70年70张照片70个故事 | 工程师罗勇:不让飞机带着一丝“疑问”上天

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  【编者按】今年是中华人民共和国成立70周年。70年,或许在漫漫历史长河里只是弹指一瞬,但神州大地发生了翻天覆地的变化,城乡面貌焕然一新,人民生活日益美好。为此,南海网推出新中国成立70周年特别策划——开设“70年·70张照片·70个故事”专栏,广泛征集70张老照片、70个动人故事,通过光影世界的“时光机”,回首70年间神州大地的沧桑巨变,讲述普通百姓的家国情故事。

  我叫罗勇,是南方航空公司的航线维护机电高级工程师,我被称为“飞机的医生”。我从事民航业17个年头了,17年来,我坚守在一线,为飞机的安全运行保驾护航,守护着每一架飞机的起与落。

17年前,罗勇是一名技术员,正在搬运飞机轮胎。讲述人供图

  我们的白昼与黑夜

  我从小就喜欢飞机,当初高考报志愿,我填的5个志愿都是与航空相关的院校。后来,我被中国民航大学飞行器动力工程专业录取。2002年,我大学毕业后加入南航。

  17年前,我来到美丽的海南岛,第一次看到水天一色的辽阔景象,心里惊叹不已。我心想,如果自己守望着一架飞机掠过海面、穿过云层,带着旅客平安抵达目的地,那样子一定也很美。

  17年来,我从技术员做起,经历助理工程师、资深工程师、主任工程师等,一路成长为南方航空海口基地的高级工程师。

  在不少人眼中,飞机维修工程师是一个“高大上”的职业,实际上,这份工作很辛苦,容不得一丝大意和马虎。一架飞机的正常运行,维修人员需要完成两个方面的维护工作。一是每日飞行后的例行检查,这属于一般维修,大约持续半小时;二是按照飞行小时进行的A检和C检,A检维修大概一个月进行一次,属于相对深度的维修。飞机检修包括对飞机外表和电子相关内容的目视检测、对驾驶舱的电子仪表进行检测、对客舱的电子服务设备进行检查等。

机务人员在检查、维修飞机。讲述人供图

  一般情况下,维修一架飞机需要花费6到8小时,如果在这个时间段能完成,则意味着飞机没什么故障和问题,而有的时候维修时间会更长。有一次,我们的飞机在北京发生故障,我和6名同事接到通知后立即赶赴北京,到北京已经是深夜11点,当时北京基地可用于维修的零件、器材不足,还需要远程调配,我们持续工作大约30个小时,一直在排查隐患、查找故障原因。期间,我们只吃了一顿饭,尽管很困倦,但却没有人抱怨。

  别人大多是日出而作,日落而息,我们恰恰相反。一般来说,我们的大型维修检查工作都在晚上,无论飞机多晚到达,我们都要等待送检,晚上的检修通常会持续两个小时,有的时候遇上航班延误,完成工作已经是清晨了。因此,我们经常自嘲“因为经常看不见太阳,所以皮肤比较白”。夏天,要在温度高达40多度的室外机坪工作;冬季,无论刮风下雨也要等待飞机降落检修,这是机务最真实的工作状态。

机务人员在检查、维修飞机。讲述人供图

  民航业的“变”与“不变”

  我进入民航业时,正值民航业快速发展、腾飞阶段。从业十余年,我亲眼见证了民航业的许多变化。2002年我刚大学毕业那会儿,南航海口基地只有4架737300机型,现在我们已经拥有20架空客波音A320了。排除故障的手段也在日益进步,以往飞机只能回到地面才能维修,如今飞机远程诊断实时跟踪系统可以将飞机上收集的信息传到地面“诊断”,通过趋势判断就能预测性维修。机务维修的巨大突破,与20年来民航业电子化历程遥相呼应。

  我刚入行那会儿,跟着老师傅完成飞机检修工作,遇到问题、故障就拿出随身带的小本子记录。现在通过互联网和手机移动App、微信群,可以全面强化机务与机组的实时沟通,即使相隔十万英尺也能轻松传递突发故障的处置经验,运行效率大大提升。无论飞机在哪里遇到故障,都可以将信息传给工程师,由工程师给出评估后的技术资料、放行依据和修理方案,进一步提高了飞机故障的处置效率,保障了航班正点。

机务人员在检查、维修飞机。讲述人供图

机务人员在检查、维修飞机。讲述人供图

  如今,我国的民航业发展蹄疾步稳,民航人也在不断奋进向前。有一年,我被公司派往天津总装厂监造飞机,这个总装厂大部分是中国的工程师,在几个月时间里,我看着他们组建、拼装,一点一点地用零部件组建成一架飞机,工艺和速度丝毫不逊于德国总装厂,我的自豪感难以言表。

  我由衷感觉到,中国民航业在不断发展前进:维修信息化更加便捷,飞机数量与日俱增,国际航线更加密集,航空服务更加细致……不变的是,民航人的坚守与执着。我们的手机常年24小时开机,无论何时何地,只要有任务需要,我们总是第一时间冲到一线。在我的职业生涯里,我始终坚持初心,满怀对工作、对生活的无限热情,始终保持着对民航、对国家的担当和忠诚。在我看来,作为一名民航机务人,不让飞机带着一丝疑问上天,确保飞行安全是我们最大的责任,也是最大的使命。

  讲述人:罗勇(南航飞机维修工程师)

  讲述时间:2019年11月28日

  南海网记者 苏靓

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