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海口党政代表团赴湛江考察学习 推动海峡经济带建设

来源: 海南日报 作者:郭萃 时间:2017-07-17 08:50:00   

  海口党政代表团赴湛江考察学习

  跨越海峡大研讨,推动海峡经济带建设

  -海南日报记者郭萃

  “此次考察让我们感到必须要增强紧迫感和危机意识,努力将压力转变为动力!”在对广东省湛江市4个考察点的参观学习和两场座谈会议后,短短30个小时,海口党政代表团开拓了视野,触发了研讨与思考。

  在海口开展“深入学习贯彻习近平总书记视察海南时的重要讲话精神建设美好新海南”大研讨大行动活动中,“加快琼州海峡经济带建设”是一个重要部分。省委常委、海口市委书记张琦指出,要立足加快海南、海口与内地一体化发展,研讨如何进一步理顺和湛江市的合作机制,加快港航一体化,建设琼州海峡快速通道,携手湛江制定发展规划,推动上升为国家支持的区域合作项目,打造辐射环北部湾1500万人口的区域中心城市。

  带着这个目标和任务,海口四套班子主要负责人以及近30个职能部门、国有企业的负责人7月13日赴湛江开展考察研讨,详细了解湛江港及港湾整治、“一湾两岸”规划建设、“五岛一湾”滨海旅游产业园发展规划、交通路网规划建设、城区扩容提质情况等。

  海口市旅游发展委员会主任廖小平告诉记者,近些年海口旅游局限于岛内市场的旅游合作,格局不够。作为省会城市的海口,在区域旅游合作方面站位要更高,视野要更广。下一步我们将与湛江进行更密切的合作,利用双方优势资源进行整合互补,整体开发产品线路和宣传营销,打造“一路向南去看海”的区域旅游形象。

  交通是“琼州海峡经济带建设”中尤为重要的一个环节。在最后一站的考察中,海口党政代表团赴湛江市徐闻县考察徐闻港和半小时水上交通圈的建设情况。

  两个月的时间重新更改规划方案并已经开始施工……徐闻港的规划和进度让海口深深感到了紧迫感和压力。

  7月14日中午返程途中,一场研讨会在船上召开。与会人员针对所看所听讨论自己的感想并提出意见和建议。

  “今年5月到湛江的时候看到他们徐闻港的设计图纸,规划还是存在问题的,这次来看到却是另一番景象。两个多月的时间内,徐闻港就重新设计规划并已开工建设,作风之果断、行动之快值得海口学习。”

  “徐闻港‘海上生明月’的景观设计非常好,从海面上看枢纽大楼像是一轮明月从海面上缓缓升起,既简约,又有创意,值得海口新海港在规划中学习借鉴。”

  “徐闻港规划落地速度如此快,离不开果断务实的干部作风,海口干部作风要转变思想,执行能力要增强,不仅要研究‘怎么干’的问题,更要研究‘怎么快干’‘怎么干好’。此外,在产业发展方面,海口要加快签约项目落地,合理规划产业的发展。”

  ……

  张琦强调,海口要加快建设琼州海峡一体化的步伐,果断决策,不能再议来议去、议而不决,要将复杂问题简单化处理,尽快将新海港区规划定下来。同时要全方位和湛江、徐闻进行对接,形成调度会议机制,市委专题会议两到三周讨论一次。加大考核督察力度,各部门要扛起担当。此外,在项目推进方面,海口市结合大研讨大行动活动,从8月份起开展投资项目百日大冲刺,确保投资项目落地。

  船驶至海口,此时已是14时30分许,考察团的成员顾不上休息,挟裹着海风的咸腥,带着海浪的激情,纷纷赶去办公室部署新的工作任务。海南港航控股有限公司董事长林毅快步走向办公大楼,“从现在起就要加快研究新海港区设计方案,争取月底前定下来,8月中下旬动工,明年10月与徐闻港共同开港。”

  (本报海口7月16日讯)

  百日大研讨大行动“大家谈”

  @牛健:建议三亚解决电摩乱象。三亚定位为国际精品旅游城市,但目前电动摩托车过多,带来很多城市交通与噪音问题。为了彻底根治这一城市顽疾,打造秩序井然、安静祥和的国际精品旅游城市,建议在三亚引导市民减少电动摩托出行。同时,可通过公开招聘、加强培训的方式,引导部分“黑摩的”司机转行转业,解决其就业与家庭生计问题。此外,要继续推动出租车与网约车的发展,引导他们不断提升服务质量。

  @逆风而行:把海南打造为体育赛事乐园。近年来,一些重要的国际、国内体育赛事纷纷在海南举办,比如,儋州国际象棋超霸战、万宁中华龙舟大赛、万宁国际冲浪赛、屯昌乒乓球赛……诸多赛事的举办,使海南在体育赛事举办方面具有了一定知名度。再加上,海南环境优越、生态优异,外有海浪沙滩,内有茂林绿荫,可为各类体育赛事提供理想场所。因此,海南要抓住机遇,积极下好体育赛事这盘棋,把体育赛事举办地打造为体育赛事胜地。

  @画中游:完善基层公交,让全域旅游更方便。近年来,海南的乡村旅游发展迅速,尤其自创建全域旅游示范省以来,乡村旅游在各地如火如荼。但到基层市县游玩时,却感觉交通上稍显不顺。当然,县道、乡道都很顺畅,可公交运行却显不足。一个是一些市县公交线路没有入网,游客用手机查找不方便,只能向当地人询问;另一个是旅游公交频次不足,往往要等上半天才能等到。建议各地在发展全域旅游时,要在公交运营上多做文章。另外,也可以积极拓展租车、滴滴快车、共享单车等业务,让乡村游无缝对接。(本报记者整理)

责任编辑:王平
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