2018年11月21日  星期三
  您当前的位置 : 南海网  >  新闻中心  >  南海时评  >  独家评论
字号:

海南发展新能源汽车 这些话一定要说道

来源: 南海网 作者:南海潮 时间:2018-08-26 14:35:00   

  按照省委、省政府的要求,省工业和信息化厅近期组织编制完成了《海南省清洁能源汽车发展规划(公开征求意见稿)》(以下简称《规划》),并于23日正式公开向公众征求意见。《规划》指出,以完成2030年全域汽车清洁能源化为总目标,实施公共服务领域先行、社会运营领域引领、私人使用领域为主的具体路线,力争2030年实现清洁能源化。

  文件一经发布,迅速在网上引发了舆论关注。网友们也迅速进行了站队,有人支持新能源汽车的发展,有人则反对:有观点人为新能源汽车的发展是大势所趋,势在必行,还有人则认为新能源汽车发展条件不足;有观点认为新能源汽车发展对环境改善大有裨益,还有的则认为环境污染的罪魁祸首并不是能源汽车,以新能源汽车取代能源汽车是买椟还珠,毫无必要……一时间,各种论调和观点短兵相接,可谓是精彩纷呈。

  在笔者看来,海南发展清洁能源汽车之决定,可谓是“快箭离弦,正中靶心”:一方面,切合了当下汽车行业的发展趋势;另一方面,也将对海南岛的生态环境产生正面积极的作用。

  规划中指出:清洁能源汽车是全球交通出行领域技术革命和产业变革的制高点。对于汽车行业来说,“电动化”、“网联化”、“智能化”、“共享化”这“新四化”成为公认的发展趋势。而新能源汽车从多个方面符合“新四化”的发展要求,笔者可以大胆断言,大到一个国家,一个地区,小到一个企业,谁要是抓住了新能源汽车,谁就牵住了未来汽车行业发展的“牛鼻子”。目前来说,海南省在汽车行业方面仍旧远远落后于其他发达国家和地区,相比其他兄弟省份,海南也是落后甚多。而当下,海南全岛正在集中力量建设自由贸易试验区,并逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设。如何实现“弯道超车”?或许新能源汽车的发展就是一个抓手。有数据显示,截至2017年底,我国新能源汽车累计销量达到180万辆。从销量、增速到全球市场份额,中国均为世界第一。面对如此市场,海南或许可以抓住新能源汽车发展的契机,进而促进岛内汽车工业的革命性发展。

  截止到2017年9月,海南全省机动车保有量已达到2121312辆,现在这个数量会更多。如此大规模的机动车,产生的尾气也必然对环境产生很大的破坏。海南省发展清洁能源汽车是推进生态立省战略的重要抓手,是切实解决生态环境改善、绿色智慧能源转型、工业经济协同绿色发展的有效路径,是建设经济繁荣、生态宜居、人民幸福的美好新海南长远目标的关键环节。如此意义,相信不用太对赘述。

  当然,也有不少舆论担心,海南当下基础设施建设较为滞后,交通、能源等规划未能充分衔接,车辆使用环境尚不成熟。清洁能源汽车性能水平、一次性购置成本和燃油汽车仍有一定差距,而且清洁能源货运车型尚未能完全满足市场需求……问题重重,前途如何,实难预料。

  其实,这些问题,规划中也给出了明确答案:海南将坚持全域实现汽车清洁能源化总任务不动摇,加快用户、车辆、交通、环境、基础设施、能源全要素协同融合的生态圈建设……担心之余,大家不妨看看文件,从中寻找答案,化解疑惑吧!

  诚然,充电配套设施不足,政策体系不完善,消费者接受度低、后市场流通服务体系不健全……海南发展新能源汽车的道路注定将充满坎坷。“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。”此次规划文件的发布,已然从海南省这个层面上对新能源汽车的发展做好了“顶层设计”和理论指导。习近平总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上发表讲话指出:海南要牢固树立和全面践行绿水青山就是金山银山的理念,在生态文明体制改革上先行一步,为全国生态文明建设作出表率。2030年前海南全岛使用新能源汽车的目标,正是海南在生态保护方面大胆走出的重要一步。而且笔者也坚信,没有汽车尾气的海南,也必将成为全国生态保护的新典范!

南海网版权声明:
以上内容由南海网原创生产,未经书面许可,任何单位及个人不得以任何方式或理由对上述内容的任何部分进行使用、复制、修改、抄录、传播或与其它产品捆绑使用、销售。如需转载,请与南海网联系授权,凡侵犯本公司版权等知识产权的,本公司必依法追究其法律责任。电子邮箱:nhwglzx@163.com.
责任编辑:曾令瑾
南海网24小时新闻报料热线966123
每日焦点
热度点击
海南南海网传媒股份有限公司 版权所有 1999-2020 电话:(86)0898-66810806  传真:0898-66810545 地址:海南省海口市金盘路30号新闻大厦9楼