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　　日本群马县一架救援直升机10日在山中坠毁，所搭载的9人中已确认2人死亡，6人伤亡状况不明，1人失踪。

　　【山中坠毁】

　　群马县方面说，直升机10日上午9时15分从前桥市起飞，原定大约10时45分返回。飞机搭载9人，包括4名防灾航空队员和5名消防救援人员。机组人员与群马县消防总部最后一次联络是在9时28分，大约30分钟后，直升机位置信息在雷达上消失。

　　下午2时45分，航空自卫队在群马县中之条町一座山上发现坠毁直升机，残骸附近发现直升机搭载的8人，1人下落不明。8人中，2人送医后确认死亡，其余6人身体状况不明，当地警方没有确认死者身份。

　　日本国土交通省说，这架直升机当时正从空中确认定于11日开通的登山路线状况。

　　共同社报道，失事机型为贝尔412EP型，最多可搭载15人，由东邦航空公司运营。它1997年5月投入使用，累计飞行时间超过7000小时。去年飞行403次，今年4月至6月因发动机故障修理过一次，原定2020年“退休”。

　　前桥地方气象台说，直升机坠毁现场附近10日上午多云，有微风。

　　【低空飞行】

　　坠机现场临近群马县、长野县交界地区，直升机残骸散落四处，推倒树木。一些目击者说，看到直升机坠毁前低空飞行，发出轰鸣声，朝坠毁现场方向飞去……

　　在坠机现场附近涩峠酒店前卖桃的农民土肥浩之告诉共同社记者，上午10时左右，他看见直升机从西南方向向坠机现场所在的东北方向飞去。土肥说，直升机飞得低，能清楚看到机身上“群马县”三个字。

　　“没想到那架直升机竟然坠毁。”涩峠酒店专务儿玉英之说。他在工作时听到轰隆轰隆的巨大声响，迅速跑出酒店，看到一架白色救灾直升机飞远，“伸手仿佛就能够到”。儿玉说：“感觉飞行速度也慢，翻过山看不到飞机时，声音也没了。”

　　【原因待查】

　　群马县方面说，因为没有强制加装特定设备的义务，这架坠毁直升机没有飞行记录仪。

　　群马县10日晚结束当天搜索，那名失踪人员仍然没有找到。

　　日本航空领域专家说，确认登山路线时，直升机大多会沿山脊线低空飞行。失事直升机可能因为天气状况突变、躲避不及而坠毁。

　　航空评论家青木谦知告诉共同社记者，确认登山路线“不是非常危险的工作”。按他的说法，为仔细观察，需将飞行高度降至距地面15米至30米，“有可能把高度降得过低(而发生事故)”。

　　青木说，直升机几年出现一次故障是正常现象，“只要修理检查好就没有问题”。谈及机龄超过20年、飞行时间超过7000小时，青木说，这架直升机“还能再用大约5年”。

　　前航空自卫队航空事故调查部长永富信吉看过坠机现场视频后推测：“低空云团移动迅速，有可能突然导致视野不好。”从现场附近树木遭推倒，永富判断直升机坠毁前仍然有动力，“虽然发动机故障可能性较低，但不排除操作系统故障或操作失误。”

　　2017年3月，同一机型的救援直升机在长野县山上坠毁，搭载的9人全部遇难。同年11月，东邦航空公司一架“AS332L”型直升机在群马县坠毁，4人全部遇难。(刘秀玲)(新华社专特稿)