深读| 海南西部8市县春节旺丁不旺财 专家来支招

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  “西部旅游联盟”8市县春节黄金周游客保持增势,人均旅游消费支出却偏低

  如何书写旺丁又旺财的西游记?

  -海南日报记者 易宗平

  今天上午,从武汉乘飞机抵达海口美兰机场后,吕淑韵与朋友直奔高铁站,坐上了驶往海南西部的环岛高铁。“乘海南环岛高铁真爽,去哪儿都这么方便快捷!”吕淑韵禁不住赞叹。

  可这种兴奋没维持多久,下了高铁,打算去市县城区时,他们开始犯愁了:打不到的士,等不到公交!

  车站仅有几辆的士,动作稍慢,就被其他游客抢先了。等公交车,半个小时还不见踪影……

  吕淑韵来海南前本已在网上做了“功课”,了解到西部有很多美景、美食,于是想畅快地游玩一番。没料到,这些市县城区与高铁站的交通并未实现“无缝对接”,让她游兴顿减。

  一路西行,十足看点,千般风景,万种风情。海南西部对广大游客颇具诱惑,今年春节黄金周,西部旅游业仍呈现增长趋势。但不便的交通,难住了游客;景区缺少娱乐性设施,难留住游客;本地的特色产品转化为旅游产品不多,使游客无处消费。

  从增势上而言,西部旅游人气渐旺;但从人均旅游消费支出指标而言,西部旅游并未那么“旺财”。

  那么,怎样才能让海南西部旅游既“旺丁”又“旺财”呢?海南日报记者进行了相关采访。

  昌江风景美如画。特约记者 吴文生 摄

  现象之思

  来的游客不少消费支出偏低

  西部旅游“旺丁”不“旺财”

  岁岁新春,今又新春。盘点海南西部旅游联盟春节黄金周的旅游数据,都不同程度地保持增势——

  澄迈县,接待游客79.47万人次,同比增长11.57%;实现旅游收入3.81亿元,同比增长6.72%。

  临高县,接待游客13.9万人次,同比增长11%;实现旅游收入8032万元,同比增长20%。

  儋州市,接待游客24.5万人次,同比增长13%;实现旅游收入9300万元,同比增长11%。

  昌江黎族自治县、白沙黎族自治县、琼中黎族苗族自治县、东方市、乐东黎族自治县接待游客人数和旅游收入都有不同程度增长。

  成绩喜人,但细究下却会发现另一个现象:人均旅游消费支出偏低。尽管澄迈旅游收入早已破亿,但平均每位游客消费支出只有479.4元。而这一人均旅游消费支出指标,临高是577.8元,儋州是379.6元,昌江是224.7元,白沙是278.0元,琼中是315.5元,东方是386.5元,乐东是427.7元。

  对比海口和三亚,差距明显:

  今年春节黄金周,海口接待游客139.01万人次,实现旅游收入18.37亿元,人均旅游消费支出为1321.5元;三亚接待游客95.73万人次,实现旅游收入90.64亿元,人均旅游消费支出为9468.3元。

  由此可见,从增势上而言,西部旅游人气渐旺;但从人均旅游消费支出指标而言,西部旅游并未那么“旺财”。

  优劣之探

  丰富资源藏在深闺人未识

  景点景区分散未成旅游系统,接待能力不够,缺星级酒店,娱乐性设施较少难留客人

  玩海过足瘾,心潮逐浪高。皮划艇、摩托艇、海上嘉年华等各种海上项目,是昌江“激情玩海棋子湾”旅游月活动的“拿手好戏”。除了玩海,还可以玩石。在昌江棋子湾海滩上,有红、蓝、绿、黑、白等各色鹅卵石,状似棋子。“听说看到或触摸这些‘棋子’后,会带来好运,寓意着人生会下一局‘好棋’哩!”今天,来自云南的游客孙先申与妻子打趣道。

  西部资源,足以下一局旅游业的“好棋”。

  无论山水自然资源还是人文资源,西部在海南乃至国内都有一定的比较优势。在自然资源上,儋州的蓝洋温泉,既有温泉也有冷泉,其中温泉最高温度高达93.7℃,除了供给沐浴,还可直接用它炖火锅、煮鸡蛋。再如,白沙“三江源头”和陨石坑等,“天外来客”的神奇令人向往。儋州峨蔓海岸也颇具风情。人文资源,诸如东坡文化,儋州调声(被誉为“南国艺苑奇葩”,被列入国家首批非物质文化遗产名录),黎族苗族文化,以澄迈为代表的“长寿文化”等。

  毋庸置疑,西部资源十分丰富,但许多资源“藏在深闺人未识”。

  海南省旅游发展研究会会长王健生接受海南日报记者采访时直言,西部景点景区分散,属于点状分布,尚未形成线状分布的旅游系统。加之一些市县“各自为战”,旅游产业的跨市县规划与互动有待加强。

  具体而言,西部景点未能形成有机统一的旅游线路;接待能力不够,缺乏星级酒店;景区配套建设的娱乐性设施较少,难留住客人;部分市县旅游部门不重视旅游推介;旅游产业发展扶持资金投入小,产业链未能做大做强;本地的特色产品、农副产品转化为旅游产品不多,使游客出现无处消费的现象。

