海南社会

　　500余人搭乘首发车抢先体验“高铁环岛行”，市民游客意犹未尽：给我那张传说中的“票”

　　围着百看不厌的海南美景绕圈圈

　　朋友圈疯传的一张高铁车票。(网络图片)

　　三亚站

　　市民游客争相体验环岛高铁 堪比春运

　　南国都市报12月30日讯(记者林方岱 文/图)海南西环高铁正式开通运营，成为全球唯一环岛高速铁路。30日上午11点48分，首趟西环列车D7261车驶进三亚站，全程耗时2小时09分。当天，三亚火车站人流量堪比春运，不少市民、游客专程赶过来体验西环高铁。

　　上午10点30分许，记者在火车站售票大厅看到，自动售票机和人工售票窗口前均排起了长队，不少队列已经挤到大厅外。记者采访了解到，队伍中多数是外地游客，他们都计划乘坐高铁环海南岛旅行。

　　长龙里也不乏本地市民。刚刚买到4张从三亚到崖州(D7118车次)车票的三亚市民王先生满脸欢喜，他开心地说：“昨天看新闻说西环高铁今天开通，我们全家人专程过来体验，这也是见证我们海南的历史大事件。”

　　“东西环高铁贯通后，售票厅非常忙碌。”三亚火车站工作人员介绍，该站在西环高铁开通后，根据客流量增设了4台售票机，加上目前已有的6台机子，有10台售票机供乘客进行电子购票和取票。此外，人工售票窗口也全部开放，这样可有效应对购票紧张的情况。目前，东环高铁的检票口均设在车站二楼，西环高铁开通后，该站将启动一楼作为西环铁的检票口，方便乘客有序乘车。

　　11点48分，首趟西环列车D7261缓缓驶进三亚站。列车停稳后，车上的乘客下车“活动”，其中一名女乘客告诉记者：“我是参建单位的体验者，西环高铁建设两年来，全程参与工程的建设和监理，这次自己能坐上这趟列车，心里无比自豪。”

　　随后，数名三亚乘客搭上了首趟西环列车。首名登车乘客王先生兴奋地告诉记者，29日晚，他在网上购买了动车票，准备前往海口东站，然后再转车前往海口火车站。购票过程中，他突然发现西环高铁的列车已经开始售票，终点是海口火车站，他立马买了一张，没想到是首趟发班的西环列车。王先生说，他无意中成了搭乘首趟西环列车的乘客，感觉很有纪念意义，他会永远把这张车票保存。

　　三亚火车站售票大厅挤满了购买西环铁车票的乘客。

　　让王先生更加高兴的是，西环铁的开通不仅为他往来海南东线和西线之间提供了方便，还能抽空到海南各个市县旅游。

　　万宁站

　　首发车经停3分钟市民兴奋  受宠若惊

　　南国都市报12月30日讯(记者石祖波)12月30日，海南环岛高铁首发。从海口首发的动车组在沿西线抵达三亚后，于12点48分前后经停万宁3分钟，这让不少动车站工作人员欣喜，更让不少在东线城市万宁的旅客欢呼雀跃。

　　兴奋的同时，一些万宁的旅客也有些遗憾：“抢了一夜的票也没能刷到首发的环岛动车车票，错过了见证环岛高铁首发这一历史时刻。”而对普通旅客来说，从三亚始发的动车组D7102次列车，当天13点48分经停万宁站，终于让更多从万宁出发的旅客率先体验到乘坐高铁从东线直达西部城市的快感。

　　由于当天首发的环岛高铁动车组只是在海口、东方、三亚、万宁这几个大的站点停车，尽管未能抢到首发动车票，不少注意到这一细节的万宁旅客仍对这一“待遇”“受宠若惊”。

　　万宁动车站相关工作人员介绍，在东环高铁开通后，平时在万宁站上下车的旅客就比旁边的兄弟市县琼海、文昌和陵水明显要多，万宁站也是海南环岛高铁开通后客流相对密集的站点。

　　该工作人员介绍：“在海南岛地图上的整个东线，万宁坐落于海口和三亚的正中间，相比较靠近海口的琼海和文昌以及靠近三亚的陵水，很多当地居民旅行可以通过汽车和私家车分流，分别前往海口和三亚，然而，在万宁，想要去海口和三亚，相对来说通过汽车、私家车分流的人要少一些，而乘坐动车的旅客要明显多一些。此次，首发车只是在几个平时客流量大的站点经停，不在客流量小的站点停车。

　　记者发现，在首发车之后，其他车次在调整经停站点后，在琼海、文昌等市县各个站点已经正常停车，不少万宁旅客率先体验了环岛旅行的喜悦。

　　老外拍动车。南国都市报记者陈卫东摄

　　海口站

　　坐258分钟乘客意犹未尽

　　南国都市报12月30日讯(记者孙学新)12月30日9时40分，环岛高铁首列动车组D7261/7262次列车从海口火车站缓缓开出，来自全省各行各业基层代表、铁路建设者和运营者、普通乘客、媒体记者共500余人，满怀喜悦之情坐上了首发列车，抢先体验了一把由西向东的“高铁环岛行”。

　　既快又稳，是环岛高铁带给乘客的直观感受。记者记录时间得知，环岛高铁从海口火车站开往东方火车站，只需要1小时10分，从东方火车站开往三亚火车站只需57分钟，这些时间都比乘坐汽车要快上一倍还多。

　　维持着近200公里时速飞驰的动车，无论是在直行、穿越隧道还是进站时，丝毫没有颠簸的感觉。记者在车上进行了一个小测试：用一个杯子装满水，摆放在座椅前方的餐板上，30分钟内，杯子里的水没有洒出一滴。

　　沿线多变的景色，更是让乘客们流连忘返。郁郁葱葱的树木、高低不一山体、绿油油的田地来回在眼前穿梭，偶尔又冒出沙地、河流、大海等景观，变化多样。此外，沿途西线还是晴空万里时，一转眼到了东线已是阴雨绵绵，让不少乘客直呼“有趣”。

　　乘坐着这趟意义特殊的动车，乘客们纷纷拍照留念。有的乘客拿着单反相机观察着车上的每一处细节;有一大家子拿着连夜购买的自拍杆，摆出各种造型合影;有的则忙着拿手机拍摄车窗外的动态视频。记者注意到，该趟动车上，海南邮政的工作人员还在车厢里特别设置了快速制作明信片和盖纪念章服务。

　　环岛高铁首发车经停东方、三亚、万宁、海口东4站，全程653公里，耗时258分钟。当动车环岛一周后驶入终点站海口火车站时，许多乘客意犹未尽，感慨“还没坐过瘾就环岛一周了”。此时，6岁的朵朵不舍得下车，拉着外公的衣角撒娇：“我还想坐!”

　　还想再坐