独家评论| 乱象重重的海南租车市场不该沦为监管盲区

  每年10月至次年春节过后,都是租车市场传统旺季。近年来我省租车行业市场发展迅猛,不仅岛外来琼出差、旅游的客人成租车主力军,本地一些“有本无车族”也会经常租车。不过,记者在调查中发现,因为入行几乎无门槛,市场上的租车公司良莠不齐,导致押金退还不及时、刮痕圈套、险种不全、胡乱报价等乱象时有发生。(12月14日南海网)  (点击查看详细报道)

  自驾车租赁行业,本是一个借国际旅游岛东风闻风而起、朝气蓬勃的产业。散客时代的来临,更给这个行业带来无限潜力。经过多年的发展,已成长为正常经营1000家租车公司的巨大产业。然而,作为新兴行业,问题也相伴而来。媒体调查的上述问题其实并不新鲜,早在2014年,媒体就曾对此进行了揭露,此后也不断有媒体进行披露。

  只是,问题还是那些问题,虽然有部分乱象属于新问题,我们也都知道租车市场存在明显的监管盲区,媒体也一再呼吁规范市场管理,可至今仍无实质改变,不免令人感到遗憾。当前,全域旅游已在海南多点开花,国际旅游岛建设更是生机勃勃,海南也在全方位推进全域旅游示范省建设,自驾游租车越来越受到游客的青睐。

  没有一个健康有序规范的租车市场,如何能够为游客提供优质服务?如何能够吸引和留住更多游客?对租车行业而言,缺少必要的规范,就会滋生骗租等现象,游客也会用“脚”投票,最终将制约其长远发展。必须看到,租车行业在海南已经发展多年,尽管依然还是个新兴行业,但不能再任由其粗放式发展,更不能放任其扯海南旅游业发展的后腿。

  具体而言,我们必须尽快完善法律法规,填补租车业的监管真空。值得肯定的是,近日,三亚汽车租赁行业协会发布实施《三亚汽车租赁行业小汽车租赁价格规范管理共守公约》,以加强行业自律,这是一个好的开始。当然,这只是行业协会的自律公约,更需要制定符合汽车租赁业特点的行业管理规定以及法律法规,比如明确具体的监管部门,具体的监管职责范围等等。

  再如,通过提高租车市场企业准入门槛,对租赁汽车的管理、交费、保险等进行规定和完善退出机制,以及建立备案制度、明确租赁双方权责等等。某种程度上说,只有租车市场的健康规范有序,诸如融资难、骗租等问题才能迎刃而解。对于我们正在建设的自由贸易试验区来说,一个健康的租车市场必然是不容忽视的助力。(肖时平)

责任编辑:李明珠

独家评论

进入栏目
栏目推荐
关于我们 | 广告服务 | 法律声明 | 网站地图 | 跟帖评论自律管理承诺书
海南南海网传媒股份有限公司 版权所有 1999-2020 地址:海南省海口市金盘路30号新闻大厦9楼 电话:(86)0898-66810806  传真:0898-66810545  24小时举报电话966123
互联网新闻信息服务许可证:4612006002 信息网络传播视听节目许可证:2108281 互联网出版许可证:琼字001号
增值电信业务经营许可证:琼B2-2008008 广告经营许可证:460000100120 琼公网监备号:46010602000273号
本网法律顾问:海南东方国信律师事务所 李君律师
南海网备案号 琼ICP备09005000号