龙昆南路段,占用限时公交专用道的社会车辆不少。南海网记者 陈丽娜 摄
南海网、南海网客户端海口7月1日消息(南海网记者 陈丽娜)7月1日,备受关注的海口公交专用道启用,迎来首日“大考”。公交车专用道上,公交车有序前行。公交司机和乘客都认为公交车提速明显。但也随之带来了一些问题,令不少驾车出行的市民犯了难,公交专用车道启用后到底该咋走?
交警现场一一指导。南海网记者 陈丽娜 摄
记者走访
现象一:路口现车龙,交警疏导交通
今天,海甸五西路(人民大道-甸昆路)、甸昆路、世纪大桥、龙昆北路(南大桥路段除外)、龙昆南路(南大桥路段除外)、南海大道(龙昆南路至城西站路口)等6条公交专用道示范段迎来启用首日。公交专用道使用时间为7:00-9:00和17:30-19:30两个时间段(节假日除外)。
上午7点半—8点半,记者走访海口世纪大桥、龙昆南、南海大道等路段,专用公交车道启用首日,从一定程度上影响了行车速度,出现短暂车龙。交警和协管员冒着大雨疏导车流。
交警现场一一指导如何行驶。南海网记者 陈丽娜 摄
现象二:占用限时公交专用道的社会车辆不少
当天,在海口龙昆北路,许多车辆一下世纪大桥,见到新划设的公交车道,有些司机有点“犯晕”。部分路段私家车、出租车“蹭道”的情况突出。在限时公交专用道上违法停车、临时停车的现象也时有发生。
对于一些社会车辆占用公交专用道的现象,现场疏导交通的执勤交警表示,启用首日,驾驶员可能不知道限时公交专用道已经启用了,或者还不知道如何行驶。“我们交警就在路口,指导司机们怎么开,司机们对新规熟悉后,情况将进一步好转。”
部分路段,不合规的禁行标识未撤掉,车主质疑会误导。南海网记者 陈丽娜 摄
现象三:公交车必须全天候在公交专用道上行驶 少部分司机未执行
在龙昆北路公交车专用道上,大多公交车有序前行。每个公交站点,都有来自公交集团的稽查引导和维护市民乘车秩序。但是过了9点之后,一些公交司机也出现不走公交专用道行驶的现象。对此,稽查人员表示,除进、出站及公交专用道有障碍物等特殊情况外,公交车必须全天候在公交专用道上行驶。一旦发现违规,公交集团也会有相应的处罚规定。
公交司机和市民感受:公交车准点率提高了 运营时间缩短30分钟
10路公交车司机廖师傅告诉记者,10路公交车从龙华总站到海南中学,通常情况下一个来回需要80分钟,但是今天在雨天的情况下,平均运营时间较之前缩短了30分钟,效率大幅提高。
各行其道可以增加公交车从车站驶出后的行车速度,也可以避免公交车进入其他车道,减少发生抢道碰撞。“今天开车在龙昆南上,特别舒畅。”市民朱师傅说。
启用限时公交专用道后,家住海秀路的谭先生乘坐公交车的第一感觉是比平日顺畅了。“以前早高峰,龙昆北一带堵得厉害,限时公交专用道启用后,明显感觉公交车急刹车次数少了,车也没有晃来晃去。今天从海秀路到龙昆北海南省税务局站下车,还提前了15分钟到达到单位。”谭先生说。
不管是不是在公交专用道使用时间,除进、出站及公交专用道有障碍物等特殊情况外,公交车必须全天候在公交专用道上行驶。部分公交车未按规定行驶。南海网记者 陈丽娜 摄
车主看法:启用第一天还真有点不习惯
“第一天还不大适应,就怕一不小心开到了公交专用道会被处罚。”家住海甸岛的市民刘先生说,得知目前海口市区多条道路启用限时公交专用道,当天他开车特别小心。
车主陈先生说,光想着赶去上班,忘记公交专用道这回事了,现在不让走的确“不大习惯”。“我觉得海口道路太窄,高峰时段一下子少了一个车道,堵车是避免不了了,都有一个磨合的过程吧,希望不合理的地方,经过试运行能够改进。“
一些出租车司机和私家车主对限时公交专用道存在疑问和顾虑。出租车司机李师傅表示,除了担心在限时公交专用道停车上下客被抓拍外,对如何通行也不太清楚。“乘客下车我肯定得靠边停,乘客下去后我再走直行道就困难了。还有就是转弯路口特别多,需要转弯的时候我该怎么走?”
实际上,每次道路交通组织发生变化都会经历阵痛期,不少市民对此表示理解。
交警:以下情况下可借用公交专用道
根据有关规定,参加运营的公交车辆、校车优先使用公交专用道,执行任务的军(警)车、消防车、救护车、工程救险车可借用公交专用道通行;其他车辆在公交专用道专用时段内不得驶入公交专用道;遇有交通管制、交通事故或堵塞等特殊情况时,其他车辆按照交通警察指挥或交通标志指示可以借用公交专用道行驶;公交专用道内的“过渡段”允许其他车辆借道通行,禁止任何车辆停留。
责任编辑:李明珠
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