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独家评论:挖坑的海口网约车考试为什么不整改到位?

来源: 南海网 作者:沧海一声笑 时间:2018-01-14 17:12:00   

  从元旦起,在海口打网约车明显难打了,因为海口网约车新政从这一天开始实施,网约车司机要考试持证上岗,否则罚款1-3万元。但全海口6000多名网约车司机,真正考试通过了拿到证的才400多人,比例为1/15,以至于滴滴打车等平台为了应付这一懵圈的局面,推出了拼车服务。

  不管怎么说,在公共交通很不方便、电动车道也不健全、出租司机已被惯坏、自己开车有时也被堵成翔的海口,市民出行再一次不方便了,这是不争的事实。于是,批评和质疑的声音就出现了,好像这网约车新政就是来跟市民过不去的吗?

  其实,海口的网约车管理实施细则从征求意见、到设置过渡期、再到正式实施这一整个过程,也是走了流程的。所以有一种声音说,现在的市民就是难伺候啊,征求意见时你什么话也不说,过渡期你还是什么话也不说,一下子正式实施后,你不爽了、一大堆意见来了,要都按照这么来,城市还怎么管理?

  可是,在征求意见、过渡期当中,只说是要考试、要管理,市民一听要管理那是好事啊,什么事都要有人管嘛,网约车虽是新事物,但如果不管理、乱象丛生、司机犯横,也不利于新事物的正常发育。但是谁也没有告诉市民,作为管理的重要一环——考试,具体要考什么。

  听说其中有一系列“挖坑”难题,比如海口自产水资源总量是多少亿立方米、海口哪一年从琼山县划出、东寨港是哪一年晋升为国家级自然保护区、世纪大桥长多少米等,绝大多数网约车司机在考试时,就高挂于此。

  有关部门也闻过则改,试题从原先的1000多道,精简为500道,现在进一步精简到200道,照理说应该是可以的了。谁知到题库一看,五公祠是国家几星级景区、李硕勋烈士陵园位于哪里、海口起源于什么朝代、属于什么气候、火山口是不是海口十佳景区、琼台书院是不是海南旅游涉外定点单位等一系列题目仍在其中,这些跟网约车司机能不能开好车有什么关系?而且题库中大量试题并不是差别化考核怎么开好“网约”车,而是交通规则。难道开网约车司机的驾照都是在南大桥下面买的吗,需要回炉重考一遍?

  这不就是当前中央要求严肃整治的形式主义、官僚主义吗?不就是领导们批评的那种不经仔细调研就制定出来的稀奇古怪、群众反感、令人啼笑皆非的奇葩政策吗?这些试题到底要考什么?这“坑”到底是给谁挖的?市民已经提出了、媒体也已报道了,为什么就整改不到位?

  新事物当然要管,但管要管到点子上。网约车在方便市民出行、降低污染程度、提升城市效率、发展共享经济等方面都是一个好招。海南建省30年了,形成的敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干的特区精神也是要鼓励多干实事、激发社会活力,而不是敢为人先把一个新事物管死,或者为管理而管理、显示手中有权。当前,只要不属于重大风险防范领域的改革或管理,正确的方向都是加强事中事后监管,而不是在入口处往死里卡。

  所以,海口的网约车管理,还是要主动进入新时代、适应新形势、贯彻新理念,就从试题库先改起、一步一步完善吧,让市民看一下新气象。(沧海一声笑)

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