独家整合 | 海口市郊列车与环岛高铁对比来啦!看看有什么不一样

  来了来了

  TA真的来了!

  全国第一例高铁公交化

  全国第一例独立的

  设计外观和内饰的列车

  终于向我们开来了!

  作为土生土长的岛民感到无比的激动与兴奋

   那么作为全国第一例高铁公交化列车与海南高铁列车有什么区别呢?一起来看看……

  一、从外观上:

市郊列车

↓↓↓

  每列车都有不同的特色涂装

  运用7种海口市最具代表性的元素:

   木棉花、蜂虎鸟、水菜花、三角梅

    水蕨菜、椰子树、白鹈鹕

  通过轻盈、通透的彩铅画、水彩画艺术风格

  把车辆装点成为极具风情的城市交通名片

让人联想到热情的海南岛,绿水青山、碧海蓝天、鸟儿翱翔

看着就赏心悦目

  海口市郊列车

  外观设计鲜艳抢眼

  在海口蓝天白云的映衬下

  更显魅力

   环岛高铁

   ↓↓↓

  列车车头设计,引用国粹脸谱概念

充满浓浓的中国元素

车身表面光滑流畅,最大程度减少外凸设备

优化列车空气动力学性能

  二、从内部看:

市郊列车

↓↓↓

车内采用2+2硬质座椅

花形多杆立杆扶手

配合清新的色调为炎热潮湿环境下的乘客

提供清新舒爽的乘坐体验

每个座位下还有充电插座

还不分一、二等座

   环岛高铁

   ↓↓↓

  车厢以蓝调为主

    通过跳跃的色彩

    对比色调的搭配

  营造出轻松、舒适的乘坐氛围

  看了市郊列车和环岛高铁的对比照之后你更喜欢哪种款式的列车?

  再来看看市郊列车的站点情况

  海口市郊列车(城际快线)共设6个站点

  ●海口站位于海口市秀英区粤海大道,离海边不到1公里。

空中俯瞰海口火车站。南海网记者 刘洋 摄

  ●长流站位于南海大道与长滨路交口向西约260米,是海南东环高速铁路其中一个高架车站,为缓开车站。

空中俯瞰长流站。南海网记者 刘洋 摄

  ●秀英站位于南海大道与海榆中线路口向西约300米处,是海南东环高速铁路其中一个高架车站,为缓开车站。

秀英站。南海网记者 刘洋 摄

  ●城西站位于南海大道与华庭路路口,环岛高铁穿城而过,是海南东环高速铁路其中一个高架车站,为缓开车站。

  城西站。南海网记者 刘洋 摄

  ●海口东站位于海南省海口市琼山区的火车客运站,是海南东环高铁的其中一个车站,与美兰站、城西火车站相邻接。

空中俯瞰海口东站。南海网记者 刘洋 摄

  ●美兰站是海南东环铁路的一个地下车站,也是国内首个直通机场的高铁站。

  海口将实现“半小时”铁路公交圈

  让城市交通更加完善

  为海口这波操作点个大大的赞

责任编辑:肖秀燕

原创报道

精彩海南 新闻早知道 进入栏目
栏目推荐
关于我们 | 广告服务 | 法律声明 | 网站地图 | 跟帖评论自律管理承诺书
海南南海网传媒股份有限公司 版权所有 1999-2020 地址:海南省海口市金盘路30号新闻大厦9楼 电话:(86)0898-66810806  传真:0898-66810545  24小时举报电话966123
互联网新闻信息服务许可证:4612006002 信息网络传播视听节目许可证:2108281 互联网出版许可证:琼字001号
增值电信业务经营许可证:琼B2-2008008 广告经营许可证:460000100120 琼公网监备号:46010602000273号
本网法律顾问:海南东方国信律师事务所 李君律师
南海网备案号 琼ICP备09005000号