海南社会

　　曾经，学车是件奢侈的事如今，会开车已成为一项基本技能

　　曾经，考大车驾照很火爆如今，车子只不过是一种代步工具

　　那些年我们经历过的驾考

　　10月1日起，驾考新规实施让许多正在驾考的学员们直冒冷汗，感叹“考不逢时”。学员们顶着风吹日晒、教练训斥苦苦盼望的一纸驾照有着自己的历史，而每个年代的驾考环境都有所不同，从而造就了人们不同的驾考经历。上个世纪八十年代末、九十年代初，学车既贵又繁琐；从九十年代后期开始，随着汽车开始大众化，学车逐渐成为一件普通的事；2010年以后，驾考逐步走向更加规范、严格的道路。

　　南国都市报记者张宏波

　　上世纪八十年代

　　学车费抵得上一年工资

　　上世纪80年代，大多数人出行的交通工具还是自行车，自行车牌和自行车驾驶证成为了那个时代的标签，有私家车的家庭少之又少，学车自然也是件奢侈而又严肃的事。

　　1987年，张友军技校毕业后正式参加了工作。在单位工作半年后，他到广东进修的同时，还得到了学车的机会。张友军说，那时学车跟学生上课一样，定时、定点、正规、严格。“而且当时学车的学费很高，那时一般工人工资每月也不过100元，可学次车要1000多元，抵得上一年的工资了。”

　　张友军说，当时学车的少，驾校也很难见得到。“那时候，感觉开车是一个高级技术，平常人根本没机会接触。”在学车的半年时间里，张友军每天都准时到学校报到，在他看来，学车容不得半点马虎。

　　张友军印象里，那时学习的内容，除了现在基本的安全驾驶、交通安全等知识外，还包括汽车维修、机械原理等。上课时，老师常常直接把汽车部件拿到课堂内，现场指导学生拆装。而最后考试时也全是简答题，考试问题非常灵活，主要是要求他们掌握简单的维修技能。

　　张友军说，那时的教练车是老解放。每天练车前，学员们就得先用水加满水箱，再拿摇把子摇上一阵，车才能发动起来，然后等着教练过来带大家上路。考完试后，学校都是先给个实习本，学生需要接受长达一年的实习期考验。在这期间，如果出现任何责任事故，监理部门将随时取消学员的驾驶资格。安全驾驶一年后，才能拿到正式驾驶证。

　　学了半年后，张友军顺利拿到驾照。张友军说，那时车少，但为了安全，他从不开快车，每次开车都是小心翼翼，正因如此，开车这么多年，张友军从未发生过交通事故。

　　上世纪九十年代

    学车还要学一些维修知识

　　上世纪90年代，随着经济的发展，路上的机动车多了起来，学车的人数也增多了，我国也统一启用了第一代驾驶证。

　　1995年，海口人黄必庆初中毕业，为了以后有门糊口手艺，家人让他去学了车。“当时学费大概2000多元，家里一下子还拿不出，找亲戚借了一些。”黄必庆说，当时驾校非常少，他当时学车的驾校在很多年后也倒闭了。

　　黄必庆说，那时的理论学习内容跟现在差别不大，除去法律法规，还有部分维修知识。至于上路，也是两样必考：桩考、路考。

　　黄必庆告诉记者，他学车时间三个月，绝大部分都是在路上。对比现在的驾照考试，科目二很重要，而且内容包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、起伏路等多项内容。

　　“当时教练很认真负责的，可以说是盯着你学。”黄必庆说，当时跟自己一块学车的共有八个人。三个月后，他如愿以偿地拿到了驾照。“1995年以前，C照需要培训四个月，其中理论一个月，实际操作四个月。B照需要培训六个月，一个月理论，五个月实际操作。”

　　2000年以后

    学大车的人比学小车的多

　　2000年以后，运输行业火了起来，机动车也慢慢多了起来，学车的人越来越多。

　　2002年，符磊高中毕业，看到亲戚中有人跑运输赚了钱，符磊也想以后当一名司机。符磊说，当时的学费将近3000元。“这些钱也不算少了，那时候工薪族一个月的收入也才1000元左右。”因为想以后跑运输多赚些钱，符磊跟父母说了很久，才从父母手里拿到了考驾照的学费。

　　就这样，符磊到驾校报名学车。那年符磊19岁，报名学车选择了B证，这也是当时许多学车人的选择，因为大家都希望跑运输赚钱。“当时，B证比C证的含金量要更高些。”

　　虽然学车的人多，但是那时驾考却有些混乱，管理也不规范。一个车一般会有14个学员，考试就在平时的训练场上，上午倒桩、下午上路，选考的那几项基本不用考。

　　2010年以后

    会开车成为基本技能之一

　　2010年以后，人们的生活水平越来越高，私家车已经进入到了普通家庭中，学车已经是件很平常的事了。

　　2012年，大学毕业后，家在三亚的林丹就在母亲的支持下报名学车了。“家里有车，我妈让我学会开车出行方便些。”林丹说，在这个年代，开车就跟会用电脑一样，是基本技能。

　　“当时学车的费用是3000多元，但是学车的人太多了。”林丹说，交了钱，拿上身份证、填好报名表，就开始了无休止的等待。等了三四个月，林丹才参加理论考试。一台台整齐放置的电脑、电脑前的摄像头、监考的考官都让林丹感到紧张，好在林丹看书时间长，交卷后的成绩是98分。

　　接下来的科目二又是等，“当时整个海南驾考都在积压，等几个月很正常。”林丹说，之后又等了四五个月，才排上科目二考试。

　　“我觉得科目二挺难的，当时学车的人多，教练也是随便教教，练车的时间也少。”林丹说，科目二考试的经历特别坑，第一次上车就溜车，直接挂掉了。第二次机会，也许是心情太差了，又直接在倒车入库的时候压线挂掉了，八个同学挂掉四个。

　　林丹的朋友告诉她，要讨好教练才能好好教。在得到教训之后，林丹开始了公关。她买了购物卡和烟，放在了教练的口袋里，之后教练对林丹就关照了起来，教的时候也明显认真了许多。“事实证明，这次公关是有用的，练了一段时间后，明显感觉熟练多了。”

　　林丹说，等考完下来，都已经有些麻木，早都忘了刚才自己做了些什么。科目二合格后，科目三的等待又是几个月。前前后后花费了一年多的时间，林丹才算把驾照考下来。