吉普车内饰超标 4S店英文报告自曝其短

  一辆吉普指南者轿车开了两年,车内仍然有难闻的异味,海口消费者称自行送检发现车辆的隔音隔热棉voc含量超标。海南安桥汽车4S店回应称,经过厂家将产品送往北美权威检测机构检验,产品没问题。不过,记者7月19日采访时发现,4S店出具的所谓检测报告,没有加盖检测机构的印鉴,整个检测报告全部英文表述。>>>点击查看相关新闻

  满纸英文的检测报告,不仅消费者难以看懂,恐怕就连4S店也未必看得懂吧,又如何去说服消费者接受其检测结果?按常理,要让消费者接受,怎么也得认真翻译成中文,做一份中英文双语的检测报告,既要让消费者看得懂,又能让消费者感受到4S店回应消费者质疑和帮助消费者解决问题的诚意。遗憾的是,在这份检测报告中,我们看不到。

  或许,对4S店来说,拿出这样一份全英文的检测报告,就是为了唬住英文未必好的消费者,以看似“国际化”的检测报告糊弄消费者。可是,从事实来看,这满纸英文检测报告实则是4S店自曝其短。首先,为何不能拿出消费者看得懂的报告?这是其一贯做法吗?还是这次故意为之?

  其次,本来面对消费者对轿车内饰超标的质疑,4S店应该积极为消费者主张权利,既要拿出让消费者看得懂的检测报告,还要主动帮助消费者维权。毕竟,4S店只是代理销售品牌汽车,汽车内饰是否超标并非其在销售过程中导致,而是与源头的生产有关。4S店如此百般推卸责任,甚至以一纸英文检测报告为难消费者的维权之路,其中究竟存在什么猫腻?

  再次,这份英文检测报告竟然没有加盖检测机构的印鉴,谈何权威?又何谈真实性?面对这样的检测报告,我们不得不质疑4S店面对内饰超标问题的态度。所以,一纸英文检测报告不仅没有唬住消费者,反倒自爆其短,给了消费者进一步追问的依据。

  对于消费者维权难,4S店的回避推诿,我们期望相关部门能够介入调查,通过权威的检测还原事件真相。若4S店确在销售存在环保问题的车辆,确实存在违法经营的行为,必须尽快吊销其经营资质;若只是个别车辆存在内饰超标问题,则应勒令4S店还消费者一个公道,不能让消费者在维权路上单兵作战,更不能任由4S店继续自说自话。(肖时平)

责任编辑:韩慧
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