在汽车定损报价前，没经过委托修车的当事人签字同意，海口一家汽修厂就将这辆被撞汽车的引擎盖和一个车门拆解了。当事人彭女士不同意在该厂修车，该厂就索要5000元拆解费和维修估价费。彭女士无法接受，向海口市交通局求助。》》》点击查看相关新闻
未经委托人签字同意，得鑫鑫汽修厂就将被撞汽车的引擎盖和车门拆解，喊出2.7多万元的维修价格。在价格无法谈拢，委托人不同意修车的情况下，便狮子大开口索要5000元拆解费和维修估价费。汽修厂的所作所为不仅没有遵循规定流程，也无视买卖双方需建立在你情我愿的公平基础上这一交易原则，想用已经拆解与估价的既成事实“要挟”彭女士就范，显然太过霸道。
所幸彭女士选择了向海口市交通局求助，将定损拆车费用从5000元降到800元，有力地维护了自己的权益。
海口得鑫鑫汽修厂漫天要价“霸王”收费是汽修行业乱象的一个缩影，给相关管理部门敲响了警钟——在海口究竟还有多少汽修厂存在违规行为?2015年曾有媒体揭露，海口有汽修配件商家自曝“洋货”实为国内造，以次充好收取高价;在国内汽修行业，更是大量存在定价标准和根据隐藏猫腻，车主被蒙在鼓里掏了冤枉钱的现象。
价格不透明，是汽修行业乱象的根本缘由。针对汽修行业的乱象，亟需要从是否无证经营、是否越权经营、是否使用伪劣假冒配件、是否非法改装车辆、是否存在乱收费“霸王”收费等方面展开整治行动，有力规范收费行为，使每一项收费明明白白公示，并记录在案，做到随时可查;更要畅通车主投诉反馈机制，对存在违规收费行为的汽修厂要做到发现一起、惩处一起，从而净化市场，有力维护消费者权益。(肖时平)
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