海南计划3年内破解深度贫困村、贫困县交通瓶颈

  南海网、南海网客户端海口10月23日消息(南海网记者 周静泊)近日,海南省交通运输厅印发了《海南省交通运输脱贫攻坚三年行动实施方案》(下文简称《方案》)。《方案》对今年至2020年的海南交通扶贫工作提出具体年度任务和工作目标,并要求以农村公路六大工程建设为抓手,破解67个深度贫困村和1个深度贫困县的交通瓶颈,此外,还要加大产业扶贫力度,做好“交通+特色产业”扶贫。

  《方案》以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的十九大精神,坚持精准扶贫精准脱贫基本方略,聚焦深度贫困地区,突出问题导向,加快补齐贫困地区交通基础设施建设短板,推进“四好农村路”建设,为海南贫困地区如期完成脱贫任务,和全国一道全面建成小康社会提供坚实交通保障,为海南自由贸易试验区建设提供基础支撑。

  方案要求,到2018年底,海南应实现深度贫困地区及5个国贫县90%具备条件的自然村通硬化路,85%具备条件的建制村通客车;到2019 年底,实现深度贫困地区及5个国贫县100% 具备条件的自然村通硬化路、100%解决农村公路安全防护问题、90%具备条件的建制村通客车;到2020年底,实现深度贫困县通高速公路,完成深度贫困地区和5个国贫县现有危桥改造,贫困地区基本建成“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”的交通运输网络,具备条件的建制村100%通客车,具备条件的建制村100%通快递,建立健全农村公路建设管理养护和运行体制机制,公路安全水平和应急保障能力显著提高,交通服务水平全面提升。

  《方案》指出,要强力推进海南深度贫困地区交通建设,首先应紧紧围绕海南脱贫攻坚目标和工作要求,以农村公路六大工程建设为抓手,破解67个深度贫困村和1个深度贫困县的交通瓶颈,大力推进自然村通硬化路、窄路面拓宽工程、生命安全防护及危桥改造建设。建立符合农村公路特点的管理体制与机制,不断提高依法治路水平,大力整治农村公路路域环境。因地制宜推进客运候车亭和农村物流网络建设,全面完成深度贫困地区交通基础设施建设。
其次,海南省交通系统应加大交通产业扶贫力度,推动“交通+特色产业”扶贫,改善海南贫困地区自然人文、少数民族特色村寨和风情小镇等旅游景点景区的交通条件,加大多层次的旅游运输服务供给,满足深度游、观光游、农家游等多样化需求。推动交通运输、商贸流通、邮政快递、供销等农村物流资源融合发展,不断完善县、乡、村三级农村物流体系建设,畅通农产品销售、生产资料和生活消费品下乡的物流服务通道。

  再次,海南交通系统各部门要加快实施交通扶贫行动,在贫困地区加快建成外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷的交通运输网络。推进贫困地区重大对外运输通道建设,加快推进万洋高速公路、儋白高速公路、铺前大桥、五指山至保亭至海棠湾高速公路等一批重大基础设施项目,启动G360文昌至临高高速公路项目建设等。

  此外,《方案》还要求加快推进农村公路六大工程建设,不断改善海南农村地区交通条件。以示范县为载体,推进贫困地区“四好农村路” 建设,扩大农村客运覆盖范围,加强贫困地区重点景区、乡村旅游点道路衔接,支持海南贫困地区旅游资源有序开发,加大贫困地区农村公路养护力度,通过多措并举,提升贫困地区人民群众的获得感,为全省打赢脱贫攻坚战提供坚实保障。

责任编辑:邓丽
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