印媒谈飞机失事事件:飞机着陆点距起点1000米 安全距离可能不够

  在印度喀拉拉邦失事印度航空快运公司的客机,7日晚上在卡利卡特机场进行最终降落之前,曾两次尝试降落失败。机场塔台回述称,飞行员认为顺风过强,于是中止了这两次降落。

  “根据塔台回忆,起初的计划是原本降落在28号跑道的,但是由于飞行员发现很难看清跑道,飞行员绕了两次,最后从10号跑道降落,最后出现了飞机滑出跑道的事故。”印度民航局的一位调查人员向印度印亚新闻社((IANS)表示。

  据印度报业托拉斯报道,当时飞机最后一次降落在10号跑道时,着陆点是在距跑道起点1000米的位置,跑道全长2700米。飞机最后冲出跑道,断成两截。从失事现场看看,失事飞机仅存机头和后舱,前舱几乎全部摔成碎片。

  中国航空学会《航空知识》主编王亚男分析,这次降落难点有二,一是大雨造成能见度非常低;其次在台地机场降落难度加大,飞机在一个长度有限的高台机场降落,跑道长度计算不够,就会冲出跑道。专家分析,出事航班落地的距离距起点1000米,跑道全长2700米,波音737降落的安全滑行距离至少是1500-1600米,而现在预留的是1700米 ,在这样大雨猛烈的极端天气情况下,又是在台地机场降落,对飞行员的经验和心理都是巨大考验。从理论上讲,波音737大型客机最后预留1700米的滑行距离,是很难在跑道尽头完全刹住的,再加上飞机在雨天着陆,地面湿滑,加大了安全着陆的难度,所以最后飞机冲出跑道,很可能与首陆后剩余安全距离不足有关。 (总台记者 王建兵)

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  持续更新 | 印度客机降落时冲出跑道致19人遇难 飞行记录仪已被找到

  8月8日17时10分更新:

  据《印度教徒报》报道,印度民用航空总局 (Directorate General of Civil Aviation) 于2019年7月11日就发现卡利卡特机场有“重大安全疏漏”,并通知了卡利卡特机场。民航总局的通知中说,跑道上有裂缝、积水和过多的橡胶沉积。

  去年7月2日,一架印度航空快运公司的航班从沙特达曼(Dammam)飞抵卡利卡特机场的航班降落时,机尾出现了震动,印度民航总局进行了专项检查发现了上述问题。

  喀拉拉邦相关负责人对此澄清,否认有关卡利卡特机场的跑道危险的报道。他说,经过民航局局长的详细检查和批准,最后批准大型飞机从卡利卡特起飞。他说,他没有听到或看到任何官方报告称卡利卡特机场为“不安全的机场”。(总台记者 王建兵)

  8月8日16时43分更新:

  印度官方表示,所有遇难人员的尸检今年下午印度当地时间下午3点(北京时间中午12点半)之前完成。

  印度航空总局局长长哈迪普·辛格·普里(Hardeep Singh Puri)表示,为遇难者提供抚恤金,死者家属每人获得100万卢比的抚恤金(约9.2万人民币),在坠机事故中受伤者每人得到20万卢比(经合1.8万人民币)慰问金,为轻伤乘客提供50000卢比慰问金(约合4600元人民币)。(总台记者 王建兵)

  8月8日16时10分更新:

  《今日印度》刚刚报道:遇难者中有1人新冠病毒检测结果呈阳性。当时在事故现场参与救援的至少30名安全部队人员目前已按规定接受隔离。(总台记者 李琳)

  8月8日16时00分更新:

  当地时间8日中午,印度民航部部长辛格抵达喀拉拉邦印航客机事故现场,他表示,客机事故调查委员会正在对事件展开调查。目前出事客机的飞行记录仪和机舱通话记录已经找到,将被带回新德里展开详细调查。

  辛格表示,万幸飞机冲出跑道后没有起火,否则伤亡将更加惨重。

  印媒Mathrubhumi报道称,此次事故与印度10年前的另一起客机事故非常类似。

  2010年5月,印度航空公司一架波音737-800客机从迪拜飞往印度芒格洛尔机场,在降落时冲出跑道,随后起火燃烧,造成159人死亡。(总台记者 李琳)

  8月8日13时40分更新:

  7日晚,印度当地时间晚7时41分,印度航空快运公司一架飞机冲出跑道。 19人死亡170多人送医。最新消息, 返印的乘客中2人查出新冠肺炎阳性,其他人仍在筛查中。(总台记者 王建兵)

  8月8日13时29分更新:

  印度喀拉拉邦卫生部长沙伊拉吉(KK Shailaja)当地时间8日上午表示,要求参与印度航空客机救援的所有工作人员立即进行自我隔离,并接受病毒检测。沙伊拉吉表示,政府正在梳理所有救援人员的名单,呼吁所有参与救援工作的相关人员自觉向当地医疗卫生部门进行报备。(总台记者 廖继勇)

  8月8日13时10分更新:

  印度民航总局的人员初步调查发现,在飞机跑道上现在还能看到超出想象厚的飞机轮胎橡胶擦痕,跑道上散落着失事飞机留下的部分残骸。专家称该航班降落时超速2.5%。飞机飞行记录仪已经找到,事故原因有待进一步调查。印度南部喀拉拉邦卡里普尔(Karipur)的卡利卡特(Kazhikode)国际机场,从5月7日印度政府启动印侨回家行动以来,在该机场已经降落了100多个撤侨航班。(总台记者 王建兵)

