观海潮之两会节目 | 过海时间再缩短 海南跑出发展加速度

  点击查看视频

  两会传来好消息,列席省六届人大三次会议的省交通运输厅厅长林东,在做客南海网、南国都市报联合策划推出的“述政——两会面对面”访谈时表示,今年将继续提升琼州海峡客滚运输服务能力,预计就在今年,实现客滚运输从“多港”到“两港”。这里解释一下,“两港”就是海口新海港和徐闻南山港,不包括粤海铁南港、北港。船程将从24海里缩短至12海里。

  变“多港”为“两港”,统一一个点上船,集中在新海港综合客运枢纽,候船环境等硬件会大为改观。船程缩短一半,用时少了,旅客自然就走得更快了。

  说到我省的交通,琼州海峡是一个绕不过的话题。回顾琼州海峡水路交通的变迁,在短短十几年里,简直可以用“突飞猛进”来形容。十多年前,旅客关于过海的记忆还是抢票、拥挤、漫长的等待、跑错码头等“囧途不断”,而近些年,过海时间在不断缩短,购票乘船却越来越方便,借助新技术,网络购票、预约乘船已经实现。客滚运输方式从“轮班”变为“班轮”,从之前的不知何时开船、不知船开到何处、不知选哪条船,变为“定码头、定班期、定船舶”,到点再来,来了就走,不用耽误。而这个月,两岸港口实现票务联网,旅客可以提前在线购买各港船票,“无序”过海也变为“有序”过海、“有计划”过海。

  琼州海峡过海实现了从“走得了”到“走得好”的跨越,解决了旅客的出行难题,直面群众“痛点”,是把“路”修到群众心坎上,让群众收获满满的获得感、幸福感。

  过海再提速,也折射出我省交通设施建设的提质升级,是大力推动“五网”基础设施建设的一个缩影。比如除了上面说的水路方面,在陆路方面,随着去年12月万洋高速的建成通车,我省人民翘首以盼的“田字型”高速公路网全面建成,正式迈向“丰字型”高速公路网建设;空路方面,我省加密国际航线,打造四小时八小时飞行经济圈,目前国际航班达到103条。进进出出的旅客跑出加速度,也跑出了我省“五网”建设的加速度,跑出经济社会发展的加速度,跑出海南自贸港建设的加速度。加快推进自由港建设,我们正需要这样的加速度!(重兰)

南海网版权声明:
以上内容由南海网原创生产,未经书面许可,任何单位及个人不得以任何方式或理由对上述内容的任何部分进行使用、复制、修改、抄录、传播或与其它产品捆绑使用、销售。如需转载,请与南海网联系授权,凡侵犯本公司版权等知识产权的,本公司必依法追究其法律责任。电子邮箱:nhwglzx@163.com.
责任编辑:王思畅
  • 新海南手机客户端

    用微信扫一扫
  • 南海网手机客户端

    用微信扫一扫
  • 南海网微信公众号

    用微信扫一扫
  • 南海网微博

    用微博扫一扫

原创报道

精彩海南 新闻早知道 进入栏目
栏目推荐
关于我们 |  广告服务 |  技术服务 |  法律声明 |  跟帖评论自律管理承诺书
海南南海网传媒股份有限公司 版权所有 1999-2022 地址:海南省海口市金盘路30号新闻大厦9楼 电话:(86)0898-66810806  传真:0898-66810545
违法和不良信息举报电话:966123 违法和不良信息举报邮箱:nhwwljb@163.com
互联网新闻信息服务许可证:4612006002 信息网络传播视听节目许可证:2108281 互联网出版许可证:琼字001号
增值电信业务经营许可证:琼B2-2008008 广告经营许可证:460000100120 琼公网监备号:46010602000273号
南海网备案号 琼ICP备09005000号