记者走访环岛高铁海口段:个别民居距铁路太近

  环岛高铁海口段:

  建筑垃圾清理不彻底 个别民居距铁路太近

  我省6月至9月集中整治高铁沿线环境

  环岛高铁是海南重要的交通基础设施,高铁沿线环境风貌是海南特色景观风貌的重要组成部分,是展示我省特色景观、精神文明和时代风貌的重要窗口。

  我省从6月至9月进行集中整治,消除环岛高铁沿线脏、乱、差和乱挤占等现象,确保今年国庆节前基本实现环岛高铁沿线可视范围及沿线村庄无垃圾、无违章建筑,户外广告设置规范有序,沿线可视范围房屋外立面全面改造,沿线环境优美协调,美丽乡村建设成效显著,带动相关产业发展,促进农民增收,高铁沿线特色景观带初步形成,为建设高铁沿线特色经济带奠定基础。

  南国都市报记者近日对环岛高铁海口段进行了实地走访。

  南国都市报记者 党朝峰/文

  凤翔街道办石塔村

  沿线两侧房屋未进行立面改造 拆违垃圾未清理彻底

  村委会:将根据政府整治方案进行整改

  28日上午,记者从海口东站出发沿着高铁线路一路往南行走,经过椰海大道、龙昆南路延长线发现,随着海口“双创”的开展,市区道路比较干净整洁,两侧房屋也较为整齐有序。

  不过,随着高铁驶出市区,穿过凤翔街道办石塔村时,可以看到高铁高架桥下沿线存在的一些问题。

  在海口龙昆南延长线的上空俯视,铁路两旁各种民居、厂房十分凌乱。南国都市报记者 刘孙谋 摄

  首先映入眼帘的是一栋栋没有经过立面改造的钢筋混凝土房屋,这些房屋建设风格像一个个火柴盒,凸显不出海南地域风情特色。其次,在沿线两侧房屋中,有一些空地还留着很多钢筋、砖块、木板等建筑垃圾。

  村民介绍,这些建筑垃圾是2015年城管部门拆违后留下来的,没有清理彻底,一些村民便在上面扔垃圾,时间久了就成了一个个垃圾堆。

  驶出石塔村后,高铁沿线两侧大多为树木、草丛和江湖构成的自然景观,除了看到高速互通立交和在田地里劳作的人外,没有太明显的因人类活动而带来的环境脏乱差问题。

  海文高速演丰出口

  线路北侧房屋距铁路线不到20米 个别环境卫生脏乱差

  村民:可以配合政府整治

  在海文高速演丰出口处,高铁线路北侧,有一片农宅,名叫“机场新村”,因机场修建搬迁而来的各个农村组成。

  这些民宅建筑为钢筋混凝土结构,不仅建筑风格单一,而且距离高铁线路也非常近,有的距离线路隔离带仅仅10米左右,有的紧挨隔离带且房屋没人居住、破败不堪。

  海口永乐村村民介绍,一些靠近铁路、破旧的房子早已无人居住,现在由在村里卖建材的人临时作为销售点来用。记者看到在这几间破旧房子周围,还有一堆堆土方、沙石、塑料袋等等,随着一阵狂风突起,这些垃圾漫天飞舞,奔向高铁线路。

  杂乱的民房与铁路线隔离网紧紧挨在一起。南国都市报记者 党朝峰 摄

  海口松柏村一位姓李的村民介绍,之前已经有城管来到村里测量过了靠近高铁线路的一排民宅和线路之间的距离,如果范围在20米以内的,有可能将被要求搬迁后拆除。

  此外,在海文高速演丰出口处高铁线路南侧,距离线路一百米范围内,一堆堆倾倒在荒地上的建筑垃圾显得格外刺眼。据介绍,此处是演丰镇大顶村,建筑垃圾是政府相关部门拆违后留下来的,已有好长时间没有处理掉。也有人担心,若不早日将这些靠近高铁的建筑垃圾清理掉,今后会变成一个垃圾堆,影响高铁线路两侧环境。

  海文高速罗牛山出口

  混凝土搅拌厂垃圾堆显而易见

  厂方:已接到通知,将配合整治

  记者继续沿铁路线往文昌方向走访,在海文高速罗牛山出口处(海文高速和东环铁路之间)看到有一家名叫“海南正钏建材有限公司”的混凝土生产厂。由于该厂区地势较高铁线路低,因此乘坐高铁经过时,可以十分清楚地看到该厂的环境情况。

  走近该厂区,可以看到距离高铁线路非常近的地方有一大堆建筑垃圾,还有临时搭建的厂房也几乎与线路隔离带相接。

  该厂负责人王女士介绍,前段时间已有镇政府工作人员前来检查过,他们将配合有关部门,对建筑垃圾进行清理,如有必要也将拆除靠近铁路线的临时厂房,以维护高铁沿线干净整洁的环境卫生面貌。

责任编辑:甘晨卉
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