独家评论

　　10月30日下午1点左右，海口美兰区海甸岛万恒路附近一停车场报废的共享单车着火，现场浓烟滚滚。接到群众报警后，海口消防支队赶赴现场将火扑灭，没有人员伤亡。火灾疑因共享单车网络支付锁电池发生自燃，加上大量共享单车堆积所引起。消防人士提醒，要避免大量共享单车堆放一起。(详见10月30日南海网报道)

　　一场发生在堆放着大量报废共享单车停车场的火灾，尽管没有造成人员伤亡，却给我们带来了警示。

　　曾备受追捧的共享单车如今成了城市的痛点，折射出责任体系的缺位无力。面对废弃单车，运营商基于成本考虑，宁愿放弃也不愿承担回收处理的责任，而相关管理部门当前仍拿不出强有力措施督促企业履责，这为今天的乱象埋下了隐患，需引起各方重视。

　　确实，共享单车乱停乱放，增量失控的现象在全国各个城市都有存在，并非海南独有。关于共享单车的管理问题，各个城市也有自己的探索与尝试。如广州引入考核评价体系，分列出17项具体指标，对共享单车企业进行考核打分，已连续实施三个季度，对企业施压，倒逼他们提升管理水平。上海虹口区引入第三方管理，请来专职人员走上街头巷尾巡逻监督，重要路段乱停乱放的现象得到了改观。杭州早在2017年即上线全国首个互联网租赁自行车监管平台，首创“黑科技”在线追踪在杭运营的共享单车，并于今年初出台服务质量考核办法，考核成绩直接和每家企业的单车减量挂钩……

　　他山之石，可以攻玉，对于拥有先行先试政策优势的海南来说，不妨也尽快完善相关规范，在共享单车管理上多多体现敢闯敢试的海南精神，有力规范和引导共享单车市场投放行为，避免投放过度，给城市“添堵”。从长远看，还需要形成职责明晰、多部门联合监管的态势，从而填补共享单车的监管空白。

　　曾经，共享单车推动了绿色出行，也实现了便利出行，但共享单车作为新鲜事物，其粗放式发展已然成了城市管理的痛点，也成了一个城市的管理命题。面对痛点和管理命题，我们必须以绣花的精神，不断强化精细化管理，将共享单车这一新鲜事物导入发展正轨，让其真正发挥出便利出行、助推城市健康发展的成效。(肖时平)