【编者按】今年是中华人民共和国成立70周年。70年，或许在漫漫历史长河里只是弹指一瞬，但神州大地发生了翻天覆地的变化，城乡面貌焕然一新，人民生活日益美好。为此，南海网推出新中国成立70周年特别策划——开设“70年·70张照片·70个故事”专栏，广泛征集70张老照片、70个动人故事，通过光影世界的“时光机”，回首70年间神州大地的沧桑巨变，讲述普通百姓的家国情故事。
我不是海南本地人，但我对海南的感情特别深。调到海南工作后，我一直在用镜头记录着海口发展壮大的各个精彩瞬间，见证着海南的成长。
1987年，我从北京到海南来出差，这是我第一次来海南。那一年，我是坐着火车到湛江，再坐船到海口的。当我踏上海口这块土地时，发现它跟内地城市不一样，它还是相对落后的。但这是一个淳朴的、鲜活的城市。当时海口的路比较少，多数是土路，高楼大厦更是少见。我印象最深刻的是，当时海口的商铺门口都放着一个发电机，因为缺电，逛商铺都会听到“嗡嗡嗡”的声音，但这也像是这个城市在努力上进的声音。
1993年，我正式调到海南工作。那一年，我是坐着飞机来海口的。海口的大英山机场坐落在城区，每当飞机下降或起飞，都会发出很大声音，虽说这也是一种向上的声音，却给附近居民造成困扰。曾有一段时间，因担心夜晚扰民，机场暂停了晚上飞行。
1999年5月24日，大英山机场完成最后一天运营使命，即将搬迁至美兰新机场。飞机从高楼、高架桥上空掠过，在城市中心起落，这种景象在海口将一去不复返。那天，我特意跑到龙昆南路大英山机场外场通道上，用相机记录下机场搬迁前的历史一刻。
上图为今年8月11日海口龙昆南路上的快速路立交桥-原大英山机场(海口老机场)外场起落通道，下图为1999年5月24日(同址)大英山机场完成最后一天运营使命，即将搬迁至美兰新机场。讲述人供图
1993年，海口南大立交桥兴建。滨海大道一带原来是水塘区，经过改造才有了如今水泥大路。1994年，政府升级改造海口万绿园，发动群众捐款，我当年就捐了50元，还带领部队官兵在万绿园种树。当年万绿园风景很单调，没有现在这么漂亮。
上图为7月23日拍摄于海口万绿园内景岸边，下图为1998年8月(同址)拍摄的老图片。讲述人供图
1998年5月29日，海口市标志性建筑海口世纪大桥开工。为了能拍下这个宏伟的工程，附近的高楼大厦我基本都爬上去过，就为了能站上一个比较好的高度，用镜头记录施工瞬间。当年没有航拍机，想拍大景，只能登高爬楼，找到制高点拍摄最佳角度。我从来都乐此不疲。
2002年底，海口行政区划进行重大调整，将原来的琼山市并入海口市，组建新海口。我认为，这是海口发展的重要节点。这一项重大决策扩大了海口的城市规模，拓展了海口的发展空间，壮大了海口的经济实力。
上图为今年8月10日海口滨海大道新港天桥以东的新景观，下图为1997年3月同一拍摄位置的老景观。讲述人供图
如今海口发生了翻天覆地的变化，城乡面貌焕然一新，高楼林立、交通畅达，人民生活日益美好。让我最有感触一点是海口交通的变化。海口城区的断头路基本打通，比如侨中隧道到国贸的路，这样大家就不用再绕路了。现在海口的公交也十分便捷，我记得当年公交车是私人承包，不仅路线少，还不按点出发，随停随走，非常不方便。海口港口变化也非常大，早期港口很小很简陋，如今海口有3个港口，已经发展成为从事港口装卸、水上客货运输等多元化经营的综合性经济实体。
我1975年第一次接触相机，便深深爱上摄影，从原来的胶片相机到现在的数码相机，我的摄影生涯已经走过近40个年头。我曾经是部队干部，如今转业成为一名公务员。摄影是我的兴趣爱好，我喜欢用镜头去记录城市的发展、变迁。
1979年，蒋聚荣在部队拍摄的个人照。讲述人供图
为了庆祝新中国成立70周年，我特意从自己珍藏的箱底存货中找出一批海口老图片，经过扫描对照，并尽量按老图片的拍摄位置，再去比对拍摄，以图说事，展现海口的进步与变化。
两图对比，你能看到变化吗？看着一张张对比图，看到海口的城市规模逐渐壮大，百姓生活越来越好，我坚信海南的明天会更加美好。
上图为8月12日拍摄于美兰区海甸溪和平桥两岸，下图为2008年7月20日(同址)拍摄的老图片。讲述人供图
我虽不是土生土长的海南人，但我早已在海南扎根，成为新海南人。我对海南和海口的热爱也不亚于任何生活在这片热土上的人。我还将伴随我们城市发展的步伐，记录她的平凡与伟大，我将与我爱的人们，在这里，同呼吸，共命运，见证她的光辉和荣耀，见证她的蓬勃和升腾！
讲述人：蒋聚荣(海口市公务员，摄影名家)
讲述时间：2019年8月29日
南海网记者 陈望
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