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央视网消息：一辆汽车上的全部零部件有2000多个，应该安装在哪里、怎么安装，苗立岐全都记得住，不服不行！只用7个小时就能独立完成一辆整车的装配工作？这对苗立岐来说，是轻而易举的事情。
苗立岐是上海通用五菱青岛分公司总装车间的工段长，也是“青岛首席技师”，更是“全国操作技术能手”。“不需要借助车间流水线，我可以独立在线下组装一辆车，整个过程仅需要7个小时。”这不是吹牛，苗立岐如今已经拥有包括焊工、装调工、维修工、发动机装配工在内的多项中高级技能等级证，车间里的大事小情他也是样样精通。今年才30岁的他，如何练就的这项“神技能”？
“兴趣”是最好的老师
苗立岐出生于吉林公主岭的农村家庭，从小就对农机车的拆卸维修很感兴趣，后来在中国交通工程学院学习机电专业，毕业后就到汽车公司工作，可以说实现了自己的夙愿。
“我给你演示一遍，能不能学会就看你的悟性啦！”2005年6月，公司总装车间，一次普通到不能再普通的师徒演练，苗立岐由此入行。经过11年打磨，“汽配工人”苗立岐如今已经成长为一名“汽配全能手”。
扫一眼就能判断汽车内饰的哪一个螺丝拧得不到位；用耳朵听就能判断发动机的异动是由哪个零部件导致的。凭着勤思善钻的探索精神、吃苦耐劳的实干作风，苗立岐练就了一套过硬的汽车专业技术和扎实的业务能力。
感谢“强迫症”：必须100%
“经我手的车，一定是精益求精的，不能有一丝一毫的缺陷，能达到100%，绝不要99%”。
总想把事情做到极致、总觉得知识不够用，这是“技术大师”苗立岐的完美主义，也是他的强迫症。既是新时代工匠精神的映射，也是苗立岐的一贯追求。
虽然早已成长为公司响当当的工匠技师，但苗立岐觉得，现在正是人生学习积累的黄金时期。他利用业余时间，不断恶补专业知识，学习管理知识，考试提升学历，连做梦都在背诵学习内容。尽管仅用三年就从一名普通装配工人成长为现场管理者，但他表示今后仍将怀着“好学若饥，谦卑若愚”的心态不断提升自己的专业知识和技能水平，同时尝试横向发展，让自己在整车装配领域更专业、更全面。
大师爱“发明”：创新无止境
苗立岐提出的各种技术创新建议不胜枚举，其中获得公司专利的就有四项。
同事们打心眼里佩服苗立岐，除了技术熟练外，他的创新创造还解放了大家的手臂。之前安装汽车备胎都需要将胳膊放在底盘下方，依靠手臂力量托举，一天下来几乎每个人手臂都会酸软乏力，这一问题激发了苗立岐肯钻乐学的劲头，硬是发明了一台备胎机。他利用汽缸可以通过控制阀升降的原理，用汽缸做一个小车，按动控制阀后即可利用汽缸上升将备胎安装在汽车上，工作效率提升一倍有余。
发轫于途，匠质于心。苗立岐不求人生多么辉煌璀璨，只希望自己经手的每一道工序都要精雕细琢、精益求精，踏实认真地做好每一件事。(素材线索来源：中工网)
苗立岐：7小时手装一辆车 85后技师练就“神技能”
