原创报道

　　在秀英港调度室内，朱贤宏(左一)正在向同事了解当前客轮调配及疏运情况。南海网记者 庄晓珊 摄

　　2月21日下午6时，海口市新海港气温下降，开始弥漫着的雾气渐渐笼罩了整个码头。迎着冷冽的海风，朱贤宏缩了缩脖子，准备骑车赶回秀英港码头和调度室查看船舶调配情况。

　　作为刚到海南省海峡办运政科任职半个月的一名普通职员，用朱贤宏的话说：“一来就碰上了大雾天气导致上万辆车滞留的硬仗，”这也使得他连日来绷紧了神经忙碌着，从大年三十至今一直奋战在工作岗位上，坚守交通人的务实精神，为春运返程旅客保驾护航。

　　“咱们现在马上要出发哪条船，多少艘正在待装?”“目前在装8艘。”2月21日晚8时，在秀英港调度室内，朱贤宏正在向同事了解当前客轮调配及疏运情况。

　　见到记者，他还笑着调侃道：“我一般就在码头和调度室不停地来回跑，半个月来整个人色号都变深了。”平日里，朱贤宏主要负责维护轮渡运输秩序及协调船舶运力安排的工作，春运期间，他还兼顾当起了志愿者，为旅客送上帮助和关怀。

　　近日，受大雾天气影响，海口市秀英港、新海港、南港“三港”上万辆车辆因无法过海而滞留，更是让朱贤宏忙得不可开交，他要随时关注船舶调配情况，并根据港内外车客滞留量估算需要多少运力、多长时间才能够消化掉，“这几天运力紧张，我们已经向广东省海峡办请求支援运力，今天共支援10趟航次了。”

　　半个月前，朱贤宏从琼中黎族苗族自治县国税局调到省海峡办，为了快速熟悉新的岗位，他做起事情来也卯足了劲头，大年三十至今，他舍弃了与家人团聚的时间，一直坚守在岗位上，但也让身在琼中的妻子多了几句埋怨。

　　“我爱人平时也忙，一家人一年到头只有春节才能真正团聚，这个春节没有时间，她有一点点不高兴。”朱贤宏又转念说道，“为让旅客快一分钟过海，留守岗位值得!”

　　连日来，每天从早上8点开始，朱贤宏的身影便不停穿梭在海口“三港”的码头上，在春运这场大硬仗中，朱贤宏深切感受到了作为一名交通人的坚韧不拔、不怕苦不怕累、服务群众的务实精神。“我希望在以后的工作中，能把这种精神继续传承和发扬下去，不辱交通人的光荣使命。”

　　当晚10时许，采访临近尾声，还没顾得上吃晚饭的朱贤宏急匆匆地跑去志愿者服务点拿来几个小面包递给记者说道：“你们也还没吃晚饭吧，给，先垫垫肚子。”

　　简单地告别后，朱贤宏背起了自己的小挎包，撕开一袋小面包塞进嘴里，转身便融进了秀英港口的夜色中。

　　南海网、南海网客户端海口2月22日 南海网记者 庄晓珊