  8月8日11时01分更新:

  遇难的19人中有 2名飞机员和17名乘客, 另有170多名乘客受伤,其中14名乘客伤情危重。

  印度航空界人士表示,幸亏当时着陆时没有着火,否则伤亡人数更多。因为当时正下大雨天气条件恶劣,失事飞机曾尝试两次降落,第三次降落时冲出了跑道。一位生还者说,事发时听到了巨大声响。

  飞机失事5小时之后,现场搜救工作结束。卡利卡特(Kazhikode)国际机场现已临时关闭,所有航班分散到附近城市。当地民众踊跃献血救治伤者。印度航空快运公司是印度航空的子公司,是一家低成本航空公司,总部设在印度喀拉拉邦科钦。

  据中国驻印使馆了解,事故不涉及中国公民,无中国公民伤亡情况报告。(总台记者 王建兵)

  8月8日3时50分更新:

  印度航空界人士表示,所幸发生事故的飞机着陆时没有着火,否则伤亡人数可能更多。因为当时正下大雨天气条件恶劣,失事飞机在第二次尝试降落时冲出了跑道。

  喀拉拉邦负责人说,大约飞机失事5小时之后,现场搜救工作结束。(总台记者 王建兵)

  8月8日3时15分更新:

  该事故中无中国公民伤亡

  据中国驻印使馆了解,事故不涉及中国公民,无中国公民伤亡情况。

  据了解,发生事故的客机属于印度航空快运公司,该公司是印度航空的子公司,是一家低成本航空公司,总部设在印度喀拉拉邦科钦。(总台记者 王建兵)

  8月8日2时45分更新:

  截至北京时间8日2时45分,印度航空一飞机冲出跑道已造成17人死亡,其中2名为飞行员,15名为机上乘客, 另有120多人受伤, 目前15名乘客伤情危重。

  8月8日2时15分更新:

  机上的1名飞行员和14名乘客共15 人遇难,125 人受伤并紧急送医,108辆救护车紧急赶往现场援救。当地政府派出搜救人员到现场寻找残骸下可能被埋的乘客和机组人员。

  当地媒体引述印度民航方面的话称,不排除飞行员在降落时操作不当的可能。

△发生事故机场的高台式跑道

  印度业内人士分析,卡利卡特(Kazhikode)国际机场是高台式机场,就好像飞机在一个架高的狭窄台面上降落, 雨天降落难度很大。

  此外,据阿联酋《海湾新闻报》报道,印度驻迪拜总领事阿曼·普里表示,印度驻迪拜总领馆已经开通了4条24小时求助热线,为乘客的家属提供相关信息。(总台记者 王建兵 高瞻 廖继勇 周宣)

  8月8日0时50分更新:

  截至目前,事故已造成1名机组人员和13名乘客在内的14人丧生,另有138人受伤,其中15人伤势严重,大量伤者已经被送往当地医院接受救治。

  据当地媒体报道,事发客机为印度航空的波音-737客机,航班号为IX1344,正在执行从阿联酋迪拜撤离滞留的印度侨胞的任务。由于客机在降落时当地正下着大雨,能见度极差,这可能是导致客机失事的主要原因。根据当地媒体报道的现场画面,失事客机已经断成两截,但并未发生起火事故。

  据印度民航局7日晚间的通报,事发时机上共载有184名乘客和7名机组人员。

  事故发生后,印度总理莫迪、内政部长阿米特·沙阿等多名政要均对客机失事表示悲痛,并向事故中的死难者的家属表示慰问,同时要求各有关部门全力以赴展开救援工作。

  目前,印度国家灾难应急反应部队等相关人员已经赶赴现场进行救援工作,但由于失事现场大雨不断,给救援工作带来了极大不便,随着救援工作的深入,死伤人数恐进一步上升。(总台记者 廖继勇 王建兵)

  8月8日0时40分更新:

  截至目前,机上的1名飞行员和9名乘客共10人遇难,50多人受伤并紧急送医,108辆救护车已经陆续赶往出事现场。

  据当地媒体报道,事发时入港飞机降落在10号跑道上,但是降落后一直飞机不断向前滑行,最后冲出跑道,撞进跑道尽头深约9米的壕沟里。失事飞机的前部最终完全撞碎。

  当地政府已经派出搜救人员到现场搜救乘客和机组人员。 印度民航总局要求对事故原因进行调查,民航总局方面的信息显示当时机场的能见度是2000米,而机场现场当时却下着大雨,能见度并不理想。(总台记者 王建兵 廖继勇)

  8月7日23时35分消息:

  当地时间7日约19时45分,印度航空一架客机在印度南部喀拉拉邦卡里普尔(Karipur)的卡利卡特(Kazhikode)国际机场降落时冲出跑道。据悉,客机自阿联酋迪拜飞往卡里普尔,飞机上有191名乘客。

  据当地媒体报道,失事飞机已经断成两截,飞机上的一名飞行员和两名乘客已经确认死亡,40多人受伤并紧急送医,24辆救护车已经前往事故现场。

  据了解,事发当时正下大雨,能见度极差。

  目前,失事现场仍有大雨,对搜救影响很大,当地政府已经派出搜救人员到现场找寻机上乘客和机组人员。(总台记者 廖继勇 王建兵 高瞻)

原标题:印媒谈飞机失事事件:飞机着陆点距起点1000米 安全距离可能不够

责任编辑:周玉敏

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