原创报道

文昌至博鳌高速公路效果图。南海网记者 李晓梅 摄

　　南海网琼海11月18日消息(南海网记者 李晓梅 黄丹)已列入国家高速公路网的文昌至琼海高速公路11月18日在琼海中原镇开工。省委常委、常务副省长毛超峰出席开工仪式并下达开工令。

　　文昌至博高速公路工程主线起点位于文昌市文城镇迎宾路，顺接海文高速，途经文昌市文城镇、会文镇、重兴镇、琼海市长坡镇、塔洋镇、嘉积镇、中原镇，终点在中原镇黄思村接G98东线高速，全长65.7公里。主线设计标准为双向四车道高速公路，设计车速为100公里/小时，路基宽度26米，工程建设工期为3年。建成后，文昌至博鳌高速公路建成后，原来的80分钟车程将减少为30分钟，极大方便了沿途百姓的交通出行。

　　全线设特大桥2110.3m/2座，大桥3158.2m/14座，中桥1419.8m/23座，互通区主线桥1572m/8座，主线上跨分离式立交1030.6m/3座，小桥34.9m/1座，桥隧比14.2%。涵洞69道，通道45座，天桥42座，互通式立交11座(枢纽互通1座)，服务区1处，养护工区2处，监控分中心1处，治超站1处。全线概算总投资约47.2亿元。

　　据了解，按照省委、省政府“绿色崛起、绿色海南”要求，海南的高速公路将在总结国内高速公路建设经验和教训的基础上，按“畅、安、舒、美、精、新”要求，力争为全国建设景观生态型高速公路作表率，建设生态景观型高速公路。

文昌至博鳌高速公路效果图。南海网记者 李晓梅 摄

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　　万宁至洋浦高速公路开工 系海南唯一横贯全岛高速公路

　　2015年11月18日，海南“田”字型高速横线万宁至洋浦高速公路、海南省文昌至博鳌高速公路等重大工程项目开工。南海网记者 李晓梅 摄

　　2015年11月18日，海南“田”字型高速横线万宁至洋浦高速公路开工。南海网记者 李晓梅 摄

　　南海网琼海11月18日消息(南海网记者 李晓梅 黄丹)作为海南省公路骨架网中唯一一条横贯全岛的高速公路，海南省万宁至洋浦高速公路于11月18日开工。这条高速公路是海南省“田字型”高速公路网主骨架，也是联系海南东西海岸的快速通道。省委常委、常务副省长毛超峰出席开工仪式并下达开工令。

　　万宁至洋浦高速东接已建的环岛高速公路东线段，西接已建的环岛高速公路西线段，呈东西走向。起点位于万宁市后安镇，途经万宁市、琼海市、琼中县、屯昌县、儋州市等5个市(县)，是列入《国家公路网规划(2013年—2030年)》的国家高速公路网项目。项目建设工期为3年。

　　记者获悉，万宁至洋浦高速主线全长约163.524km，共分为三个设计标段，由东向西分别为第4~6标段。全线共设置桥梁81座，总长为23728.79m，共设置隧道3座，总长为1559m，全线桥隧比为15.47%。全线在后安、乐来、东岭、会山、东太、乌坡、岭门、湾岭、新进、黎母山、阳江、松涛、兰洋、罗屋、儋州、西庆、西华、白马井设置18座互通立交，设置东太、阳江、大成服务区3处。

　　主线设计标准为双向四车道高速公路，设计车速为100公里/小时，路基宽度26米。

　　据了解，万宁至洋浦高速连接了东、西线两条纵向高速公路和规划建设中的中线高速公路，对于合理完善海南公路网具有重要意义，为海南国际旅游岛建设及和谐社会发展提供强有力的交通保障。

　　2015年11月18日，海南“田”字型高速横线万宁至洋浦高速公路开工。南海网记者 李晓梅 摄

　　2015年11月18日，海南“田”字型高速横线万宁至洋浦高速公路、海南省文昌至博鳌高速公路等重大工程项目开工现场。南海网记者 李晓梅 摄

　　万宁至洋浦高速效果图。南海网记者 李晓梅 摄

　　海口市南渡江引水工程开工 将缓解海口缺水问题

海南省海口市南渡江引水工程11月18日在海口秀英区东山镇开工。南海网记者 李晓梅 摄

　　南海网琼海11月18日消息(南海网记者 李晓梅 黄丹)作为国家172个节水供水重大水利工程项目之一，海南省海口市南渡江引水工程11月18日在海口秀英区东山镇开工。工程建成后，将有效缓解海口城市生活和工业缺水问题，解决羊山地区农业灌溉用水问题，兼顾改善五源河防洪排涝条件等综合利用。省委常委、常务副省长毛超峰出席开工仪式并下达开工令。

　　总投资36.2亿元的海口市南渡江引水工程的建设内容，主要包括东山取水首部枢纽、水源提水泵站、分水泵站、灌溉泵站、输配水工程、五源河综合整治工程及水库连通工程等。工程供水线路总长50.34公里，五源河综合整治工程河段长12.57公里，永庄水库至沙坡水库连通工程全长3.02公里，灌溉工程新建灌区配套泵站10座，灌溉总干管长5.93公里，总建设工期为48个月。

　　值得一提的是，为了更好推进项目建设，综合考虑项目建设和运营的内在统一，海口市政府决定项目采用政府和社会资本合作(即PPP)模式，通过公开招标程序选择一家有强大资本实力和丰富的项目建设管理和运营管理经验的社会资本与市属国有企业------海口市水务集团组建项目公司，由该项目公司实施项目投资融资、建设和运营。海口市政府授予项目公司特许经营权，特许经营期限30年。

