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　　南海网、南海网客户端三亚5月2日消息(南海网记者 沙晓峰)丝路之塔工程，位于三亚市崖州中心渔港的入海口一侧，总占地面积为19727平方米,总建筑面积为8561平方米，由塔楼、裙房、塔前广场、园林绿化等部分组成。丝路之塔主体塔高95米，以“樽”为整体造型，寓意“九五之尊”。 三亚崖州湾一直是中国最南端的通商口岸，也是中国古代海上丝绸之路出发、补给的重要港湾。据悉，三亚丝路之塔系三亚市参与打造21世纪海上丝绸之路，为海上丝绸之路创造优质服务平台的重点工程，也是海南省打造国际旅游岛重点项目。

　　建成后将成为海南(三亚)21世纪海上丝绸之路名片

　　5月2日，航拍三亚丝路之塔初露“樽”容。南海网记者 沙晓峰 摄

　　5月2日，南海网记者在现场看到，三亚丝路之塔三面临水，既是一座灯塔，又兼具旅游观光、应急和商业发射塔等功能。丝路之塔设计中融入了多种典型的中国元素：塔的裙房围绕塔楼盘旋而上，神似卧龙，龙头朝向南海，气势非凡；塔楼玻璃幕墙整体轮廓是一尊“鼎”，寓意庄严沉稳；观光层方形屋顶及其中心圆形的玻璃采光顶是中国传统宇宙观“天圆地方”的真实演绎；塔楼主体结构中八根外框柱八边形结构是提取自当地古建筑“迎旺塔”的八角造型；塔前广场的郑和下西洋主题雕塑、龙抬头水景、祥云更是十足的海上丝绸之路元素；塔楼外装饰特制的饕餮纹铝板设计灵感来自于青铜器饕餮纹，寓意治身治国，威严有序；在饕餮纹板上，还设计有泛光照明，建成后的三亚丝路之塔将成为南海最耀眼的灯塔。

　　丝路之塔符合三亚市国际旅游岛建设要求，建成后将成为中心渔港地标建筑、崖州新区会客厅和海南(三亚)21世纪海上丝绸之路名片。目前，丝路之塔工程已处于内装饰、幕墙、机电安装、砌筑、防火涂料等多专业交叉施工。

　　45天完成了塔楼及裙房的4572根钢柱、钢梁、斜撑、桁架的吊装

　　据悉，丝路之塔项目从去年11月开工，施工队实现了500余人连续128天75000多小时昼夜不间断施工的纪录。施工计划优化了近30版，每份计划都要落实到天、明确到小时。

　　“施工电梯24小时运转，且一般仅供材料运输，所有管理人员上下塔楼均步行攀爬。尽管如此节省运力，塔楼内手拿肩扛搬运材料的作业现象仍屡见不鲜。”中建钢构三亚丝路之塔项目指挥长贺俊杰表示。

　　为什么用如此传统的办法搬运构件呢？该工程项目经理王胜利告诉记者，“项目极限工期只有140天，要综合考虑施工场地狭窄、各专业施工穿插等多方因素，整个工程只安装了1部电梯、1台塔吊，辅以8台汽车吊局部满铺，确保最快速度的交叉施工需求。施工高峰期间，作业人员多、材料堆积多、施工面狭窄，机械作业无法覆盖的区域，只能辛苦工人用肉体之躯负重而上，以发挥一切力量保进度。”除了混凝土项目，施工所需人员、材料、机械95%以上是从岛外“搬”过来的。 值得一的提的是，他们仅用45天，就完成了塔楼及裙房的4572根钢柱、钢梁、斜撑、桁架的吊装，实现了主体结构从-4.5米爬升至95米封顶的业绩，总体施工焊缝近2000米，同时还兼顾机电安装、幕墙、装饰等进行交叉作业，创造了钢结构主体施工又一个奇迹。

　　5月2日，航拍三亚丝路之塔初露“樽”容。南海网记者 沙晓峰 摄

　　5月2日，航拍三亚丝路之塔初露“樽”容。南海网记者 沙晓峰 摄

　　5月2日，航拍三亚丝路之塔初露“樽”容。南海网记者 沙晓峰 摄

　　5月2日，航拍三亚丝路之塔初露“樽”容。南海网记者 沙晓峰 摄

　　5月2日，三亚丝路之塔初露“樽”容。南海网记者 沙晓峰 摄

　　5月2日，航拍三亚丝路之塔初露“樽”容。南海网记者 沙晓峰 摄