独家评论

　　日前有网友投诉，在海口的一些主次干道上，部分汽车长期占用临时免费停车位停放，有些车辆一停就停半个月。随后，海口市公安局交警支队对相关车辆进行强制拖移并依法处罚。(据9月19日南海网)》》》查看详细报道

　　现在海口的汽车与日俱增，市民都在抱怨开车难、停车难。为创造便利畅通的交通环境，相关部门在海口的部分街道设置临时免费停车位，方便市民临时停车，提高车位的利用率，以缓解停车难问题。然而在很多主、次干道上，车辆长期占用临时免费停车位现象十分普遍。

　　设置临时停车位本来是惠民便民的好事，却被车主长期霸占，公共停车位变成私人的专用车位。“公用私化”的背后，是一座城市公共空间屡屡被霸占和治理之间协调不平衡的体现。

　　《中华人民共和国道路交通安全法》规定，路边停车位属于公共资源，严禁私自占有使用或取得收益。公共停车位变成私人专属,这种挤占公共资源的不文明行为既违反了《中华人民共和国道路交通安全法》规定，损害市民的公共利益，又违背了社会公平。

　　另一方面，在一些道路狭窄、通行条件有限的道路上，长期将临时停车位据为己有的“僵尸车”霸占了不少道路空间，来往车辆会车不易。如果不及时将这些“僵尸车”拖走，可能会造成交通拥堵，更是影响道路的消防安全。

　　针对僵尸车长期占用临时停车位的乱象，交警部门当加大对道路“僵尸车”的清理力度，对于无人认领、妨碍道路通行的违法车辆采取强制拖移并依法处罚。其次，尤其是在医院、图书馆等停车位十分有限的大型公共场所，相关部门可以做好前期调研和评估，在不影响交通的前提下，全面开放附近非机动车道和次干道的道路临时停车位，但如何做好临时停车位的流动率是重头工作，比如在相关道路安装摄像头，给予超时停车者一定处罚。而作为市民，当发现有占用公共车位的情况时可积极向相关部门、媒体等举报投诉。

　　清理路面的僵尸车，“盘活”公共停车位有利于缓解城市停车难问题，除了相关部门加大管理力度，更需车主要按规矩停车，共同缓解目前这种“公用私化”的尴尬局面。(海若)