　　具体实施过程中，海口市政府严格按照国家关于PPP项目实施的规范和程序要求，先是通过竞争性程序选聘了有丰富的PPP方案设计和招商策划经验的深圳市万德公共咨询有限公司为本项目的PPP咨询机构，由万德公司协助制定《PPP实施方案》和编制《招标文件》，通过中国采购和招标网等法定平台公告招标信息，最后通过独立和公正的专家评审确定中标的社会资本。中国葛洲坝集团股份有限公司以最低报价(每年可行性补贴金额2080万元)和最佳的建设运营方案中标。

海南省海口市南渡江引水工程11月18日在海口秀英区东山镇开工。南海网记者 李晓梅 摄

　　据了解，海口市南渡江引水工程PPP项目是海口市乃至海南省首个签约的大型基础设施PPP项目。项目的顺利签约及开工，对海口市和海南省推广应用PPP模式树立了良好的示范。

　　海口美兰机场二期扩建工程开工 将新建跑道航站楼

　　海口美兰国际机场二期扩建工程奠基开工，将新建机场跑道、航站楼等设施，改善海口机场飞行区、航站区的设施条件。南海网记者 李晓梅 摄

　　南海网海口11月18日消息(南海网记者 李晓梅 黄丹)11月18日上午8时许，海口美兰国际机场二期扩建工程奠基开工，将新建机场跑道、航站楼等设施，改善海口机场飞行区、航站区的设施条件，增加机场的航空运输能力，也是国家“一带一路”战略的重要组成部分。

　　海口美兰国际机场二期扩建工程奠基开工。南海网记者 李晓梅 摄

　　省委常委、常务副省长毛超峰出席奠基仪式，并下达开工令。

　　海口美兰国际机场二期扩建工程总投资144.68亿元，新建飞行区等级指标为4F，新建一条长3600米的跑道、2条平行滑行道及联络道系统;新建29.6万平方米的T2航站楼、59个机位的各类站坪。项目建设目标为2025年满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨。建设年限是2015年-2019年。

　　记者现场获悉，海口美兰机场T2航站楼将成为海口的新城市门户，也将成为海南岛的城市门户。对于旅客，这将是到达天堂般的海滩、自然保护森林和错落高山旅行的第一步。因此，美兰机场二期扩建工程将充分展示海南壮丽的自然景观，在航空城和航站楼内部设计了大型的花园和公园，海南本地的各类植物和温室草木都将会作为海岛的自然标志将得到充分展示。作为岛屿植物特色的补充植物花纹的肌理也出现在航站楼的屋顶。

　　海口美兰国际机场二期扩建工程项目建设目标为2025年满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨。南海网记者 李晓梅 摄

　　据介绍，实施美兰机场二期扩建工程，除了能促进海口市乃至周边地区社会经济文化的进一步发展，还将利用美兰机场联结东南沿海和东南亚黄金航道的枢纽优势，形成贯彻全岛、连接岛内外的立体交通网，促进海南充分发挥“海上丝绸之路”战略支点的作用。

　　海口美兰国际机场二期扩建工程奠基开工，将新建机场跑道、航站楼等设施，改善海口机场飞行区、航站区的设施条件。南海网记者 李晓梅 摄

　　海口美兰国际机场二期扩建工程奠基开工，将新建机场跑道、航站楼等设施，改善海口机场飞行区、航站区的设施条件。南海网记者 李晓梅 摄

　　海口美兰机场T2航站楼将成为海口的新城市门户。南海网记者 李晓梅 摄

　　海口美兰国际机场二期扩建工程奠基开工。南海网记者 李晓梅 摄

　　美兰机场二期扩建工程将充分展示海南壮丽的自然景观。南海网记者 李晓梅 摄

　　海南一天开工文昌至博鳌高速等4个重大项目

　　南海网琼海11月18日消息(南海网记者 李晓梅 黄丹)作为海南“十二五”规划的重大基础设施项目，海口美兰国际机场二期扩建工程、文昌至博鳌高速公路、横线万宁至洋浦高速公路、海口市南渡江引水工程等4个项目11月18日开工奠基，将为海南“十二五”冲刺收官及“十三五”开好局、起好步奠定坚实基础。

　　海口美兰国际机场二期扩建工程，是完善海南“东西南北、两干两支”机场布局的重要环节；文昌至博鳌高速公路、万宁至儋州至洋浦高速公路是国家公路网规划(2013年-2030年)建设项目，是构建海南“丰”字型高速公路主骨架网的重要组成部分，也是全省实现“两小时”经济圈的重要载体。

　　据了解，3个重大交通项目将为加强海南机场、大型港口、场站为主体的综合交通枢纽建设，配套完善铁路、公路等集疏运系统，实现旅客运输的“零距离换乘”以及货物运输的“无缝衔接”作出重要贡献。

　　海口市南渡江引水工程是国家27项重大水利工程之一，是海南首个签约的大型基础设施PPP项目，能够优化海口水资源配置，有效缓解海口城市生活和工业缺水问题，解决羊山地区农业灌溉用水问题，兼顾改善五源河防洪排涝条件等综合利用。

　　据海南省发改委相关负责人介绍，4个重大项目启动以来，省委、省政府高度重视，主要领导多次率队与国家发改委、民航局、水利部、交通运输部等部委沟通、协调，获得了充分理解和支持。国家部委资金分别支持美兰国际机场二期扩建工程12.84亿元，南渡江引水工程9.32亿元，文昌至琼海高速公路和万宁至儋州至洋浦高速公路50.49亿元。同时，国家发改委、交通部等特事特办，加快了审批进度，为项目早日动工建设争取了宝贵时间。项目所在市县政府精心组织征地拆迁，加快项目配套设施建设，前期工作推进较为顺利，为顺利开工奠定了基础。