  环岛高铁建成开通后,客观上为西部旅游带来交通便利,但运营过程中还有不尽如人意之处。对于西部旅游的现状,王健生认为,西环高铁开通后,西部交通大大改善,但这还只是“大动脉”,还需要很多“毛细血管”来配套。也就是说,西线沿途市县还有很多具体的准备工作要做:诸如一个景点甚至一片景区,如何与高铁对接?这就要建设相应的旅游专线公路。

儋州东坡书院游人如织,打好文化牌,能有效促进旅游发展。海南日报记者 易宗平 摄

  发展之谋

  拉长文化红线串起分散景点

  注入文化内涵,构建一个精神家园

  2015年12月5日,由澄迈、临高、儋州、白沙、昌江、东方、琼中、乐东等8市县组建的海南西部旅游联盟。

  2016年12月24日,海南西部旅游联盟在儋州光村雪茄风情小镇举行联席会议,原定两个小时,实际开了近6个小时。海南日报记者全程采访,感受到会议气氛十分热烈,各市县决策者进一步意识到“抱团”合作的重要性。

  海南省生态旅游策划研究院院长张悟纲认为,西部旅游联盟要统筹开发四大旅游元素:东坡文化、海花岛、黎族苗族文化、生态文明。融合式的旅游产品,要具有视、听、味、触觉。

  针对西部丰富的旅游资源,儋州市市长朱洪武提出,发展西部旅游要有新高度:一是在建设国际旅游岛的大背景下,来认知西部旅游。二是站在全省高度,与多规合一结合,建议省旅游委对西部旅游进行整体布局。三是从区域经济角度推进西部旅游一体化,对西部旅游产品整体开发,8市县合作建立旅游产品补贴机制。

  对此,海南省旅游委副主任周平表示,着力推动西部旅游一体化开发,争取让西部旅游纳入省委、省政府的决策范围。继续丰富大旅游概念,不仅要动员西部8市县的力量,而且要建立“8+N”机制,发挥海口、三亚等市县带动西部旅游的积极性。

  名满天下的大文豪苏东坡被贬海南和遇赦北归,历经海口、澄迈、临高、儋州、昌江等市县,并在这些地区留下了不少佳话。

  文化是旅游的灵魂。中国苏轼研究学会常务理事、儋州东坡文化研究会常务副会长韩国强提议,开发“重走东坡海南足迹”旅游产品,用文化这根红线,不但将西部多个市县分散的景点景区串成整体,而且为西部旅游注入文化内涵。周平认为,打好东坡文化这张牌,可以增进西部旅游的“文化自信”。

  如今,东坡文化在海南西部不少地方已成为一种“精神家园”。比如,临高有一个苏来村,意即苏东坡来过的村子;儋州的东坡井、钦帅泉,游客们以洗到这里的井水、泉水为荣,认为会沾上“文气”。对此,著名文化学者余秋雨接受海南日报记者采访时表示:“发展旅游要构建一种精神家园,让游客有安放人格的地方。”

  业界对此已有长远的策划。儋州市文化旅游产业发展有限公司董事长刘阳告诉记者,他们除了在市内开发出东坡文化旅游线路,还初步规划了连接海口、澄迈、临高、儋州、昌江等市县的“东坡之路旅游线路”,不但直接将这些市县相关景点景区形成整体,而且可带动周边市县旅游业发展。

  以“东坡之路旅游线路”为红线,可望整合西部旅游,也为开发相关旅游产品带来契机。

  “坚持以游客需求为导向,通过走联盟、统一、整合、标准化、一体化之路,今后将着力深度开发西部旅游市场。”海南中旅控股有限公司副总经理梁毅翔说。

  而对于交通“短板”,西部部分市县正着手修补。例如,儋州斥资1.6亿元,打通游览东坡书院的捷径。根据该市交通部门规划,从西线高速中和立交到中和镇南端小学处,全长10.8公里。这条道路贯通后,彻底改写以前绕道儋州白马井镇、东成镇的历史,10多分钟就可直达东坡书院。

  谈及西部旅游,海南康泰国际旅行社有限公司策划部经理谢剑认为,西部旅游业要练好“内功外功”,进一步完善旅游业的“硬件软件”建设,不断拓展西部“宽度”。

  就如何增进旅游景点景区“可达性”,周平表示,对环岛高铁西部市县车站,各市县要加强配套服务,采取“高铁+租车”等多种方式,解决到达景点景区“最后一公里”问题。

  余秋雨建议,海南西部发展旅游至少要解决三个问题:生态环境,海南生态环境很有优势,但还需进一步整理、提升;交通住宿,要让旅游者进得来、住得好、出得去;特色文化,比如儋州东坡文化、系列美食文化就很有优势。

  (本报那大2月9日电)

  海南西部游客接待量保持增势

  澄迈

  接待游客79.47万人次

  同比增长11.57%

  临高

  接待游客13.9万人次

  同比增长11%

  儋州

  接待游客24.5万人次

  同比增长13%

  昌江

  接待游客10.05万人次

  同比增长25.51%

  白沙

  接待游客1.48万人次

  同比增长59.14%

  琼中

  接待游客9.8万人次

  同比增长92%

  东方

  接待游客9.87万人次

  同比增长21.40%

  乐东

  接待游客6.33万人次

  同比增长14.61%

  但人均旅游消费支出偏低

  澄迈479.4元

  临高577.8元

  儋州379.6元

  昌江224.7元

  白沙278.0元

  琼中315.5元

  东方386.5元

  乐东427.7元

  对比海口和三亚,差距明显:

  海口1321.5元

  三亚9468.3元

  制图/王凤龙

责任编辑:韩慧
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