最热评| 上海一外卖员送餐途中触电身亡:恶劣天气该不该点外卖?

  受台风利奇马登陆影响,多地出现暴雨等极端天气。8月10日,上海一外卖送餐员当晚顶着狂风暴雨送外卖时,由于道路积水过深,他为了赶时间强行驶入,造成电瓶漏电不慎触电,送到医院抢救时已无生命体征。不少网友呼吁:台风天少点外卖。

图片来源:央视网新闻

那么,台风天是不是就不该点外卖呢?

对于台风天点外卖这回事,我们又该如何去看待呢?

请看以下媒体观点,或许会带给你新的思考

  台风天外卖平台 应停止派单

  超强台风“利奇马”威力巨大,沿途造成极大的破坏,已有数十人死亡和失踪,直接经济损失上百亿。而外卖员因触电身亡的悲剧事件,则属于台风衍生的次生灾害,本可避免发生的,令人感到非常惋惜和悲痛。

  事实上,在各地台风预警发布之后,部分外卖平台就在APP上公告,基于安全考虑停止运营,微博上亦发起了相关话题讨论,绝大部分网友赞同外卖停止派单,并声称宁可不点单,也要确保外卖小哥的安全。可见,在天气恶劣的情况下,外卖停业并不会造成负面影响,用户都能够理解和支持,毕竟在生命与生意这两个选项里,答案不言自明。

  然而,此次外卖员触电身亡事件发生后,有网友曝光并非所有外卖平台停业,仍然有个别外卖平台站点,在台风天照样经营,甚至以罚款、开除等强迫外卖小哥送餐,并禁止请假,要求将电瓶车容易漏电的地方用胶带缠一下。显然,如此不顾员工生命安全的做法,不仅涉嫌违法行为,违背防台预警措施,亦是在漠视生命,有失商业道德伦理,应受到监管部门的惩罚,以及社会舆论的谴责。

  因此,各地政府部门需要高度重视,对外卖、快递、网约车等新业态,要加强安全防范教育工作,在台风、暴雨、暴雪等恶劣天气环境下,要求其必须暂停运营,以确保员工的生命安全。监管部门做好巡查监督工作,在恶劣天气时,对相关平台进行监测,在发现违规运营时,即刻叫停并予以处罚。(北京青年报 王桂霞)

  恶劣天气 外卖小哥需要怎样的安全感

  这两天,最牵动大家的莫过于超强台风“利奇马”了。据浙江省防指最新数据,截至8月12日7时,“利奇马”已致浙江省667.9万人受灾,因灾死亡39人,失踪9人。其他地方也受到了不同程度的灾情影响。在如此恶劣的天气条件下,一条关于“恶劣天气时你会叫外卖吗?”的讨论引发热议。

  此番讨论,与一则“台风天外卖小哥疑触电身亡”的新闻有密切关系。有媒体报道,在台风肆虐的上海,道路积水过深,外卖小哥可能在涉水行进过程中,因电瓶漏电而遭遇不幸。

  在话题评论区内,不乏如“外卖平台是否应当担责”“外卖平台能否给骑手们更多保障”等讨论,也有对“下雨天我们能不能不订外卖”的善意呼吁,甚至还有网友表示,“刮风下雨,太冷,太热都自己做(饭)”。

  在极端天气条件下,“不点外卖”是出于对外卖小哥的关怀。不过,生活中很多人不想出门、懒得做饭或者行动不便,需要通过点外卖解决餐饮问题,众多外卖骑手也需要稳定订单谋生。不久前热议的“收到外卖,该不该说声谢谢?”讨论,也是从人文关怀角度出发,对外卖骑手表达的肯定和善意。

  因此,讨论“恶劣天气时你会叫外卖吗?”,不宜规避“顾客吃外卖带给骑手人身风险”与“不接单就意味着骑手收入减少”的矛盾。

  所有人都不希望骑手出意外,“恶劣天气叫外卖”并非有多大的道德罪恶,毕竟恶劣天气下,不出门的人会更多。对外卖平台和骑手小哥而言,正是夜深、雨大时,天冷或天热时,才是他们接收订单的“黄金段”。忍受配送过程中的艰辛、克服配送过程的困难,甚至预料到配送过程中的偶发事故等风险因素,都随着外卖订单打包,包含“安全送达”的始终。

  据上海市公安局交警总队统计,2019年上半年,上海市共发生涉及快递、外卖行业各类道路交通事故325起,造成5人死亡、324人受伤。

  如今,恶劣天气条件下的外卖配送,并非完全没有保障,比如外卖平台会在深夜或恶劣天气条件下,增加配送的补贴,但这些措施相比现实中复杂的配送条件,还远远不够。如何考虑到配送过程中的突发情况,必须从外卖骑手人身安全着眼,做好安全预警和险情防范。比如,面临恶劣天气时,参照国家气象预警标准,设置不予配送的时间段、危险区域,有利于将此类事故斩于未萌。

  除了面临恶劣天气状况可能遭遇的各种意外事故,外卖骑手还缺乏从事这一行业的整体“安全感”。

  在互联网催生的新业态中,很多和外卖骑手一样的新兴行业从业者们,如网约车司机、快递、家政等,被人们统称为“网约工”。由于这些工种出现时间短,在国家劳务政策以及法律层面上对其合法权益的保障还有空白。比如,网约工的流动性很强,很多人还是兼职,社保缴纳的连续性、社保的跨区域提取存在困难。意外事故发生后,网约工争取合法权益道阻且长。

  新经济行业应主动作为,从细节着手,落实从业人员权益。监管部门也该从长远出发,加强制度设计,通过创新政策与完善法律,引导、促进和规范新业态的劳动者权益保障。唯有如此,才能让风里来雨里去的外卖骑手,获得更多的安全感。(中国青年报 白毅鹏)

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  文章来源:北京青年报、中国青年报(文章有删减)

责任编辑:韩慧

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