江西宜春汽运这样推行“线长制”

采访团在宜春汽运樟树一分公司现场采访(见习记者 舒言诚 摄)

  中国江西网/江西头条新闻客户端讯 记者朱嘉明报道:随着航空、高铁的相继开通,以及私家车大量增多、燃油成本不断攀升,宜春道路客运市场受到了很大的冲击,企业的发展面临着一些困境。6月25日下午,全国重点网媒采访团一行来到宜春,走进宜春汽运公司。宜春市运管局副局长刘喜安介绍说,宜春汽运公司在推行“线长制”的同时更是在积极探索企业转型发展和深化管理之路。

  班线“线长”具体做什么?宜春汽运公司副总经理简强介绍称,宜春汽运要求“线长”做好包括驾驶员安全达标、跟车写实跟班读卡、监控、召开班线安全生产分析会等一系列工作。推行线长制后,结合对线长的考核,更加系统地解决了班线基础工作由谁做、做什么、怎么做、做不好怎么办等问题,实现了班线安全等基础工作从“管”到“做”的转变,线长服务意识增强,服务更加主动,服务质量得到提升,收入得到提高,同时线长队伍也得到了优化。

  宜春汽运公司副总经理简强认为,推行“线长制”的关键是对线长的考核。

  据介绍,为推动线长围绕班线做安全等方面的基础工作,宜春汽运公司结合班线的性质、经营难度和工作量,对线长提出了不同的工作内容和要求,制定了相应的考核标准,成立了考核小组,并逐月考核。现阶段考核分为客运和安全两大项,考核形式采取百分制,根据分值计发考核薪酬。具体来说,每月由线长填写线长考核申报表,真实反映班线客运、安全、机务方面的情况,由相关职能部门对线长申报的内容进行审核,及时公布考评结果,同时建立约谈和奖惩机制。

  此外,对线长履职实施动态考核。自今年起,根据不同的班线性质,由分公司经理参与制定相应的考核内容和奖扣标准;考核方式也逐步改为由分公司自己考核,相关部门对考核结果的真实性进行审核;再次,为有效解决各班线上存在的基础工作薄弱项,从上月开始,针对各单位、各线长考核内容的扣分项,逐步加大了考核分值,促使线长加强该项基础工作的整改力度。

  简强表示,从推行线长制到目前累计考核线长1018人次,其中奖励780人次,发放奖金123.99万元;累计扣款177人次,扣款4.52万元。

原标题:江西宜春汽运这样推行“线长制”

责任编辑:吉训侦

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