5月23日，在温州柳市镇七里港的金洋集装箱码头，6个集装箱被温州海关工作人员一一打开，乍一看，记者还以为是“陨石”，其实是形状各异、颜色灰暗的固体废物电解铝阳极炭块残极，俗称“洋垃圾”。在七里港被拦截的这些“洋垃圾”，42箱，共计1075吨。
明明是工业废料，却被不法分子伪报成工业原料，企图瞒天过海偷运进境，还好在国门前被海关识破。这起“洋垃圾”走私案，抓获犯罪嫌疑人5名，查获3083.37吨，这是温州海关今年以来查获的最大一起“洋垃圾”走私案。
去年年底，一票从温州口岸进口的报关单引起了温州海关监管通关科员林余惠的注意。这份报关单显示：2016年12月8日，一家河南公司以62美元/吨的价格向温州海关申报进口一批“人造石墨材料”。人造石墨是制造电极的重要材料，在冶金、机械和化学工业中都有广泛应用。令林余惠疑惑的是，报关单中“人造石墨”进货价极低，申请进口公司为河南的一家加工型企业，为何舍近求远从温州进口“人造石墨”？联想到“人造石墨”与国家禁止进口的一些“洋垃圾”外观上相似，林余惠怀疑会不会利用“人造石墨”做文章？今年3月下旬，这家河南公司的名字又一次出现在海关通关系统里，依然还是申报进口“人造石墨材料”。为了避免打草惊蛇，温州海关决定不通知收货人，在确定物流信息后，对已经到港的集装箱直接实施开箱查验。
就在柳市镇七里港的金洋集装箱码头，42箱集装箱被一一打开。出现在关员眼前的，是一堆形状各异、颜色灰暗的块状物体。这些块状物体的表面带有明显的不完整凹槽，凹槽内壁残留有红褐色的锈斑，少数凹槽内还留有未取出的铁块。未经使用的人造石墨多为表面平整的块状物体，而这批“人造石墨”残留着凹槽、锈斑和铁块，明显是使用过的。经过3个多小时检查清点，这批问题“人造石墨”总共1075吨。在查扣同时，温州海关调查得知，该公司近期还有一批问题“人造石墨”准备从深圳口岸进口。4月6日，在海关总署的统一指挥下，1002.5吨问题“人造石墨”被深圳海关查扣。4月25日，在深圳蛇口口岸再次成功拦截下问题“人造石墨”，共计1005.87吨。至此，该公司首批走私进口的“洋垃圾”3083.37吨全部被海关查获。
经权威部门鉴定，海关在温州、深圳口岸查扣的“人造石墨材料”，实际上是国家明令禁止进口的“洋垃圾”——电解铝阳极炭块残极。鉴定结果出来后，温州海关立即立案侦办，重点调查这家公司的主要负责人赵某父子及负责销售的豆某，他们都是河南人。在大量证据面前，赵某父子和豆某终于承认为了牟利而走私进口“洋垃圾”。赵某获悉境外一些公司在低价出售电解铝阳极炭块残极，价格还不到煤炭进口价的一半，便计划低价购入，再倒卖给国内厂家充当燃料，从中谋取利益。赵某多次出境洽谈购买事宜，并最终在去年与其中一家公司签订了总量为3万吨的阳极炭块残极购销合同。“赵某购买的‘残极碎’，加上运输等各项费用成本约800元人民币／吨，但销售价格却在1300元／吨，3万吨就可赚人民币1500万元，可谓暴利。”温州海关缉私办案人员冯晨雪说。
为了让这些国家明令禁止进口的“洋垃圾”顺利通关，赵某是机关算尽。他指使翻译人员王某准备了两份不同的合同：一份是与境外公司签定的真实合同，另一份则是将货物品名伪造成“人造石墨材料”，避开“阳极”、“残极”、“许可证”等体现固体废物特征的字样，专门用于通关。不仅如此，赵某还将3万吨残极碎分成30多个批次，分不同时段，从国内的不同口岸分别进口，企图“瞒天过海”。“赵某在温州、深圳口岸申报进口的‘人造石墨材料’是他整个大订单的首批次货物，有探路、试水的目的，每批次量不大，都是千吨左右。”温州海关驻乐清办事处薛继勇介绍。
原来，这批洋垃圾俗称“残极碎”，学名电解铝阳极炭块残极，是电解铝生产过程中产生的残渣废料。残极碎含碳量较高，可以当作燃料使用，价格成本比煤炭低了不少，被我国明令禁止进口。据环保专家介绍，炭块残极里面残留有大量的铝、钠、钙、镁、氟等电解质成分和有害物质，如果焚烧，会释放大量有害气体，严重威胁空气和土壤等生态安全。即便不作为燃料使用，处理不当也会导致有害物质渗入地下，对地下水造成污染。因此很多国家以超低价格进行处理这批垃圾，避免生产出的有害物质污染环境。
