独家评论

　　为贯彻落实公安部、交通运输部驾驶人培训考试制度改革意见，经公安部批准，《驾驶人考试内容与方法》(GA1026)新版标准将于2017年10月1日在海南正式实施。新标准作出了很多改动，其中，科目三新增了“不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车视为不合格”的评判标准，让人眼前一亮。（详见南海网8月15日报道）

　　机动车“礼让行人”，本应该是交通规则里的一个基本常识，也应该是驾驶员必须履行的责任和义务。在《道路交通安全法》中早已明确，机动车遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。只是，长久以来，不少机动车司机法律意识淡薄，本应该属于行人的优先通行权，得不到机动车司机的礼让，也造成了事故的频发。

　　对于不礼让行人的行为，海口市一直在采取系列措施予以规范和约束。比如，开展“礼让点赞”活动、设置抓拍系统、公开曝光违规车辆，罚款百元记3分等等。这些措施的实施，确实能在一定程度上起到了约束作用。但从长远来看，只能说是治标不治本。要从根本上遏制不礼让行为，还需从源头抓起，即让驾驶员拥有礼让行人、尊重行人优先权的意识和自觉。此次驾考新标准的调整，无疑是抓住了问题的牛鼻子，是从源头上解决问题的正确做法，展现的是治理智慧。

　　必须承认，只有在驾考环节灌输学员礼让行人的意识，并在考试环节严格淘汰，才能让学员铭记礼让的重要性，在今后的交通行为中，才能更好地遵守交通法规，避免交通事故的发生。驾考新标准的这一变化，无疑也给我们的城市治理带来了新的思考，那就是在解决社会矛盾和城市治理问题时，不妨从源头去思考解决对策。

　　惟其如此，我们的治理才能避免疲于奔命，才能避免治标不治本。当然，就斑马线前礼让行人而言，在驾考环节严格把关外，更需加强在交通行为过程中的严格把控和监督，对于那些不懂得礼让行人的驾驶员，必须加大曝光力度、严厉惩罚，只有驾考环节的严格准入，道路上的严格监管，才能真正维护好行人优先通行的权利。(肖时平)