅让车熄火,还冲掉车牌。”

  住在景山学校附近的肖女士抱怨,“年年积水,年年改造,年年如此。差不多快10年了,如今依然是涛声依旧。”

  “白水塘积水的原因可以反映出海口积水点的一些共性。”海口市排水管道养护所所长黎军告诉记者,白水塘至沙坡水库之间明渠长约5.2公里,是一条天然明沟,从景山学校周边及椰海大道出现的积水,原本通过此排放,但由于渠道堵塞、侵占,因此造成排水不畅。相关部门对此,也曾采取多种措施,比如疏浚沟渠,建设新的明渠等。然而,现在整个工程还未完成。

  16日,南国都市报记者在现场看到积水通过新建的明渠一点点排,但由于明渠仅建设一段,因此末端依然排水不畅。不过,海口市已经规划了白水塘至丘海大道延长线河道整治工程和丘海大道延长线至沙坡水库河道整治工程,通过建设一座雨水排涝泵站和整治拓宽金鼎路交叉路口至丘海大道延长线段河道,使片区雨水能够顺畅排入沙坡水库,解决积水问题。

  黎军相信:“雨水排涝泵站建设好后,将极大改变积水的现状,时间大约会是在明年雨季前。”

  内行眼中的管网建设

  “不仅仅是做好城市建设面子,更要做好里子”

  海口市排水管道养护所所长黎军介绍,由于海口地下管网设计标准比较低,以前是一年一遇的标准,“因此一碰到大雨、暴雨,海口城区的街道就会出现淹水的情况。”此外,海口属于滨海城市,降水量大,再加上受海洋潮水顶托等多种因素影响,城区积水的现象在所难免。

  不过,近几年来地下管网的标准正在逐步提高,“现在管网设计标准已经提高到三到五年。也就是说,碰到一般的大雨是可以实现路面不积水的。”经过改造后的积水点,现在情况都很好。比如,板桥路、海秀东路等曾经较易积水路段,如今都已经比较好了。“不仅仅是做好城市建设的面子,更要做好里子。”黎军希望,加快海口市20个经常出现的积水点的整改落实,在推进城市建设发展过程中,努力做到地下管网应先行,确保城市排水顺畅。

  南海网盘点海口积水路段情况

  一、金福路积水情况

  

  二、山高学校门前路段积水情况

  三、滨涯路积水情况

  椰海大道白水塘路段积水情况

  延伸阅读>>

   暴雨后海口金福路仍严重积水 6条道路积水点改造效果明显

  南海网海口9月16日消息(南海网记者 陈望 通讯员 符宏)受南海热带低压影响,海口9月14-15日连续二天降大暴雨,造成多条道路积水严重,部分路段交通受阻,经海口市政管理局排水所出动200名排水工作人员全力处置,截止16日下午5点钟,仅有金福路还存在严重积水,影响车辆通行,主要原因是白水塘雨水倒灌造成,其他路段积水已全部消退。

  据市排水所有关负责人介绍,这二天连续暴雨,造成海甸岛及市中心城区道路严重积水的主要原因有二点:一是降雨量大,海甸岛昨天降雨量将近200毫米;二是受海水潮位上涨顶托雨水管道出口排放不畅。

  据了解,去年海口市政府计划逐步改造20个道路积水中,今年安排6个道路积水点改造项目,本月初已基本完成,比原计划提前三个月,经这二天大暴雨验证,这些积水点改造后达到预期效果。其中,龙昆南路山高小学段、海秀东路(南宝路—大英街段)、龙昆南路与面前坡交叉口、琼州大道与建国路交叉口、泰华路南段5个积水点基本没有积水现象;仅有和平北路因排水出口受海甸溪潮位上涨顶托,积水达20公分,但积水时间比原来缩短。

  此前报道:海口面前坡等6处积水点开工 部分路段改造完毕

积水点改造

抢修井盖

雨天排水

  

  清淤作业

  全市动员“双创”以来,海口市市政管理局排水管道养护所深入贯彻落实习近平总书记系列重要讲话,按照省委常委、海口市委书记孙新阳,市委副书记、市长倪强的讲话要求,扎实推进“三严三实”专题教育,大力倡导“5+2、白加黑”,“钉钉子”,“马上就办”和“拍拍看”精神,以“强作风,严纪律,量标准,树形象”的要求,以“双创”活动为动力,全面开创市政排水设施养护工作新局面。

  记者钟起的

  通讯员符宏文/图

  关注民生

  逐步整治中心城区积水问题

  今年以来,海口市排水管道养护大胆创新管理和工作模式,进一步提高服务市民群众的水平。

  该所努力把开展“双创”活动和扎实为市民解决排水方面的急、难、险问题作为今年工作的重中之重。

  该所组织技术人员完成全市四个区60条主要道路积泥量、井盖、龙昆沟、西崩潭及河沟护栏等的调查工作,为清淤和改造工作提供强有力的科学依据。同时,通过反复科学调研论证,并根据实际情况,从全市20条易积水路段中,按照轻重缓急筛选出6条易积水路段优先进行改造。目前,山高小学路段、面前坡路段、泰华路等6处积水点已经全面开工,有些积水路段已改造完工,达到预期效果,社会反响很好,市民对此纷纷点赞。

  目前,该所利用30个视频监控中心平台,及时科学调配排水工人进行排水作业,有效地提高工作效率。同时将监控中心系统采集雨天积水的信息及时与交警联动,并通过交通台等新闻媒体或微信平台向广大市民滚动发布,为市民出行提供信息参考。

  海口整改20个积水点 将进行行洪排涝影响评审

  海口市正在重点监控、整改市区20个积水点,并完善预警机制;除此,为解决海口市区内涝症结,今后,对一些涉及河、湖、沟、塘的建设项目,市规划局将进行行洪排涝影响评审。

  26日下午,海口市召开“三防”工作会议时透露上述信息。副市长、市“三防”指挥部指挥长蒙国海出席会议并部署工作。

  20个积水点

  近几年来,由于多种因素,城市暴雨内涝灾害日趋严重,海口市主要有红城湖路、滨涯路、永万东路、椰海大道等20个积水点。

  会议认为,城市的内涝必须引起相关部门高度重视,一是市市政管理局要认真落实应急排涝工作预案;二是市水务局要加大对河、湖、沟、塘的巡查力度,及时制止各种堵塞、填占行为;三是各区要加大对区级管辖的小街小巷排水设施、设备的维护管理;四是市规划局要对一些涉及河、湖、沟、塘的建设项目进行行洪排涝影响评审;五是加强城区容易渍涝的街道和地区进行监控,完善预警机制。

责任编辑:郭祖莹

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