“第一台纯电动汽车新鲜出炉喽!”日前,在临西县阳光工业园区河北蓝越电动汽车科技公司的生产车间,伴着技术工人们兴奋的欢呼声和群众惊奇的目光,临西县首台低速电动汽车试生产下线。董事长李根宏虽早有心理准备,还是按捺不住激动的心情,“要不是搭上县里轻资产招商的‘快车轨道’,签约仅4个月就闪电式投产,想都不敢想!”
去年下半年,怀有远大汽车梦想的李根宏,辗转多地寻找“造车梦工厂”,均不称意。12月份,吕寨镇党委书记赵永强获知这一线索后,当即联合相关部门负责同志,奔赴山东齐河与李根宏对接洽谈,将优惠政策“打包”送上门,李根宏被临西人的“实诚劲儿”打动了。一周后来实地考察时,总占地280亩、7万余平方米的现成厂房和办公区摆在面前,“这就是我的圆梦之地”,他欣然拍板把汽车事业种在临西,连同他的党员关系一并转落到了临西县吕寨镇,准备踏下心来,大干一场。而签约时间距第一次与临西人接触还不到一个月。
原来李根宏苦苦寻觅的就是一块能“拎包上马”的造车基地。阳光园区内的某项目因资金链跟不上,导致资源闲置,县委、县政府积极协调,吕寨镇组成了镇长牵头的专职服务队,无缝隙对接,全天候跑办,按照电动汽车企业生产需求的标准逐细节完善,通过助建、租赁等形式,吸引企业加速度落户、带笑容安家。
“这里区位、产业等优势明显,配套资源供应链可在几十公里以内满足;政府产业政策支持力度和发展产业的信心勇气给力,安商营商环境到位,这些也是我选择临西的关键因素。”李根宏介绍说,跨过建厂环节,直接引进、调试设备,至少节约1年的建设周期,节省出的几千万元基础设施建设成本,用在企业运营上,产品提前一年进入市场,可创造3、4个亿的产值。
去年以来,本着“一切为减轻企业负担着想”的原则,在保持产业、科技创新等方面扶持政策的基础上,施行“轻资产招商”新模式,通过再招商让“闲”资源“忙”起来,推动闲置资源优化配置再利用,做好分享经济。
备上金鞍待好马,筑得好巢聚凤来。该县尽量提供生产前所需的硬件,让企业拎包即可入驻,装机便能生产,从而压缩花费在非生产性建设上的投入和时间,将人财物更多地用于研发生产和营销的主业中去,让企业轻装上阵,快马扬鞭抓生产,提高项目净资产回报率。
通过轻资产招商,引来了一批高科技、高附加值的行业龙头企业入驻。总投资25亿元的河北蓝越低速电动汽车项目已进入试生产阶段,全部建成投产后,可达到低速电动汽车5万辆、高速纯电动汽车10万辆生产能力,预计产值达108亿元,可提供就业岗位3000个。总投资2.5亿元、可年产值10亿元的河北日之升电子键合线项目,目前正在加紧安装调试设备,6月可投产。总投资1个多亿的河北飞豹汽车动力锂电池项目,预计9月份可投产,一批高新项目搭上了“轻资产”快车发展成为早见效、快收益的行业龙头企业,实现了企业和园区的双赢。
临西县委书记王海军表示,发展是一部车,项目就是发动机。发动机越大越强,车跑得就越快越好。临西将以最好的硬件设施给最好的软件优势配套,备好金鞍,待成群的骏马奔驰而来。”(何连斌 吕湘华)
原标题:河北临西“轻资产招商”助企快跑