环岛高铁东方站外景(南海网记者陈望摄)
环岛高铁东方站内景(南海网记者陈望摄)
环岛高铁东方站站内的工人正在施工(南海网记者陈望摄)
南海网东方11月12日消息(南海网记者 陈望)海南西环高铁将于12月底建成通车，南海网记者一路向西探营西部各个高铁站点的建设进展情况。11月10日，记者来到环岛高铁东方站看到，东方站主体工程已基本完工，站前广场施工已进入冲刺阶段。另外，该站的站前广场是海南省最大的站前广场。
东方站位于海南省东方市，距东方市中心约1.5公里，距西线高速出入口、八所港4公里，距建设中的东方汽车总站1公里。本次新建西环铁路正线从既有线右侧并行引入车站，在既有线右侧新建西环快速场，车站设到发线5条，按“两台夹5线”布置，同时在既有线还建旅客站台一座，车站海口端设综合维修车间一座。由于新建车场占用既有站房，在新建线路右侧新建站房一座。设旅客进、出站地道一座，有站台柱钢筋混凝土雨棚。为线侧平式站房，站房总建筑面积5000m2。
东方站站房采用三段式构图，人字坡屋面与平屋面空间层次丰富跌宕，体型舒展。四片实体墙面使建筑显得庄重，主立面玻璃幕墙外侧装饰以木纹色为主的格栅，呼应了东方为“花梨木之乡”的美誉，又使整体建筑造型端庄大气而不失细节。
“东方站站房在建设中有多次小修改，如今的站房既美观又实用。”该站现场一负责人告诉记者，该站房已完工90%了，目前仅剩站房檐口的4块铝板安装，以及站内地板铺砖等收尾工程，争取西环高铁开通前整个工程完工。
东方市住房和城乡建设局副局长符兴彧介绍，为适应东方未来发展的需要，东方市投资1.19亿元兴建西环高铁东方站站前广场。占地278亩的站前广场，不仅设有大巴车、出租车、公交车、社会车辆、非机动车辆等5个停车场，还配套了56亩站前绿地、商业街等功能区。“东方站站前广场是海南省最大的站前广场，除具备站前广场的基本功能外，还将成为市民休闲的好去处。”
环岛高铁东方站的扶手电梯(南海网记者陈望摄)
环岛高铁东方站一角(南海网记者陈望摄)
环岛高铁东方站的站台(南海网记者陈望摄)
环岛高铁东方站的售票处(南海网记者陈望摄)
环岛高铁东方站的站前广场施工(南海网记者陈望摄)
环岛高铁东方站外景(南海网记者陈望摄)
环岛高铁东方站的站前广场(南海网记者陈望摄)
环岛高铁金月湾站外景(南海网记者陈望摄)
环岛高铁金月湾站外景(南海网记者陈望摄)
南海网东方11月12日消息(南海网记者 陈望)双向人字坡屋面、玻璃幕墙......11月11日，在西环高铁即将通车之际，南海网记者提前探营环岛高铁金月湾站看到，该站主体工程已基本完工，整个建筑显得简洁大方。
金月湾站位于西线高速公路西侧板桥出口以南，该站距离高速公路出口仅0.7公里，距离东方市板桥镇中心约3公里，为本线中间站。该站北距东方站34.9公里，南距尖峰站18.2公里，车站设到发线4条，按“两台夹4线”布置。设旅客进、出站地道一座，有站台柱钢筋混凝土雨棚。为线侧下式站房，站房总建筑面积2000平方米。【详细】
南海网东方11月12日消息(南海网记者陈望)东方市是海南热带滨海城市，近年来经济发展迅猛，渐显西部重镇的地位。但由于受交通条件限制，距离海口210公里的东方，在人们的眼中却是一个尴尬的距离。西环高铁的开通，将给东方带来怎样的变化？11月11日，记者采访了解到，西环高铁将给东方交通条件带来新的变化,东方依托西环调整城区布局，大力发展旅游业，让游客感受西部民俗文化风情和品尝东方众多的特色美食。
依托西环高铁调整城区布局
东方市地处海南省西南部，素有“世界花梨看中国，中国花梨在海南，海南花梨数东方”之美誉。西环高铁东方段线路全长59.765公里，设立2个站点，其中东方站是西环高铁除了海口站、三亚站外唯一在市区设立的站点。
西环高铁东方站位于东方城市中轴线解放路的东端，这条中轴线穿过城市中心片区，线上有新建的汽车站、八所港等重要交通枢纽，自东向西与国道穿城快车道等多条城市主次干道串联，形成了一张非常便利的交通网络。【详细】
责任编辑：冉苗俊新海南手机客户端
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