海南社会

　　海口海秀快速路桥下路面施工拆了沿线公交站 市民乘车不便

　　交通部门已设约20个临时站点

　　近期将开建40个公交站

　　南国都市报10月23日讯(记者 田春宇)海口自从有了海秀快速路，车辆的行车速度提升了，可喜；但也因为海秀快速路，其下的海秀路等沿线道路的公交车却找不到停靠的“港湾”，原因是海秀快速路桥下的路面尚在建设期，原来沿线的公交站都被拆了。“海秀快速路都通车了，为何原来被拆的公交站还没重建？”近日，有市民反映，公交站被拆除后，乘坐公交车很不方便，希望相关部门早日将被拆的公交站“回迁”。

　　对此,海口市交通运输和港航管理局道路客运处有关负责人介绍，为配合海秀快速路项目清障工作的顺利推进，海秀路段共部分公交站台被陆续拆除，期间甚至有的线路还要绕行周边路段，快速路施工期间，主要靠在原来的位置附近暂设临时站牌来维持市民出行。

　　该负责人介绍，由目前海秀路、海盛路设置临时公交站点约20个，初步作为市民乘坐公交的参照。此外，该负责人表示，该局已要求沿线公交司机，在临时站点不足的路段，以老站点原来位置为停靠点。

　　此外，就设计院提供的图纸来看，海秀路公交站点的设置上尚存在缺陷，因为部分站点没有预留港湾式站台建设的位置，但从10月13日，该局联合快速路的设计院、海口公交集团、交警等多部门，重新实地考察公交站点的情况，海秀路双向需要建设36个公交站，海盛路需要建设4个公交站，并已与快速路工程建设方初步达成共识，将于近期启动相关建设，争取尽快恢复安全、方便的公交站点，让市民出行方便顺利。

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　　海口正义路原龙泉渔村站附近路面正在施工。南海网记者 陈丽娜 摄

　　南海网、南海网客户端海口10月11日消息(南海网记者 陈丽娜)城市公共交通历来为公众所关注，随着海秀快速路顺利通车之后，桥下路面改造施工也已经进入尾声，不少市民开始盼望起被拆的公交站能够尽快“回迁”。连日来，不断有市民在南海网问政海南·找领导——市县领导留言板反映，海秀快速路眼看着快要收尾了，公交站却迟迟不见动静。针对此事，10月11日，南海网跑腿记者展开调查。[详细]

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