找领导 | 保修期内车辆换电池得自己掏钱 售后:因人为原因损坏无法质保

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  南海网、南海网客户端三亚8月7日消息(南海网记者 刘子榕)近日,网友孙女士在南海网“问政海南·找领导”平台上反映,她所购买的MINI车蓄电池损坏了,由于不了解质保规则,她花钱进行了更换。后面得知她的里程数还在质保范围内是可以退回维修款的,4S店售后人员却改口说不能退。

找领导页面截图。

  孙女士介绍,她于2017年10月购买了一款MINI车,后又加装了一个导航设备。7月18日,孙女士发现车辆的蓄电池出现故障后去三亚粤宝汽车销售服务有限公司进行维修,维修费用2000元。由于不了解质保规则,她自己掏钱更换了蓄电池。后期经其他车友提醒,孙女士发现自己的车辆蓄电池还在两年或两万公里里程的质保范围内,便联系售后人员说明此事,售后人员也表示可以退回维修款。但是孙女士再次到店后,一直负责的4S店售后人员梁先生却改口表示孙女士的车辆蓄电池是人为原因损坏的,不符合退款条件。

  8月6日下午,南海网记者来到位于三亚市天涯区凤凰路的三亚粤宝汽车销售服务有限公司向售后服务人员梁先生了解情况。梁先生表示,车主孙小姐的蓄电池损坏的主要原因是由于车辆行驶里程较短,放电量比充电量大,电瓶长期处于亏电状态,这是驾驶习惯导致的故障,而不是电瓶自身存在质量问题。而且这款MINI车型的电瓶配置了较为高级的AGM自动启停功能,一旦损毁后无法修复。

  “我们的故障检测系统是全电子的,检测后的代码显示故障原因不在质保范围内,这都是有明文规定的。”梁先生说道,他赞同孙女士所说的质保时间和里程数都是在范围内的,前期和后期他的措辞改变是由于记错了质保时间和条件。他表示,这种人为原因导致损毁是无法质保的,也希望孙女士能理解。

  据了解,蓄电池属易损耗零部件(易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上)。家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的,4S店应该承担修理或更换责任。但根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第三十条第(五)款:因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品,而造成损坏的,经营者对所涉及产品质量问题,可以不承担三包责任。

  对此,三亚市场监督管理局相关工作人员表示,面对此类投诉将依据《消费者权益保护法》及《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》等相关法律法规进行处理,本着对消费者负责的精神,积极与双方沟通,争取协商解决。协商不成,建议通过其他途径解决。


责任编辑:郭微微

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