抗击疫情·复工 | 南航打造“复工空中通道” 全力支持复工复产

  自新冠肺炎疫情暴发以来,南方航空充分发挥民航优势,为坚决打赢疫情防控的人民战争总体战阻击战提供“南航加速度”。

  申请临时性包机,增开国际专属航班

  在全国有序复工复产时,南航作为骨干航空运输企业,做到防控与生产有条不紊,确保人员出行和物资运输“空中动脉”畅通。2月19日,南航集团召开有序推动复工复产工作会,要求南航上下坚持两手抓、两不误,在做好疫情防控工作的同时,有序推动复工复产。

  为了解决各企事业单位员工返岗的交通问题,2月18日,南航面向全国政企单位推出复工复产包机服务,全力支持各岗位劳动者安全、迅速地返回工作岗位。仅2月19日,南航已接到200多个咨询电话,需求主要集中在往返上海、广州、成都的郑州-上海、成都-深圳、绵阳-广州、济南-乌鲁木齐、杭州-文山等航线上。目前,南航正在与需求方积极沟通,争取早日运送旅客返回工作地。

  为争取协助在外留学生早日返校学习,南航针对在澳新地区留学学生,结合有关国家的入境政策,南航加密广州至悉尼、墨尔本、奥克兰等地航班密度。学生旅客通过提前预约,除能享受一定折扣的优惠票价外,从北京、天津、上海、杭州、成都、重庆、郑州、沈阳、太原、济南、长沙等11个城市经广州中转赴澳的留学生旅客还可获赠免费国内段联运。南航还为国际留学生提供多一件托运行李、同行人员同价格等优惠,让返程多一份暖心。

  同时,南航货运航班已基本恢复正常,从2月16号起,南航777全货机和747全货机每周共执行50班。南航货运部门已制定防疫物资运输保障方案、建立防控疫情紧急运输沟通机制,24小时不间断保持防疫救援物资绿色通道畅通,确保货运销售和操作各环节顺畅有序,舱位、收运、安检、关务、装卸等航空货运物流各环节保持畅通,实现救援抗疫与货运生产两不误。

  2月已执行国际航班超1800班

  受疫情影响,南航部分国内国际航班取消。为了确保空中桥梁不断,航班运行有序,南航采取积极举措,做好航班安排、运力调配和机组资源备份,保障国际航线不断航,返工返程航线运力充足,备份有序。

  2月1日至2月19日,南航已累计执行国际航班1879班。南航运行指挥中心短期计划负责人介绍:“针对近期有序复工复产的相关要求,运行和营销部门每日对航班运行环境、旅客出行情况和防疫要求进行研究,提前决策未来7日航班计划,第一时间补充出行需求增加的航线,保证人员出行和货物运输需求得到满足。”

  国内方面,南航已在广州至南充、连云港、徐州、赣州、南阳,深圳至南充、泸州、广元、常德,贵阳至深圳、杭州、厦门、上海、宁波等航线上恢复了230个航班。同时,调整广州至南充、南阳、常德,深圳至泸州、南充等航线航班机型,以提供更多座位。

  严格落实防疫措施,打造安全返工通道

  按照防疫工作要求,南航严格做好工作人员自身防护和客舱清洁消杀,防患于未然,阻断客舱内的疫情传播渠道。机组人员出发前检测体温,执行航班期间乘务员全程佩戴口罩、手套。同时,对机上毛毯、耳机等公共物品不重复使用,停止配备餐单、酒水单、报纸杂志等,最大限度减少人员接触导致的疫情风险。对飞机客舱,每个航程结束之后就进行消毒,飞机结束全天飞行回到基地后都要做预防性彻底消毒,机务人员还加大了更换飞机空调再循环系统风扇气滤的频率,为飞机换上新“口罩”。此外,南航地服系统针对疫情期间返程复工发布防疫保障服务提示,在值机环节采用“一开一关”的开放模式,有效拓宽柜台间旅客或员工的接触距离,等候区域划定“一米黄线”等候标识,发放座位时尽量间隔客舱人员密度,安排乘客隔位、分散就座。在登机环节,地面工作人员将根据座位号分排邀约旅客,减少排队距离,主动引导旅客通过自助设备登机。行李提取区域利用环绕转盘布置行李推车,工作人员通过转盘小喇叭广播提醒旅客“一车一人”,减少旅客聚集。

  航班正常是最好的服务。南航运行部门专门成立了疫情防控信息处理专岗,实时更新发布各地机场防疫措施和政策并评估其对航班运行的影响。针对复工复产期间降雪、冻雨和低云低能见度天气对航班运行的影响,每日召开航班决策协调会,增派人手对当日航班班班盯、班班抓,全力提高航班正常性,在保证安全运行的前提下,满足旅客出行需求,让旅客“走得了、走得好、走得顺”。

  人民航空为人民。当前,南航动用一切力量,调动一切资源,发挥航空优势,以南航“加速度”服务全国疫情防控大局,一手抓疫情防控,一手抓复工复产,坚决打赢疫情防控的人民战争总体战阻击战。

  南海网、南海网客户端、南国都市报海口2月21日讯 记者 刘洋 通讯员 李红波

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责任编辑:李明珠

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