原创报道

　　南海网、南海网客户端海口9月22日消息(南海网记者陈望)9月22日下午,记者从海口市市政管理局举行的道路改造新闻通气会上获悉，按照海口市委、市政府城市更新、城市“双修”的工作理念，为将海口市打造成为国际化滨江滨海花园城市，近期，海口市已启动长滨路、海府路、白龙路的道路改造项目，琼山大道、灵桂路、龙昆南延长线拓宽改造项目即将启动。

　　长滨路：海绵化改造初步成型

　　长滨路北起滨海大道，南至椰海大道，是海口市西海岸南片区主干路路网结构的重要组成部分。1995年，长滨路按规划断面建设完成中央分隔带、机动车道、机非分隔带、非机动车道。原状机动车道和非机动车道均为水泥混凝土路面，中央分隔带内无绿化，基本为杂草，部分路段因年久失修导致坑洼破损严重，亟待进行改造提升。

　　本次改造提升南起长韵路，北至长流十九号路交叉口，长约3235.85米(其中，海秀高架快速路以北2445.92米，以南789.93米)，规划红线宽60米，建设内容包括道路、排水、桥涵、交通、绿化及照明工程。自2016年10月动工以来，已实现全线机动车道通车，海秀高架桥北段绿化带海绵化改造已初步成型。现正道路两侧雨污水系统正在建设过程中，中央绿化带海绵化改造正向两侧延伸。

　　海府路：本月底完工

　　海府路为城市主干路，道路全长4192.555m，起于海秀东路，终点位于红城湖路，双向六车道，设有人行道、机非隔离带和非机动车道，2000年改造完毕后通车使用至今，期间未曾大修改造。

　　本次道路改造计划对全线路面铣刨加铺沥青罩面(5-6cm)，同时对人行道、非机动车道、夜间照明予以相应的改造提升。项目于2017年8月底开工，现已完成半幅沥青铣刨，人行道砖铺设约6000㎡，道路两侧路缘石破除安装4km。预计9月底完工。

　　白龙路：提升夜间照明功能

　　白龙路分为白龙北路和白龙南路两段，起于海府路止于长堤路。该道路建成于2004年10月，红线宽50米，全长3301米，双向六车道。另设有机非隔离带、非机动车道、人行道。

　　本次改造拟对道路全线沥青进行铣刨重铺，花带石予以更新，非机动车道、夜间照明予以相应的改造提升。项目于2017年8月底开工，现已完成全线沥青铣刨，沥青下面层摊铺约7.6万㎡，全线机非隔离带路缘石更换完毕，预计9月底完工。

　　龙昆南延长线：重新布设照明功能

　　龙昆南延长线北起椰海大道，南至绕城高速立交，全长约4140米，现状道路红线35米，道路规划为红线宽度60米的城市主干道。

　　本次道路改造拟在保留现状机动车道和中央隔离带的基础上根据规划向两侧对称拓宽7m辅道、2m机非隔离带和6m人行道，在辅道下敷设雨污水市政管线并按重新布设照明工程。建设内容包括道路工程、排水工程、桥涵工程、交通工程、照明工程及附属工程，并为给水、燃气等市政管线工程预留管位。

　　灵桂路：排水设施和路面破损修复

　　灵桂路为通往桂林洋经济开发区、演丰红树林的主要通道。道路为二级公路断面，双向四车道，水泥混凝土路面，起点为琼文大道，终点为桂林洋互通，全长约2千米。

　　本次道路改造分为两段：一是琼文大道～K0+985.35段，计划段按规划红线30m进行改造，建设内容包括道路工程、排水工程、交通工程、照明及绿化工程;现已完成立项、可研评审及批复工作。二是K0+985.35～桂林洋互通西匝道口段，该段于2015年底由海口绿地鸿翔置业有限公司临时维修，本次计划进行排水设施建设及破损路面修复等。

　　琼山大道：按城市主干道级别改造

　　琼山大道南起新大洲大道，北至白驹大道，除已纳入新琼片区棚改范围的1.3千米路段外，剩余全长约5千米。现状为公路断面，宽度约为34m，规划为红线宽度60米的城市主干道。

　　本次改造长度4827.673m，为城市主干道级别。建设内容包括道路工程、桥涵工程、交通工程、排水工程、照明工程;并为电力、电讯、燃气等市政管线预留管位。

　　道路改造“以人民为中心”贯彻“海绵城市”理念

　　海口市政管理局道桥处处长李杉介绍，此次道路改造理念“以人民为中心”，将到改造对市民出行的影响降到最低。采用“人行道24小时不间断作业”以及“机动车道日间不封闭无痕作业”的模式进行施工，路面沥青铣刨、摊铺工作选择在夜间封闭单幅道路(另一幅正常通行)一次性进行铣刨、摊铺施工，不影响白天正常通行。

　　李杉说，此次道路改造贯彻“海绵城市”理念，增强城市街道亲水性。同时，道路照度改造提升工作同步启动，温暖回家路。此外，海府路、白龙路将在全市范围内探索路灯智能化，逐步增加单灯控制、WIFI等功能，践行智慧城市建设理念。